爱华网03年以来，中国汽车出口迅猛发展。以05年汽车出口量首次超过进口量为标志，中国汽车开始走出国门，走向世界。连年实现出口量和出口金额翻番。在08年，由于下半年的全球经济危机，出口量和金额比07年略有增加。从08年8月份之后，出口量一直下滑。虽然经济危机是出口量下滑的主要原因，但各个国家的情况不一样，故有必要对主要出口市场进行分析。
阿尔及利亚作为非洲仅次于南非的第二大汽车市场，也是中国汽车最早开发的市场之一，在我国汽车出口中占有重要地位。06年出口量为20201辆，07年为27552辆，虽然落后于同期中国汽车出口量增幅，但仍有较大增长。06.07年均排在中国汽车出口国家的第5位。08年中国出口约28000辆，与07年相比，略有增长。
在山与城和谐为一体中，清一色的雪白建筑依次错落，几辆法国老爷车在山路中盘旋，这就是北非国家阿尔及利亚的典型风景。近几年，随着原油价格的飞涨，这个90%的GDP来自石油的国家消费能力也逐渐提高。汽车销量急剧增加。阿尔及利亚本国汽车工业薄弱，90%以上的汽车销量来自于进口。05年之前，汽车进口中40%为二手车。政府在06年出口法规：禁止进口3年以上的二手车，对汽车进口影响较大。但这对中国汽车厂商是一个利好。之后在06年进口汽车18.8万辆，到07年为20.3万辆，中国汽车在阿尔及利亚市场占有率约为10%。现在阿尔及利亚汽车市场中，韩国现代市场占有率为30%，其次为丰田和雷诺。08年经济危机对阿尔及利亚汽车市场几乎没有影响。09年上半年，阿尔及利亚进口汽车金额19.74亿美金，比08年同期增长11.1%。而且油价极低，每升仅合人民币1.1元，汽车对民众来说是很方便的交通工具。
阿尔及利亚本国仅有一家汽车生产商，为国家工业车辆公司（SNVI），生产卡车，大客车，拖拉机等各种车辆。现在已经与法国雷诺，德国MAN公司，以及西班牙ROSS ROCA公司达成合作协议，并建立合资公司。但产量较小，07年各种车辆总产量约1.5万辆，市场占有率较低。近几年，由于汽车销量快速增加，另外有几个小公司开始涉足汽车制作业。
中国汽车要想在阿尔及利亚进一步提高市场占有率，应从以下几点努力：
1. 积极了解市场，争取建立组装厂。阿尔及利亚并不满足于仅仅成为汽车销售大国，而希望也成为一个汽车生产国，来推动本国的工业经济的发展以及促进就业。08年下半年以来，阿尔及利亚通过一系列措施来激励汽车工业的发展。第一对在用车辆进行更新换代；第二加速高速公路的建设，通过建设健全的高速公路网络来拉动汽车需求。由中信--中铁建联合体承建的阿政府重点投资项目东西高速公路已经开工。阿工业和投资促进部部长特马表示：阿汽车企业和外商入股的政策已经出台，后续其他政策也在拟定中。潍柴动力控股的陕汽集团已经与阿尔及利亚GM TRADE公司在2010年建立组装车达成协议。
2. 时刻保存风险意识。近年来，阿国家政治稳定，经济迅速发展。但政策变动性较大。如为促进本国汽车工业发展，在08年10月份，对新车购买者征收5%到15%的新车税。另外在09年8月份，政府突然出台政策：要求银行停止汽车分期付款消费信贷业务，这导致国内汽车市场迅速降温。阿汽车经销商协会的最新数字显示，8月份以来，阿国内汽车销售商利润下降５０％左右，销售额下降５０％到８５％。
3. 选择稳定的有实力的合作伙伴，塑造品牌形象。像最早进入阿市场的江淮和南汽跃进汽车的经销商一直很稳定。现在这两个品牌的轻卡市场占有率约为30%。只有和经销商建立长期稳定的合作关系，才能开展售后服务和技术支持。只有售后服务完善，才可能塑造品牌。由于江淮轻卡在阿市场的良好表现，在09年4月初，江淮在阿尔及利亚的首家轿车4S店正式开业。
阿尔及利亚作为非洲重要的汽车市场，而且是为数不多的没有受到经济危机冲击的市场，中国汽车是可以大有作为的。
