爱华网西安湖开放、地铁1号线通车、环城南路交通综合治理…… 这只是2013年西安城市建设的惊鸿一瞥。2013年，西安市以“五项重点工作”为统领，大力实施工业突破战略，全力以赴稳增长、调结构，着力深化改革开放，全市经济呈现出稳中有进、发展向好的态势。 同时，西安重点推进了治污减霾、缓堵保畅、城市精细化管理等事关西安长远发展和民生福祉的大事、要事、难事，使更多群众享受到了公共财政的阳光。 城市的建设，要让老百姓感受到发展带来的幸福。西安，正在兑现。 换乘时代 蓝色的车身飘带、蓝色的车厢地板……被网友昵称为“蓝毛虫”的地铁1号线列车经过三个月的试跑，在2013年9月16日这天终于开始正式运营。 历时五年终于竣工投入试运行的西安地铁1号线工程西起后卫寨东至纺织城，全长25.4公里，为轨道交通线网中的骨干线，与先前已经开通的地铁2号线在北大街换乘，西安市民高兴地迎来了地铁换乘时代。 在不少人士看来，西安地铁一号线的开通对西咸新区的发展乃至西安国际化大都市的建设也有着重大的意义。随着地铁开通的线路越多，西安主城区的面积将随着地铁的开通不断扩大，未来咸阳将会变成主城区，这一点将有利于西线一体化的发展。 同时，地铁线路的增多，将会拉大城市的骨架，大西安、大关中的规划也将会早日实现。 地铁不但能够提高城市的交通通行能力，也能够改变商业经济发展的格局。曾经有一份针对市民购物首选交通工具的问卷调查显示，选择“乘坐地铁或者公交车”的市民占总人数的55%，选择“自选车或电动车”的占总人数的7%，选择“地铁方便即使商业街不繁华也去”的占总人数的48%，选择“有时候会乘坐地铁到较远的商业街区购物”的占总人数的68%。 无论是改善城市交通的通行能力，还是带动经济的发展，最受益的还是老百姓，出行快捷了，购物方便了，老百姓自然甜在心里。 交通的改善方便了市民的出行，湿地、湖泊、公园的建设，美化了市民的生活环境。可以说，城市的建设不仅仅是高楼大厦，让百姓能够切切实实感受到的民生工程，更能让老百姓理解幸福的含义。
让百姓幸福 “我们坚持把公共财力优先用于民生，全年财政一般预算支出的82.7%和新增财力的88.8%都用于保障和改善民生，重点推进了治污减霾、缓堵保畅、城市精细化管理等事关西安长远发展和民生福祉的大事、要事、难事，保障性住房、‘老年餐桌’、扶贫开发、‘大学区管理制改革’等重要民生工程，使更多群众享受到了公共财政的阳光。”西安市市长董军在2014年新年贺词中称。 而据记者从西安市财政局获悉，西安用于民生领域的支出达到618.46亿元，其中，投入54亿元推进缓堵保畅；112.9亿元用于教育支出；77.6亿元投向社会保障和就业。 在西安市54亿元推进缓堵保畅工程中，其中，安排3.1亿元，支持环城南路交通综合治理、东门立交、太白南路与丈八东路立交3项工程。安排1.8亿元，用于城市支干线改造、人行天桥和地下通道等城市交通缓堵工程。拨付地铁专项资金16.65亿元，归集各开发区地铁专项资金约4.5亿元。安排城市静态交通工程投资3000万元，主要用于城市公共停车场建设奖励、交通管理设施建设等。 城市的发展是为了什么？就是让百姓真真切切感受到幸福。城市改造、精细化管理以及教育、医疗、社会保障方面的投入，无不如此。 在不少人士看来，国家化大都市的建设不仅仅是城市的建设，更是老百姓幸福的建设。 西安正在一步步实践着这个理念。
