买悍马h3理由 买悍马的为何是腾中



   “悍马品牌打包售给四川腾中重工。”有点出人意料?官方消息不容置疑,买家是中国企业能理解,但买家为“汽车业外”颇感意外。

 

    通用汽车破产保护,除了留下四大核心品牌外其它品牌(包括悍马)都出售,凭悍马品牌影响力来“相亲”的同行一定不少,为何“门外汉腾中”最终“娶得”悍马?显而易见,出价高,那么腾中花大钱收购悍马欲意何为?

 

     资料说“腾中重工是四川省一家民营企业,是一家路桥、建筑机械及能源设备的制造商。”多少和汽车沾点边但不大,是否就此进入汽车制造业呢?这种现象在国内并不新鲜,进入整车制造的民营企业已不少,有的取得不凡业绩,汽车业虽然高投入、高风险、高门槛,但一旦成功前景广阔。目前国内汽车市场蓬勃发展,市场巨大,有利于新兴企业的成长和发展,有志者完全可以通过收购等手段高起点快速切入,这方面已有先例。况且悍马是国际著名汽车品牌。

 买悍马h3理由 买悍马的为何是腾中

   

    其实,收购悍马作为一种投资也未尝不可。在当前经济形势下,美国汽车业整体陷入危机,日本汽车工业跌入低谷也自顾不暇,一时间破产待售汽车品牌众多,价格自然不会高到哪里去,前一段很多人讨论“抄底海外汽车”,也有不少汽车企业蠢蠢欲动,现在买很划算,将来市场好了待机出售,到时可以大赚一笔。国际范围内汽车兼并重组是常规动作,有赔也有赚,养一段时间“悍马”等膘肥了,市场好了卖个好价钱,也是一桩不错的买卖。

 

    当然,作为一种单纯的生意可能性并不大,目的可能还在悍马价值重新挖掘和开发,悍马脱离通用之后,注入新鲜血液后更能发挥“悍马”精神,勇往直前,焕发青春,开拓新市场,以期有更大作为。

 

    腾中重工“计划对悍马品牌和产品研发能力投入资源,从而满足美国和全球市场对如高燃油效率的新产品的需求。”悍马首席执行官也认为“在腾中重工的投资和强劲支持下,能够将理想变为现实。”悍马这样大排量、大空间SUV曾经是高端消费者最爱,随着油价上涨和养车费用增加,劣势逐渐显现,销量受到很大冲击,产品转型迫在眉睫。悍马保留原有“人马”,腾中作为一个“幕后老板”,悍马保持市场独立性和稳定性,如今有了充足“粮草”,正是跨越和转型时机,如果这样是一个不错的选择。

 

    此外,腾中重工生产重型机械设备,并涉足特种车辆生产领域。悍马车型有“军用悍马”和“民用悍马”之说,不管是民用还是军用,悍马性能和技术在世界范围内都有着领先的独到优势,也能生产一些特别车型。二者虽然谈不上资源互补,但也有一些合作的基础以开发新市场。

 

    中国企业海外收购汽车已有双龙、罗孚等,现在又有悍马,以后肯定还会有,意味世界汽车工业的转移和重新布局,这是不仅仅是市场的力量,更是产业发展的大势。

 

    不管腾中“算盘怎么打的”,收购悍马绝非一时心血来潮。祝愿以后的“悍马”跑得更快。(刘士剑)

  

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