爱华网系列专题：春晚营销观察
对一个人雄霸央视春晚舞台二十年的现象，人们终于找到了一个时髦而准确的说法，叫垄断文化的“春晚最牛钉子户”。该钉子户的特征是二十年雷打不动，有春晚，必有赵本山；“看春晚，就看赵本山”，形成了“春晚特权”：年年“指定要上春晚”，免检、免竞争、免筛选、免审查，也免了长时间的创作、提炼。春晚，成了赵家班的“神位”和“神权”，自己“指定要上”，而且想带多少徒弟就带多少徒弟上，想带哪个徒弟上就带哪个徒弟上，想植入谁的广告就植入谁的广告，以至于一剧三广告，被誉为“趣味低俗、粗制滥造、唯利是图、垄断霸道”，也是央视春晚最终铸成的最烂的作品，在212131人参加的“虎年春晚最烂节目评选”调查中以114786票和54.1%的权重，高票荣膺“虎年春晚最烂节目”，本届春晚也因此被批为“最烂春晚”。
春晚效应让春晚染上了“小品王依赖症”。
想想看，车市和春晚竟有相似之处：车市也有“最牛钉子户”。
那些雄踞霸主地位的名车，一霸数年甚至十数年。月销三万辆的车型连续数月雄霸销量冠军宝座；一款老车行销市场十八年，改头换面之后继续霸占市场战略要地，成了坚强的产品堡垒。于是销量冠军的位置成了“神位”，行销十八年而不衰的车型成了“神车”。曾几何时，神车的销量占到该企业销量的40%多。明知老车型太老但不忍停产，几次几乎停产但迟迟下不了决心，担心企业总销量受影响，于是形成了“老车型依赖症”。
“春晚最牛钉子户”是央视春晚一手培养的。
“车市最牛钉子户”则是车市培养的但不乏人为的因素。
被誉为“神车”的那款车型在市场行销了十八年之后还将进行新的“拉皮”式整容，企图继续行销市场，而其全新改款车型则另立门户另起炉灶重新命名，于是老车改来改去还是老车。为了老车的销量不惜让老车之名连累了品牌之誉，实在是在拿品牌的形象、生命力和信誉度在冒险。长此以往，会不会有一天，用车的人们突然也会象批春晚一样批上一句“最烂”呢？
至于常年雄霸销量冠军“神位”的车型，作为“车市最牛钉子户”，主要还是实力因素居多。而且，正因为有了这样的钉子户，牛年车市才更牛，虎年车市也会更虎。这样的钉子户和拆迁的“最牛钉子户”一样，是出于公道的坚守，应该是无可厚非。倒是应该总结一下，这样的钉子户是怎样产生的、怎样培养的。不妨精心培养，多多益善。就象拆迁钉子户一样，往往会将传统改写。
