爱华网系列专题：金九银十营销观察
金九银十，无论对于汽车厂商还是准车主或都是值得兴奋的季节。汽车厂商看作是捞钱的大好时机，而消费者往往把这个季节看作是商家促销的旺季——买便宜货的季节。也就是说，这里所说的兴奋均是围绕着“车价”来的。 关于是否大降价，好像尚无定论，不过这里我想提醒大家一下，有的降价并不是好消息。一听到降价的消息消费者就兴奋，囊中经常羞涩的我，同大家一样，也经常兴奋。但是，因为我的信息相对消费者更为充分一些，所以，我的兴奋也更为复杂一些。其中复杂的一个表现就是：我发现好多降价是假的！ 我们对降价为什么兴奋，因为降价往往标志着我们或许能从中得到一点“好处”或者“便宜”，可是如果我们丝毫得不到便宜，那么这样的降价对我们就没有什么意义。什么是“假降价”？小戈认为不能给消费者带来实质意义上的好处的降价就是“假降价”，不知道朋友们同意我如此定义否，权且我们在这里就这样理解吧。 下面小戈就冒厂商之大不韪，揭露一下这些“假降价”。 “假降价”之一是先降价后宣布，也就是说厂商大张旗鼓宣传的所谓降价，只是对以往市场成交价的一种“追认”，实际上经销商早就按照这个价格卖车了，甚至比其宣布降价后的价格还要低的价格出售了。这样的例子不少，其实，除了个别抢购的车型，按照所谓的厂家指导价出售的车子还有几台？大都是低于厂家指导价出售的，当然这大都是经销商自作主张的价格。既然已经按照这个价格卖了，然后还发布什么降价的消息，这样的降价不是“假降价”是什么？这种降价，不过是厂家给商家的一份迟到的礼物而已。 “假降价”第二个突出表现就是“有价无车”。例如某款车大打折扣，但是有人很快指出降价新闻中最受标榜的低价车在市场上根本不存在。也就是说，这个降价不过是“烟雾弹”，只是吸引消费者眼球的一种营销技巧而已。 “假降价”第三个表现是“减配降价”。例如，有些车型分别推出什么“某某版”，价格相对低廉，其实不妨仔细看看，配置减了不少。这类降价厂家前几年用了不少，现在迫于市场压力，越来越少了，但是，也不排除个别车型也会偶尔用此招术。 “假降价”还有一个表现就是“项庄舞剑，意在沛公”，也就是说把降价作为宣传的噱头。拿些库存车或者滞销车型或者不达到排放标准的某款车型小幅度调整价格，然后大举宣传，其目的除了处理商品，主要用意还是找噱头宣传产品。例如，去年有些小排量车降价，其实就是因为其车型不能达到北京市场要求的排放标准而降价。 最后还有一种是有“附加条件”的“低价”，例如某地经销商经常在网上公布一个看似很低的价格，但是实际购买时则需要打包购买保险或者购买不必要的装饰等等附加条件，所以对于经销商来说是“体内损失体外补”，从这些附加的价格条件中赚取一些利润。这样的“低价车”对于消费者来说不能轻易得到，也就谈不上什么便宜了。
无论真假，所有的降价消息都是“看上去挺美”，可是有的我们能从中得到实惠，有些却是烟雾弹。因为我们对价格敏感，所以我们往往被烟雾弹所迷惑。所以，借此小戈阐述自己总结的一个道理：一分钱财一分货色，降价只能说明它原来不值，而不是现在“便宜”了，这样理解，或许你就不那么兴奋了，我们被迷惑的机会就会少一些。 小戈不才，不知道表达清楚与否，反正强调一点：别对所有的汽车降价都抱有“捡便宜”的想法。金九银十这个季节也不例外。
