不断进化的游戏 因变而变- 不断进化的中国汽车市场



      达尔文的进化论同样适合汽车,汽车100年,技术进步、环境要求、能源稀缺、消费变化,这个产业注定要进化。只不过它的进化外因起到了决定性作用。像目前全球金融危机下,资本密集型的汽车产业无可避免的将遭遇重创。但发展的步伐不会停止,反而将加速前行。从产品规律,品牌属性,运行区域等方面,外因促进内因加速突破,共同演绎一轮行业革命。就在这样的背景之下,它将带来哪些变化?又将传递出怎样的信息?行业格局如何嬗变?

  有人从中国的角度提出这样的观点,当前中国的市场不仅仅是各大汽车品牌的练兵场,更是一次在这个特色市场中领军人物智慧的碰撞、韬略的比拼。从整个行业的发展轨迹来看,2009年必将是中国车市的一大转折点,并将催生中国车市新格局。

  综观各大汽车品牌在2009年上半年的一举一动,从欧美、日韩到自主汽车品牌,无一例外不在进行战略调整和升级,提出适合行业新发展思路。从品牌到技术,从车型到服务,从网络到营销……各个层面的战略调整都已经拉开序幕。

  以本田、丰田、现代和起亚为首的日韩系列汽车品牌,“加速度”进入中国市场,无论是新车,还是服务品牌网络以及技术,攻击性比以前更加生猛,阵容更加庞大;以大众、福特以及雪铁龙为首的欧美巨头,重兵屯集,来势汹汹,奔驰带来了庞大阵容,宝马将携两款全球首发车型登台亮相,雪铁龙汽车也正式对外发布新的品牌战略方向、车型战略和服务战略新标准,更加深入中国市场;以吉利、奇瑞、比亚迪以及长城等为首的中国本土汽车品牌,在转型成功之后,品牌和产品品质都跃上了一个新的台阶,同时他们借助国家产业政策的支持和帮助,又积极进行战略布局,并提出了产品精细化发展新战略、服务升级战略以及技术创新战略,突进中高端市场,与合资品牌展开绝地反击之战。其中,吉利汽车收购全球第二大自动自动变速器公司澳大利亚DSI,并与与壳牌签约战略合作,长城汽车一口气拿出13款新参展车,车型涵盖各个细分市场。比亚迪汽车在接受巴菲特的投资之后,更是突飞猛进的上升,4月份F3单车销售全国冠军,不仅让人刮目相看。

  意识决定行动,战略决定发展,同时也决定一个经济实体是否能够获得可持续发展的动力。在当前特殊的金融危机经济背景下,汽车企业要想在进化中抓住机会,变危机为转机,这本身就是一场意识和能力的挑战。

 不断进化的游戏 因变而变- 不断进化的中国汽车市场
   从危机中找到自己企业发展的良机,才是目前许多汽车企业思考的问题。  

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