爱华网汽车产业是国民经济重要的支柱产业，我国拥有13亿人口，目前处于工业化、城市化进程中，交通、汽车等领域存在巨大的市场空间。虽然全球金融危机的影响同样出现在汽车行业，引起了需求不振，导致汽车行业销量下滑，利润下降。但是2009年，我国政府为尽快摆脱金融危机的不利影响，促进汽车产业持续、健康、稳定发展，出台了《汽车产业调整和振兴规划》，各地方政府也出纷纷出台各种经济刺激计划，同时国家信贷政策也逐渐放松。汽车业振兴规划及各种经济刺激计划的出台，帮助我国汽车工业快速走出国际金融危机的阴影，整个行业在国家政策以及终端市场需求的推动下，产销量出现双增长，2009年1-4月，全国汽车产销量为372.4和383.19万辆，分别同比增长6.4％和9.43％，确立了明显的复苏行情。
利好：轮胎膜具制造业前景广阔
汽车产量决定汽车轮胎配套市场的容量，而汽车保有量则决定汽车轮胎替换市场的容量。同时，轮胎的产量决定轮胎模具的市场需求量，根据经验数据统计，一套子午线轮胎活络模具平均使用寿命约为１万条轮胎左右。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，种类繁多，按结构不同，可以分为斜交胎和子午胎。斜交胎是轮胎市场的传统品种，随着子午线轮胎的发展，斜交胎正在逐步淡出轮胎市场。轮胎模具是根据轮胎制造商的需要来设计制造的，除了标准工件之外，轮胎模具的花纹、字体、参数等都是由客户提供或提出需求，轮胎模具制造公司与轮胎制造商之间形成的是一种长期合作关系。轮胎模具的技术水平和技术创新直接决定了轮胎的品质。作为轮胎产业链的上游行业，轮胎模具行业的技术创新和技术支持有助于整个产业链创造新的需求，带动和刺激行业步出低谷。汽车轮胎模具是资金和技术密集型行业。随着市场消费群体对轿车的消费观念呈现出越来越多的多样化和个性化的特点，汽车轮胎模具生产厂家的技术更新步伐就显得尤为重要。
模具行业专家罗百辉分析认为，随着汽车行业的复苏，处于汽车行业上游的轮胎行业也受拉动发展，其复苏时间将较汽车行业稍晚2-3个月。随着汽车行业复苏带来的轮胎存量需求和花纹更新、轮胎翻新等多种需求给轮胎工业提供了良好的发展机遇和较大的市场空间，轮胎行业经营状况必将大幅好转，而作为与轮胎行业密切相关的轮胎模具制造业也必将迎来发展的大好时机。世界轮胎制造中心正向以中国为首的亚洲市场转移，世界橡胶机械和轮胎模具的重心随之转移，我国成为世界第一大轮胎生产大国，产量和出口量居世界前列。预计到2010年我国子午线轮胎活络模具市场需求量将达到10490套，其中铝合金模具达到6300套，未来我国轮胎模具制造业前景明朗，发展空间广阔。
新闻案例：巨轮股份，国内轮胎模具行业的“领头羊”。
任何一个企业的发展都离不开行业的大环境，行业前景的明朗对企业来说是至关重要的。而每当此时，行业龙头凭借自身的优势往往能够占尽发展的先机。行业低谷期时，更需要行业龙头进行技术创新、整合资源、创造需求，引领产业步出低谷。行业龙头也具有更强的抗风险能力、创新能力和扩张能力来进行领军开拓、带动行业的复苏。巨轮股份是我国轮胎模具行业的龙头企业，具有先进的子午线轮胎活络模具制造技术。在轮胎模具系列产品中，子午线轮胎活络模具技术含量最高、难度最大、发展前景也最好，目前能规模化生产这类模具的全国只有10多家。公司现已具有年产2500套模具的生产能力，通过ＩＳＯ－9001质量体系认证，产品遍布国内各大轮胎生产厂家，并远销意大利、美国、英国、日本、印度等世界知名轮胎厂商。公司是广东省模具工业协会会长单位，中国模具工业协会副会长单位，中国橡胶工业协会机头模具分会会长单位，中国轮胎工业协会常务理事单位，是国内轮胎模具行业的“领头羊”。罗百辉认为，巨轮股份作为国内轮胎模具的龙头企业，正成为行业复苏的先行者和最大受益者。
1、产品市场占有率第一，品牌优势显着
巨轮股份现产品遍布全国各地并远销美国、欧洲、印度、巴西、南非、土耳其、日本等国家，主营业务收入和国内市场占有率连续六年排名第一。2007年入选《中国橡胶机械行业》十大影响力企业。公司近年取得迅速发展，在国内同行业中，独领风骚，占据了市场与技术的制高点，在参与国际竞争中，也崭露国际化魅力，是多家世界品牌轮胎巨头的合作伙伴，是国内、国际高端客户的主流供应商。公司还将继续推进品牌战略，持续改进，追求卓越，积极申报“中国名牌产品”和“中国驰名商标”，扩大品牌知名度，提升品牌美誉度，培育品牌忠诚度，进一步拓展海外市场。
2、制造装备先进，科研投入巨大，研发成果累累，具有行业话语权
