爱华网不过，这一系列鼓舞人心的事实和数据似乎并不能掩饰住广汇液化天然气项目所遇到的现实尴尬。
运输成本
一个致命的难题
对于孙广信来说，除了要应付来自强大的天然气供应商中石油、中海油的夹击外，最大的挑战可能还来自于自身的运输成本压力。
从新疆鄯善的吐哈油田将LNG运至广东深圳、潮州，福建及江浙一带，单程最长路线距离为4500公里。如此大规模、长距离、跨区域地动用造价昂贵的进口卡车进行运输，成本压力之大可想而知。
某业内人士曾经为孙广信算过一笔经济账——50万元/辆的梅赛德斯-奔驰卡车，配上价值70万元/台的“43英尺液化天然气罐式集装箱”，光是在200辆“梅赛德斯-奔驰卡车”上，广汇就需投入2.4亿元。
这还不算建造各种LNG卫星工作站和其它运输过程中产生的费用。从目前广汇天然气经营的成本配置比例来看，运输成本已着实占到了相当一部分比例。据广汇股份证券投资部王玉琴介绍，原计划投入19亿元的广汇LNG一期项目，因资金不到位，“实际投入进去的是10亿元，其中液化气处理厂投资6亿元，下游市场开发费用1亿元，其余的费用则都用于运输上。”
由于客观条件限制和资金制约，广汇显然无法修建属于自己的输气管道。根据测算，LNG运输距离在一千公里以内，用汽车运比较经济；超出一千公里，用火车运比较划算。因此，通过更稳定廉价的铁路运输来降低LNG运费成本成为广汇急需解决的问题。据王玉琴说，广汇早在2002年就开始向新疆自治区政府和铁道部等部门递交有关报告，希望能够说服铁道部拿出一部分运力来帮助广汇实现铁路运输LNG，但相关批文至今仍然不见踪影。
据王玉琴透露，为解决火车运输问题，广汇曾经试图和北方交通大学进行一项“LNG罐装车厢碰撞”实验，以获得国家有关部门的认可。然而由于LNG在全世界都没有用火车运输的先例，风险较难控制。所以这个实验最后只好作罢。深圳博时基金高级能源分析师李晨认为，从供应方来看，吐哈油田天然气产量近年来已呈下降趋势；对于下游的目标城市，原先广汇计划的是避开西气东输项目，但现在看来很难实现。由于运输成本昂贵，和西气东输的天然气相比，广汇的LNG没有价格优势，这些都将影响广汇LNG的盈利前景。
靠不住的“支柱产业”
按照当年孙广信对广汇集团的业务构想，液化天然气将超过房地产业务成为构筑广汇未来数十年企业核心竞争力的关键。现在看来，这种构想显然过于理想化。广汇LNG业务的发展，事实上正在与孙广信当初设想的战略方向渐行渐远。
“LNG项目即使运作成功，盈利也不会太大，绝对不足以成为广汇未来的支柱性产业。” 李晨对记者说。
一位直接参与广汇LNG项目的人士告诉记者，其实，广汇LNG工程并没有人们想像的那样浩大，所谓80亿元的投资是整个项目的全部投资，而且仅仅是一个计划而已，最终投入多少得看一期工程完成后产生的效益——如果效益不好，后几期工程就不会再投了。
事实上，自从在一期工程上投资10亿元(这个数字本身也值得推敲)以后，广汇就再也没往LNG里投过一分钱。虽然广汇公开声称2005年初进入二期工程项目投资，但至今也不见动静。
按照广汇方面的说法，迄今为止，他们总共在LNG项目上投入了10亿元人民币，但从其投资路线来看，从起初的“分三期”演变到“分四期”再到最近的“分六期”进行，一系列说法虚虚实实，未免让人一头雾水。甚至在购买奔驰卡车的数量上，广汇高层的说法也不统一(还有说目前广汇只有300辆运输车的)。市场人士对广汇投资LNG的动机于是渐渐产生了怀疑。
北京异构石油咨询公司副总经理陈薇凭着对广汇LNG项目的长期观察，说她“看不懂广汇投资LNG的模式”。因此对其盈利前景，陈薇表示不太乐观。地产困局
尽管广汇在LNG项目投资上虚虚实实，但从资金调度来看，广汇投资LNG应该并不缺钱。记者从广汇股份2004年年报上看到：2003年到2004年，广汇相继从银行借款27亿元；2005年，即将贷入15亿元。这些钱花在了什么地方？
值得注意的是，广汇集团收购了乌鲁木齐将近40家国企，也被孙广信解释成“为LNG运输卡车和运输线路配套服务”的用途。但实际情况如何呢？以收购十月拖拉机厂为例，广汇集团不仅没有按计划投入2亿元对十月拖拉机厂的主营业务进行技术改造，反而将厂房拆除，并未经评估就将3亿多资产按照旧钢铁的价格卖给了其它企业。
据悉，广汇集团在乌鲁木齐开发房地产所需的大量地皮正是通过低成本收购国企而来。但是由于在市场定位上出现失误，开发的商品房脱离当地居民实际消费能力，导致楼盘大量空置。空置率居高不下，使得广汇目前事实上的主打业务——乌鲁木齐房地产业务正陷入困局。加之证券市场长期低迷，使得广汇股份的价格大幅缩水。4月15日，广汇股份以4.13元收盘，比2002年的最高位缩水了整整10倍。每股收益也由2003年的0.412元降到0.261元。
业内人士认为，广汇的LNG项目如果突围成功，那么此前其在房地产业务中的危局或许可以被掩盖；但如果运作不成功，则有可能导致整个广汇集团发生大规模的财务危机。而目前在LNG项目上出现的尴尬局面，显然对广汇的未来不利。
