爱华网根据国际知名市场研究机构尼尔森近期针对“新商务人群和商务座驾”进行的调查显示，新一代商务人士的用车观念已经悄然变化——“时尚”、“个性”成为他们对商务座驾外观的首选标准，而人性化、安全可靠以及乘坐舒适则成为他们优先考虑车辆的内在因素。在此，调查的结果虽然不足以否定雅阁、凯美瑞等传统型中高级车的市场地位，但几乎可以确定的是，中高级车市的中庸时代已经开始在江河日下。
中高级车新口号 “时尚”、“个性”、“运动”
2007年11月8日，长安福特推出其第三代蒙迪欧-致胜。与以往不同的是，新蒙迪欧的外形突破了福特多年推崇的“新锋锐”设计理念，从头至尾都实践了全新的“动感设计”思想，突出了年轻人追求的时尚个性化理念。并且，该车还推出了豪华运动版车型，外形上增加了大包围和尾翼等运动感很强的套件，更加突出其“运动”性格。
其实，早在蒙迪欧-致胜之前，2005年10月上市的一汽丰田锐志，以及2007年7月上市的一汽大众迈腾，都突出了时尚、运动等特点。然而，甚为可惜的是，迈腾后来的市场表现一般，而锐志虽然境遇较好，但依然无法匹敌雅阁等传统的中高级车型，因此，它们所带来的“运动”思潮也没有引起足够的重视。此后，又经过了近两年的时间，09年初的马自达睿翼引起关注，不为别的，就因为它邀请了“飞鱼”菲尔普斯代言，以及其主打的“运动”、“个性”等口号。其后，上海通用别克的新君威，以及东风本田的思铂睿，又将这股“革命”的热潮推向了巅峰。
由后排消费到前排消费
数据显示，近两年来在中高级车型市场上，雅阁、凯美瑞等传统的三强月均销量呈现整体下降的趋势；而马6等运动型轿车的销量变化，则明显在逐年上升。在这一市场现象的主导下，众厂家纷纷发力运动型中高级车，因此，从锐志、迈腾、蒙迪欧-致胜，到睿翼、新君威、思铂睿，个性鲜明的运动健将们便前仆后继地横空出世。
由此也可以看出，随着汽车消费市场的逐步发展以及国内新商务精英的逐步年轻化，以70后、80初为主的新一代中高级轿车消费者，消费偏好已不再像老一辈那么整齐划一。他们既是个人消费者，也是新锐商务精英；他们对座驾的需求不再只是追求沉稳、中庸，而是更多地表现自我、追求时尚。因此，他们在买车时虽然会追求豪华舒适，但更多的是追求操控的运动与个性。这是因为他们中的许多人，喜欢坐在前排亲自体验驾控快感，与仅喜欢坐在后排的传统商务人群迥然有别。因此，在他们心目中，一辆好的中高级车，不只是要满足后排乘坐空间的舒适，更重要的是必须在驾驶性能与驾驶快感上有所提升。对于这种变化，我们姑且可以认之为：从“后排消费”转变到“前排消费”的一场全面的革命！
