北京汽车以旧换新政策 “以旧换新”只能算是应景之策



 这几天,小区信箱里废旧家电回收的小卡片又多了起来。虽然这段时间里报纸广播里都在热议国家的20亿元补贴鼓励家电“以旧换新”实施方案,但显然这跟小区废旧家电回收小卡片的增多没有太多的因果关系。

    尽管业界很多厂商官员专家们都很是想当然地憧憬着“以旧换新”将如何刺激新家电的消费蛋糕膨胀,在我看来却没那么乐观,以旧换新,顶多算是当前提升家电消费,适时应景的一项治标之策。

  首先一个难题是旧家电该如何合理估价。生活中我们已经能接受了一个事实,即东西买到手,价值缩一半。尽管如此,对于个人闲置意欲转让的二手电视、二手冰箱,如何处置却是很大的难题。卖吧,国人愿意买二手家电的消费习惯尚未养成,二手家电消费远不如二手房产、汽车那般市场规范成熟。因此,居家的家电产品往往是使用到了极致,不坏不换;要不就是忍痛将尚能正常使用的家电提前淘汰,使之沦为废家电,价值也随之硬生生地降到最低。

    事实上,家电业“以旧换新”概念并不是新鲜名词,许多厂商卖场都开展过这一活动。然而很多消费者都有这经历,拿来旧家电后,厂商会以种种理由证明旧品实在是“没有价值”,然后再三压价。在这方面,即使有国家10%的价格补贴,但是能否让老百姓得到实惠,关键还要看旧家电估价。估价过低,就会抵消政府政策的优惠,从而扼杀老百姓“以旧换新”的热情。如果估价过高,则会损害商家利益,不利于调动商家积极性,也不利家电“以旧换新”活动的开展。

    再一个是旧家电的搬运费谁埋单。通常我们不指望废旧家电折算出钱,但即使是清理出门,也得有搬运上的成本核算。一些在各小区内出现的回收旧家电小贩通常会上门提供“服务”,将旧家电无偿搬走。此次政府出台的优惠市民的“以旧换新”政策,由谁来提供免费搬运服务呢?由于大彩电、电冰箱等家电体积较为庞大,如果完全由消费者自己进行搬运,在交通运费等问题上会遇到瓶颈,从而影响市民的积极性。这个问题处理不好的话,10%的补贴恐怕还无法支付来回的交通费。

 北京汽车以旧换新政策 “以旧换新”只能算是应景之策
    最关键的还是废旧家电往何处去的问题。以往城里人的废旧家电淘汰扔了,还有农民工捡了去将就着用。小商贩们低价回收来的二手废旧家电,众所公认的一个出路,却是将之简单修饰后运往农村乡镇市场。随着家电“以旧换新”补贴政策大规模开展后,从全国范围来看,必然会回收到数量巨大的旧家电。这些废旧家电如果处理不当,将对环境和社会造成严重危害。因此,对旧家电如何采取适当的方式回收利用,对那些无法回收的电子垃圾又如何以环保的方式进行处理,是摆在政府、厂商面前的又一难题。现实地讲,我国废旧家电回归产业,远比家电制造水平低得多。

  从以往经验看,中央和各级政府为以旧换新政策拨出巨额的专项资金,这样一块“唐僧肉”往往会引来无数双贪婪的手,因此如何加强对补贴资金的监管,也是当务之急。

  

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