系列专题:《卖轮子·选择最佳营销方式》
16 从天而降的竞争者
但是,一瞬间,一切都变了。
向导者托比刚刚出差回来,就发现了最新一期的《轮子时代》(Wheel Age)杂志封面上赫然印着这样几行字:
伍迪木轮面世了!
伍迪木轮面世了!
木头轮子的时代到来了!
这期杂志从头至尾都是一篇又一篇关于木头轮子的报道。并且还提供了很多图表,在性能、特点上将木质和石质轮子做了对比,还专门刊登了一篇综述性文章,描述现有的不同木质轮子;并提供了一页“升级指南”活页,讲解如何用木质轮子去替换旧的石头轮子。最让托比感到气愤的是社论,它的标题直接对石头轮子提出了疑问:石头轮子已成为历史了吗?
这篇文章的作者写道:“既然轻巧、实用、易维修且价格不贵的木质轮子迅速成为业内新标准,为什么还要费力使用那种沉重、易碎且昂贵的石头轮子?”
最后,在封底,托比发现了一个巨大的、彩色折页广告,广告的内容正是伊迈姆轮子公司,宣称其是“木质轮子的首创者!”
托比拿着杂志,跑着去见麦克斯。
她问麦克斯:“我们该怎么办?我们甚至还没有一份木质轮子的图纸?”
“噢,不必担心!”麦克斯说着便把杂志撕碎扔进了废纸篓,“这些木质轮子,永远不会经受住时间的考验。他们只是昙花一现的潮流而已。”
但是,这种“潮流”并没有昙花一现。
相反,社会开始出现翻天覆地的变化,令人头晕目眩。出乎意料的是,歌利亚雪橇集团宣布破产。由于没有人去购买雪橇,在一段相当短的时间内,雪橇的销量呈圆弧状从数百万下降到零,歌利亚集团一败涂地。但最根本的原因是它滞后的管理体制,不能紧随时代潮流做出相应的改变及大量新兴公司的出现。
大卫牛车公司(D*id‘s Ox Cart Company)就是其中一家新兴的企业,曾与伊迈姆合作研发一种全新的双轮手推车。现在,每个人都在买牛车、手推车并很快将会购买四轮货车,又有谁还会购买雪橇呢?一位前歌利亚管理人员,接纳了麦克斯和托比所倡导的四轮货车的概念,进行了商业化运作,创办了大力士货车公司(Hercules Wagon Company)。并非每一个雪橇制造商都像歌利亚那样固执保守。很快,即使是最保守的雪橇制造商也制造出了一些带轮子的雪橇产品。
并且,他们的设计各有千秋。有的是三个轮子,有的六个,有一家甚至用了十二个轮子。而且,轮子的直径也各不相同,有的比较大,有的非常小。不过,所有的轮子都有一个共同点:他们都是木头做成的。并且几乎都是由伊迈姆设计制作。
“这个混蛋!”麦克斯暴跳如雷,喊了起来。
他的妻子问道:“谁啊?”
麦克斯咆哮着说:“就是伊迈姆这个混蛋!剽窃了我的创意!盗用了我的轮子!看看这个……”
他扔给米妮一本全新的《远古时代》杂志。封面上伊迈姆的照片,咧着嘴在笑。他被评为年度企业家!
宣布这一奖项的报道文章,滔滔不绝地把伊迈姆描述成了一名发明家。
文章写道,他是“一位拥有生意头脑的机械天才!历史在发展,那家帮助建造大金字塔的公司!那家给全世界带来石磨的公司!现在谁还记得他们呢?人们只记住了手推车的发明者!”
他的妻子叹了口气,说道:“麦克斯,所有的大话和气话都不会管用的,我们必须接受这样的现实:木质轮子代表未来的潮流。”