爱华网微软雅黑‘,‘sans-serif‘">国庆+中秋，这个史上最长的假期必然性的成为“金九银 十”的压轴大戏。但是大戏一旦收场，商家的优惠幅度就会不同程度的缩水。但这并不是说节后买车就不是一件明智的事情，实际上节后买车依然是好处多多的。比如长假期间，经销商那里顾客盈门，许多细节性的东西可能就问得不是很清楚。再加之环境相对嘈杂，购车交款的人又相对较多，这样就有可能人云亦云的冲动消费。况且，在节假日期间，由于车型紧张以及喜欢的颜色奇货可居，有可能难以短期提到现货，而相中的车型如果在节后继续跳水，岂不是白添烦恼?
购车的钱不是大风刮来的，所以理性消费才是选车的王道。对大多数人来说，选车就是价格、品牌、性价比和保值性这几个方面。在后假日时代，价格因素将变得相对不那么明显，而品牌、使用成本和保值性就将成为最受关注的因素。
以品牌来说，不外乎就是欧美日韩外加国产这几大类。在合资车型中，口碑最好非欧洲车型莫属。这主要是和欧洲的环境与国内相似，另外与欧洲人做事严谨有关。在欧洲车型里面，不仅包括传统的几大欧洲厂家也包括一些美国品牌的欧洲车型，例如长安福特的全系车型都是来源于福特欧洲的设计和规划的。虽说日韩国产车型都在强调着性价比，那么究竟什么样的车型才算性价比高呢？
要衡量性价比，就得有对比性的看车型，以热销的中级车福克斯和卡罗拉为例。今年1至8月份，福克斯销量稳中持续走高，3至8月连续6个月销量破万。而卡罗拉虽然也是销量过万，但相对于同级别的整体销量增长速度来看，略显缓慢。如果仅看两车的性能，福克斯是WRC赛事中少有的赛车常青树，多项冠军头衔于一身。同样的表现，在今年国内的CTCC比赛中冲冠势头正旺，福克斯上乘的操控性能赢得了无数车迷的热捧。究其原因，比如说福克斯拥有卡罗拉不具备的全独立后悬挂和专业级前后副车架+防倾杆配置。这种设计非常有助于福克斯在各种复杂路况路面的操控精准性和过弯稳定性，在提高驾驶乐趣的同时减少出事故的几率。相信广大消费者朋友们也都知道，福克斯是这一级别当之无愧的操控之王。同时，卡罗拉的后悬挂则仍然采用纵臂扭转梁式非独立悬挂，这种悬挂的性能甚至不能和普通的独立悬挂相比，更别说福克斯复杂的全独立多连杆式后悬挂。
如果再进一步的对比，比如说安全性方面。福克斯厚实的车身和严谨踏实的做工给人以值得信赖的印象。一款WRC多项冠军头衔的获得者，自然在安全性方面不容小觑。衡量一款车的安全性，首先来看车型在欧洲和国内的碰撞成绩，福特福克斯在对乘员保护方面取得了五颗星的好成绩。再加上精准驾驭带来的降低出事故的可能性，其安全价值无可衡量。
而且福克斯本身的声望较高，车身设计合理，外加用料十足，做工踏实。这样的车型自然也是二手市场最欢迎的车型，保值率很高。
钱不是大风刮来的，节后选车有了充足的时间来对比和选择，对消费者来说是一件很好的事情。车辆的价格固然重要，但最终决定消费质量的还是汽车本身的价值。也正是因为如此，有的车型虽然频繁降价，销量却一直上不去。而像福克斯这样的车型却能够一直维系在一个稳定的价格带中，优异的性能和出众的性价格比，是其一直保持较好人气的原因。
