消费者索赔权 美国消费者向丰田索赔36亿美元



  本报讯 (记者 刘俊)深陷召回风波的世界第一大车企丰田,正不断感受到美国市场的“可怕”。美国监管当局日前发出传票,要求丰田提供文件协助调查召回是否及时,这将可能让丰田面临巨额罚金。另一方面,来自当地消费者索赔金额估计达36亿美元,美国官方和民间正呈现“合围”丰田之势。

  美国全国高速公路交通安全委员会(NHTSA)共向丰田发出三个“TQ”(Timeliness Query)传票,两个针对地毯,一个针对油门。该机构希望强制丰田提供更多文件,说明如何和几时发现汽车存在缺陷。如果认定丰田“瞒报”,每个“TQ”就意味着高达1640万美元民事罚款。

  丰田另一大挑战则来自民间的巨额索赔。据美国媒体报道,截至上周末全美累计有44宗针对丰田的集体诉讼,估计涉及36亿美元。这些诉讼既有针对汽车贬值,也有针对人身和财产伤害。同时,美国声称因缺陷导致的死亡数截至昨天又增加3人到37人,涉及29起事故。

  丰田声明说,丰田北美公司正采取措施确保库存水平合理,将在26日关停位于肯塔基州的工厂,另一家位于得克萨斯州的工厂则在3月15日和4月12日关停。

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丰田正式在日本国内召回1.2万台雷克萨斯

  中新社东京2月17日电(记者 孙冉)2月17日,继率先处理美国“问题车”之后,丰田终于腾出手来解决国内问题。即日决定正式召回两款车,丰田SAI1.1万台,雷克萨斯HS250h1.2万台。

  2月10日,丰田已经悄然开始对于国内新型混合动力车普锐斯的召回,至本月底,可以完成七八成的召修。

 消费者索赔权 美国消费者向丰田索赔36亿美元
  8天前的新闻发布会宣布在日本召回四款问题车,总共数量达到22.3万。这一消息,在日本引起震惊。在此之前,日本媒体更多关注丰田在美国召回的问题车事件,而忽视了原来在日本销量第一的普锐斯也在问题车之列。

  这让日本消费者在关注“美国问题”之余,也对自身的安全产生忧虑。

  至今,丰田在全世界范围内召回的问题车已经接近1000万台。

  

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