爱华网系列专题：《45个赚钱诀窍：小老板的生意经》
老李说：“老谢，你是真糊涂还是假糊涂啊？没有哪个厂家不重视大客户，没有哪个厂家不对大客户另眼相看，明里有很多价格统一的政策，但还可以通过灵活的销售返点政策鼓励大客户，根据每年完成的销售量划分档次对大客户进行返点。你现在市场中的同行是做全车件的，他们进货是为了自己店内的批发，而你可针对二三十家和他们规模相当的客户供货，这样你的进货量是他们单个的二三十倍。同时，你的上游厂家，不只生产一种车型的保险杠，他们还有其他车型的保险杠，那这样，你一个车型可增加二三十家客户，你共做了10个车型，那么从理论上说，你的进货量应是一家做全车件批发商的二三百倍。当然，这只是理论数据，市场不可能只有你一家在供应保险杠。你算一下，凭你的实力和能力，在价格有优势的情况下，你能占到市场的百分之多少的份额？能不能占到20%？如果能占到20%，那么你的进货量就比一般的全车批发商要大60倍，厂家自然可以给你销售返点，甚至还可做到每月返点。这样，你的成本就降低了，你可以按原来厂家给全车件批发商的供货价给他们供货，就可以解决全车配件批发商不到你这进货的问题了。”
老李的分析，丝丝入扣，合情合理，老谢听了感觉一下子豁然开朗了。 趁着年初举行全国汽车配件订货会的机会，老谢和几个保险扛的生产厂家开会研究，达成了共识。这些厂家和老谢约定，老谢如果每年完成80万元的销售额，每月进货不低于6万元的代理，年终给他5个点的返点奖励；如果每月都能完成最低进货量，可每月进行返点结算。 老谢回到公司，马上对公司的业务方向做了调整，收缩产品线。老谢精选了10个厂家的品牌，这10个厂家的产品在价格上、质量上有所区别，互相不冲突。并且，这10个品牌都有自己的系列产品，有的是原装配套厂家的的产品，产品的后续开发没有问题；有的是江浙那边的民营企业，虽说单个企业的实力不强，但他们的发展很有特点，都是家族式的，往往几家、十几家亲戚或者朋友联合用一个品牌，每个人做一个型号，这样累加起来，品种齐全，而且还可一起结算，在财务上对代理是一个出口，这样所完成进货量都可享受返点的政策。
