爱华网系列专题：《成功商业模式设计指南：商道逻辑》
由国际咨询机构埃森哲首次提出的供应链管理，即主要由第三方物流演变而来的第四方物流，其主要职能在于通过咨询、IT技术等手段，对买卖双方以及第三方物流提供商的资产和行为进行合理的调配和管理，提供完整的解决方案，并对供应链各个环节、各个方面的运作做出调整。 相比本土传统的供应链管理服务商，怡亚通最大的特征在于其一站式供应链管理服务。传统的供应链服务商，大多只是在供应链单个或多个环节上提供专业服务，如物流服务商、增值经销商和采购服务商等。物流服务商主要提供物流运输服务，增值经销商主要提供代理销售，采购服务商主要提供代理采购等。 怡亚通通过整合供应链的各个环节，形成囊括物流、采购、分销于一体的一站式供应链管理服务，在提供物流配送服务的同时还提供采购、收款及相关结算服务；与传统的增值经销商和采购商相比，怡亚通一般不保有大量存货，避免了存货风险，降低了存货成本，同时传统的增值经销商和采购商只在有限范围内为企业提供结算支持服务，采购商一般也不参与客户的营销支持活动。 建材业的现状是，上游工厂绝大部分找经销商代理产品，下游经销商必须自己上工厂提货，款到才能发货。这种传统做法导致业内长期存在着深刻的矛盾：对工厂来说结算复杂，尤其是经销商囤货容易造成串货，不利于产品销售和品牌推广；对经销商来说，囤货就是囤资金，而且许多大的经销商还要自己设立仓库管理，使得自己成本上升。 只在原有购销模式内部进行整合，最终被证明行不通。但是一旦整合对象从经销商转变成了工厂的供应链，这就是一种“思想的突破”。 怡亚通将建立一个工厂与经销商之间的“中间平台”。这个“中间平台”为优化工厂供应链服务，向工厂收取一定的“服务费”。它具体做什么呢？ 建材业内大部分工厂分布在华南、华东，在市场容量巨大的其他地区却鲜有生产厂。因此怡亚通首先集中某品牌的华北大区经销商，一方面只收取经销商货物的部分定金；另一方面则一次性垫付全部货款给该品牌的工厂。同时，在北京建立一个大型仓库，将这批怡亚通付款的货物一次性拉到北京。
因为怡亚通一次性付款，工厂结算成本降低，这显而易见。更重要的是： 1、怡亚通相当于把工厂仓库“转移”到了北京，而北京直接辐射整个华北，怡亚通从北京发货给工厂华北经销商，直接降低建材从华南、华东运输到华北的时间成本，市场反应速度大大提高。 2、华北经销商原本100万元的货必须付100万元的现金才能提货，现在却只需付给怡亚通20万甚至更少的定金就能提货。经销商的资金周转率大大提升，相比其他需要大量现金投入的品牌，他们肯定更愿意代理该品牌产品。一旦壮大经销商队伍，该工厂品牌营销能力增强，无形中就扩大其市场占有率。
