爱华网在北京、深圳等30个城市的加油站里，加97号和98号汽油的车主们经常收到一张名为“一路听天下”的车载CD。起初，他们很新奇，在座驾里就能听到《鬼吹灯》、《圈子圈套》、《天眼》等畅销书；后来，“听书”便成了他们在路上的生活方式，他们开始付费订阅全年的“一路听天下”车载CD。一路行，一路听。拥堵冗长的交通，因为有了好听的故事，变得精彩、变得有趣；无聊烦闷的驾乘，因为有了畅销的内容，变成了收获颇丰的学习时光。在一张长达十几个小时的有声书里，甚至连偶然插播的汽车、房产等广告信息，听起来也显得轻松惬意。“一路听天下”，现覆盖50万加97、98号汽油的高端人群，这个数字还在以每月万计的速度递增。随着城市中蜘蛛网状的滚滚车流，“一路听天下”正扩张着作为新媒体的存在价值。
新媒体：回归本质“一路听天下”是一家“简单”的媒体，因此很容易介绍：它把畅销书做成MP3格式的有声书，以订阅的方式卖给高端车主，再通过插播适量的广告信息，由此双重盈利。“一路听天下”的“简单”是因为它回归了媒体的本质：二次贩卖，先用内容吸引“耳朵”，再把“耳朵”卖给广告主。它的做法是，先用高质量的内容，争取高质量的“耳朵”，然后再争取高质量的广告。而这两个“争取”的标准是让他们都付费。那么它是怎么做到的呢？首先，“一路听天下”筛选高质量的“耳朵”，它只为加97、98号汽油的高端人群服务。来自央视市场研究公司（CTR）的数据显示，北京地区加97、98号油的车主中企业中高层管理人员达到51.5%，61.6%的用户个人年收入在10万以上，他们有很好的收听广播或CD的习惯。“一路听天下”在遍布全国的中石油、中石化加油站，直接面向车主发行，从赠阅开始，再到付费订阅。其次，“一路听天下”为这部分高端人群提供他们真正需要的内容，而不是广告垃圾。在广告的分众时代，太多的新媒体在打“无聊经济牌”，通过占领电梯、超市、车站和机场，强迫人们“接收”。但重要的是，人们未必“接受”，新奇之后是漠视。而一张小小的“一路听天下”光碟，放进去畅销的财经书和小说，这些是高端车主们平时想读但没有时间读的书，使它成为新的在路上的生活方式。因为认可，所以付费。再次，基于众多高质量用户对“一路听天下”的认可和信赖，“一路听天下”才有了真实的广告价值。它通过每月定期发行，形成了稳定的用户订阅习惯。有吸引力的内容，有品质的用户，有保证的广告时段，有效的收听环境，“一路听天下”得以顺利争取到雷克萨斯、宝马、联想、三星、清华继续教育学院、东方家园、爱家收藏等高端产品和服务的广告主。因为创造了价值，才拥有了价值。真实且忠实的用户是媒体得以存在的理由。 产业链：占据高点“一路听天下”又是一家“不简单”的媒体。在这个复杂的商业社会，“简单”意味着坚持，为自己争取独立的生存空间。我们看到，新媒体活在传统媒体和网络媒体的夹缝中，在内容、渠道和服务上的过度依赖使得它们的价值很难展开。“一路行天下”在经历了夹缝生存之苦后，决定建立自有的内容平台、发行网络和广告载体，以形成完整的汽车传媒产业链。在产业链的上游，“一路听天下”深度介入有声读物出版业。它与拥有中国最大有声书版权库的音像公司建立战略合作，获得了大量畅销书的独家有声版权；同时与畅销书作家直接合作，推出自有版权的有声书；随着网络出版的兴起，它已经开始展开与文学网站的版权合作。仅今年“一路听天下”就推出《藏地密码》、《货币战争》、《鬼吹灯》、《天眼》等权威畅销书。在发行渠道和汽车行业服务上，从2006年9月开始，“一路听天下”与中石油、中石化建立了长期排它性合作关系，拥有全国1万多家加油站的发行资源。为深度掌控渠道，它自建加油站发行队伍，直接面对和甄选用户，并登记用户的详细资料。做细做实每一件小事，保证了“一路听天下”的用户价值和广告主利益。此外，“一路听天下”成功推出订阅发行服务，建立有效用户数据库。在成功运作加油站渠道之后，“一路听天下”还与汽车俱乐部、4S品牌服务店、车险公司等行业服务机构合作，围绕汽车服务业为用户提供更多的增值服务内容。这些使得“一路听天下”推出车主会员制服务成为可能，与月福等知名汽车服务商的会员制合作已经开始。只有打造完整的产业链条，才能发挥各环节上的资源优势。经过三年多的运作，“一路听天下”已整合了全国最大份额的有声畅销书版权，50万有效高端车主数据库，服务于2万余家加油站，2万长期订阅用户，以及30多家加盟代理商。“一路听天下”，一家专注做好一件事情的公司，一家不简单的简单媒体。