轮胎模具产品生产工艺复杂，加工精度要求特别苛刻，自然也就需要配备高精尖的加工设备。公司的装备水平达到国际先进水平，能满足国外客户高质复杂模具的制造。比如：雪地胎模具、赛车胎模具，目前，巨轮公司的模具产品不但覆盖了各种汽车车型，而且成功制造出特种轮胎模具，包括航空胎模具、军用胎模具、巨型胎模具，特别是航空胎模具已打入国际品牌轮胎制造商，标志着公司以压倒性实力进入了国际高端轮胎模具领域。同时，巨轮股份投入了巨额经费支持研发，每年的科研经费和技术改造支出占当年的销售收入达5％左右。技术和研发的巨大投入带来了丰硕的科研成果。公司开发的多个项目被列入国家级“火炬”计划项目、国家重点技术创新项目、国家级重点新产品计划项目、国家“双高一优”重点技术改造项目。截止2008年，拥有67项专利，其中49项实用新型专利和19项发明专利，多项产品被列入“国家重点新产品计划”。“线性轻触式轮胎活络模具”和“高性能轿车轮胎一次法成型鼓”产品分别在第十届、十一届中国国际模具技术和设备展览会上，获得“具有国际水平的模具”称号和“精模奖”一等奖；主导产品“子午线轮胎模具”被国家科技部和海关总署列入《中国高新技术产品出口目录》。公司是国子午线轮胎模具标准的主编制单位，主导着国内轮胎模具的发展方向，创业经验的丰富与技术的领先，人才济济的生机与管理团队的活力，加上巨额研发经费投入的力度，巨轮公司已具有难以复制的行业垄断优势与行业话语权。
3、校企联合，科技兴企，建立了博士后流动站和产学研基地
目前巨轮股份拥有国内唯一一家省级轮胎模具工程中心———广东省轮胎模具工程技术研究开发中心，此外，公司技术中心被国家发改委等五部委确认为享受优惠政策的第十五批国家级企业技术中心；2006年6月公司经国家人事部批准设立“博士后科研工作站”。标志着公司的科研工作跃上了新的台阶，为公司可持续发展打造坚实的技术平台。“校企联合，科技兴企”，巨轮股份先后与广东工业大学联合建立了“轮胎模具数字化工程产学研基地”；与香港理工大学合作，建立了具有国际先进水平的轮胎模具精光技术中心，它对公司提高模具产品质量和缩短交货期、增强市场竞争力有着积极的现实意义。由公司博士后工作站提出与广东工业大学联合自主开发的“ＰＤＭ系统项目”，现已完成整体测试，将大大提高公司生产技术部门信息化水平。此外，公司与华中科技大学、广东工业大学合作的“综合建模与优化技术在复杂轮胎制造装备中的应用项目”被列入广东省教育部产学研结合项目，目前，公司初步实现了生产自动化、产品品牌化、管理数字化、市场国际化，凭借多层次的人才战略与多层面的研发机构推动了公司自主创新，使公司成为业界自主创新的标杆企业。
４、高品质的国际客户群，客户资源优势显着
轮胎模具的客户都是专业化的轮胎企业，它们对轮胎模具的质量认同建立在长期合作的基础上。国际轮胎产业集中度逐渐向世界前十强轮胎巨头集中的趋势非常明显，法国米其林、日本普利司通、美国固特异三大轮胎巨头占据国际轮胎市场的市场份额接近70％。公司抓住了国际轮胎制造业向中国转移和轮胎子午化的契机，赢得了包括美国固特异、日本普利司通等在内的跨国制造商的信任，已经和世界前十大轮胎制造商建立了业务关系，成功推进国际化战略，打入主流国际巨头的采购供应链体系，拥有高品质的国际客户群，为公司盈利模式的稳定与市场扩张打下了坚实的基础。
５、优秀的科研人才储备机制
公司的“人才战略”中最核心的内容是：人才成长与企业成长并重。巨轮公司现有员工1500多人，研发人员和工程技术人员达到近500人，有5位专家享受国务院特殊津贴，而一线生产人员中，高级技工就达到80％。公司充分发挥了民营企业的灵活经营机制，吸引并留住了一批具有橡胶机械和模具研究开发经验的科研人员和高级技术工人。巨轮公司在人才战略上以前瞻的目光制定了“高级蓝领工程”和“产业工人知识化”目标。对列入“人才工程”的员工，每年安排出国考察研修以开阔视野；每年对发明创新员工和明星员工进行评审表彰奖励。公司还远赴哈尔滨工业大学、西安交通大学等名校招贤纳士，增强了企业的人才储备。
经过近几年的积极探索，巨轮股份以汽车子午线轮胎活络模具、高精度液压式轮胎硫化机为核心的主营业务格局基本确立。自主创新成为巨轮股份未来高成长的内在源泉和动力，提升了公司产品的附加值和市场空间。公司连年来主营收入稳步增长，主导产品保持着40％以上的毛利率水平。公司力求在汽车子午线轮胎模具方面，不仅从产业规模上，而且从技术和质量上，实现公司“打造民族工业品牌，打破国外技术垄断；成为轮胎模具行业领跑者，进入国际轮胎装备前三强”的战略目标；同时为年产200台高精度液压式轮胎硫化机的生产能力打好基础，不断进行技术创新，研发出新规格液压硫化机；将产品做精做强并尽全力做好国内外市场推广工作，树立产品的知名度和品牌的影响力。此外，公司还将努力发掘战略型投资项目，寻找和培育新的利润增长点，优化公司资源配置，降低经营风险。
从供应链的角度看，公司已经进入了国际巨头的采购供应体系。随着中国轮胎模具加工技术水平和轮胎跨国公司对中国企业认知程度的提高，以及全球化采购进程的进一步推进，世界品牌轮胎制造商在中国本地大量采购轮胎模具将势在必行。
伴随着行业复苏的大利好，巨轮股份作为国内轮胎膜具制造业龙头和最具话语权的企业，必将凭借科技自主创新在这一进程中迎来企业的高速成长，向“世界前三强”的目标稳步前进。
