爱华网今年上半年，中国车市在国际市场汽车销量狂泻不止的背景下异常火爆，让人惊喜。进入下半年，原以为车市将有所降温，没想到车市依旧很火。据有关部门统计，今年7月份，全国汽车销量为108.56万辆，同比增长63.57%，环比下降4.95%。每年的7月是乘用车市场的淡季，然而淡季不淡，7月销量仍保持在80万辆以上，同比呈现高速增长。 中国车市形势一派大好，让人振奋。不过，在振奋之余，老沈想泼一点冷水。 上月初，老沈写了《下半年中国车市“是非”多多》一文认为：“股市与车市紧密相联，股市的走向直接影响车市的的走向，这点不容质疑。现在股市已到了3000多点，今后的走势会如何？对车市的影响有多大？” 就像铁杆看好中国车市一样看好中国股市的人，总以为中国经济先于全球复苏，股市将持续上涨。然而谁能想到，红红火火的股市一下子变了脸，10多天功夫，一下子下跌了600多点，让股民们傻了眼。那么,影响车市的股市,多头行情还能持续下去吗？
去年下半年，想买车的钱，有许多套在了股市里；今年上半年，股市持续上涨，消费者有了经济基础，于是股市里的有些钱冲进了车市。现在股市暴跌，又有多少想买车的钱套进了股市里? 其实，股市变脸是有其内在原因的：涨了这么多肯定要回调；涨快了肯定得休息一下；涨高了肯定会产生泡沫，泡沫多了总得挤挤泡沫。车市也与股市一样，不可能一味火爆下去，也得休息一下；如果车市一味地火爆下去，也会产生泡沫，泡沫一多也得挤泡沫。比如马路上的车一下子冒出了许多，城市的道路建设跟不上了，城市交通问题就凸现出来。这就是车市里产生的泡沫，不想挤也得挤。 今年下半年仍至明年，中国车市的可变因素确实很多，比如：油价上涨下的车市能持续繁荣吗？产能过剩是否将困扰2010年车市？因此，居安的时候要讲究思危，主动的防范意识万万不能忘却，中国汽车市场很有可能会有“二次回落”的危险。
