爱华网一见钟情的车，往往感觉什么都好，指望着开起来一切皆满意，期望值很高。但开上之后，往往有种种不如意是先前没有预料到的。日久生情的车，从外观冷眼一看，不惹眼，不出众，质朴厚道、普通平常。但驾驭起来，动力感觉超出想象，日子长了，朝夕相处，感觉声音越听越好，行驶越来越稳，底盘越来越扎实，啥毛病也没有，于是日久生情，越来越喜欢，对外观和造型的些许瑕疵就忽略不计了。让人越开越喜欢的车，其技术潜力、安全潜力、质量潜力、动力和配置潜力很难一眼看清，只能细细品味。正所谓路遥知马力，其各种潜力在日常行驶中、在突发事件中得到缓然释放或被偶然发现，自然越开越喜欢。
1、动力性能好的精致轿车，会越来越能博得你的喜爱。
随着你驾驶技术的娴熟和驾驭感的形成，你的起步速度、行驶速度会越来越快。而你的爱车恰恰在动力上有优势，不管你适应高速驾驶之后怎样逐渐提速，它都能从容不迫地满足你对动力越来越高的要求，让你有一种速度上的满足感。尤其当你超车的时候，当你超越此前不敢超越的比较快的车型的时候，当超不当超的两可之间，你一时心急，加速超车，狠踩油门，车子竟非常积极地配合你，很快把对方甩在后面。你在享受成就感之时，对爱车理解之后的喜爱油然而生。2、操控性能好的车只能在关键时刻重新赢得好感。
一汽大众高尔夫、速腾、广丰雅力士等以动力操控见长的车型，车体不重，排量不小，动力很强，操控性很好，尤其是高尔夫、雅力士，车身不大，动力很强，过弯迅猛，调头敏捷，发力快、行驶稳、后劲足，驾驭之后，爱不释手。使用久了，弯路走得多了，停车调头时间长了，就会对这样的爱车刮目相看。
3、保值故障率低的精品车越开越喜欢。
买车最怕爱车总出故障，浪费金钱还浪费时间，能买到一辆故障率低的车既省钱又省心。故障率低的车通常也是最保值的，在国外二手车市场保值率最高的当属日系车了。比如雅力士就曾连续三年蝉联故障率最低车型宝座。国产雅力士才上市2年不到，保值率暂时不好评估，然而却也已经在这短短时间内积累了非常不错车主口碑。
4、技术先进、性能优良、质量可靠、经过严酷考验的车越开越喜欢。
对更多的消费者来说，一款车型，具有优越的传承、丰厚的技术积淀和质量底蕴，同时不断升级换代、技术改进、配置武装、性价比提升，经过各类严酷的考验，在更多的消费者中，其口碑会越来越好。这样的车大家开，自然越开越喜欢。现在，很多聪明的厂家在产品专业测试进入市场之后，还通过各种专业试驾和赛道追逐竞赛来对产品进行进更苛刻的检验。
2009年这类的活动是一个接一个，海马欢动100米加速赛、poloCup以及房车赛。2010年1月，广丰雅力士又打响了赛道体验营销的头炮。首次将丰田雅力士的试驾体验从城市公路搬上赛场。除了亲自驾驶改装的雅力士在赛道上一试身手，消费者者还可以参加形式多样、妙趣横生的障碍竞技活动。在不到500米的障碍赛道上，活动设置了直线加速道、U型大回环弯道以及长达100米的梅花桩三大挑战难关。在直线加速道上，雅力士发动机因能输出150Nm的最大扭矩，消费者可以强烈感受到加速时车子迅猛灵敏的反应和推背感，自动变速器加档、减档也能平滑顺畅地完成。
而U型大回环及长达100米的梅花桩体验，则对雅力士的操控性能提出了更大的挑战。雅力士具有前麦弗逊式独立悬挂和后拖曳臂扭力梁式非独立悬挂，在过弯时通过扭转梁的反向弹力，可以控制车身平稳、减小侧倾。加上EPS电动助力转向系统增强了雅力士方向盘控制的轻巧性及回正力度，所以即使面对高难度挑战也能较好的应付。当然这种体验活动也是一把双刃剑，除非产品有足够的自信，否则不宜轻易尝试。
车市３月促销潮即将到来，如何才能挑选到一款让自己满意、越开越喜欢的车？
第一，一定要试驾对比。不但要试一见钟情的，最好多试试同级别的其他车型，进行充分的体验对比之后再做决定，方能挑选出真正让自己满意的车来。
第二，多看多问。看车友们对车子的使用体验及评价，问身边有车的朋友。如果恰巧有朋友的车正是你所看好的，有机会的话尽量多试几次。
