爱华网财富论坛官方网站消息：作为一个在由男性主宰的世界里不断取得成功的女人，谢企华的主要精力放在如何能使上海宝钢集团公司成为一家国际化的大企业上。她的更大抱负是到2010年，宝钢集团的年收入达到180亿美元，与韩国的浦项综合制铁公司相若。她说，即使宝钢成不了世界最大的钢铁生产商，她也决心让它成为世界最大的钢铁生产商之一。
在谢企华频频施展的大手笔中，与巴西淡水河谷公司（CVRD）和永城煤电（集团）有限责任公司正式签订投资合作协议只是一个片段——11月12日，它们经过1年多的谈判，就永煤集团控股子公司河南龙宇能源股份有限公司增资扩股并变更为中国第一家中外合资煤炭股份公司的事项达成一致，三家预计募集资金16亿元人民币，用于收购和开发新的煤炭项目。而此前，宝钢为了满足对铁矿石的需要，与巴西和澳大利亚的一些公司达成了铁矿石合作开采协议；为了能为蓬勃发展的中国汽车业提供充足的钢板，8月还与日本新日本制铁成立了合资公司。
面对中国钢铁行业难得的发展机遇，谢企华大刀阔斧地施展着才干。尽管宝钢集团的上市公司宝山钢铁股份有限公司（600019．SH，简称：宝钢股份）增发价值逾280亿元人民币的50亿股新股的计划有可能最终流产，但这丝毫遮掩不住这名领导着中国最大的钢铁企业的女性的光辉。去年，在中国钢铁行业迅猛发展的大趋势下，宝钢集团一跃进入《财富》世界500强，不久前，《华尔街日报》又将谢企华排在其全球商界女性50强的第9位，而排在她前面的是老牌科技企业朗讯科技的董事长兼CEO陆思博。
宝钢成了中国钢铁企业中最受瞩目的明星。今年1-9月，宝钢股份实现主营业务收入同比增长32．29%，净利润同比增长34．09%，每股收益达0．57元；2003年，宝钢集团合并销售收入为1204亿元，比2002年增长了55%，利润则从70亿元猛增至132亿元。
由于预期全球钢铁需求巨大和价格仍会维持高位，无论是境内还是境外的投资者都纷纷看好宝钢股份。三季度报告显示，宝钢股份受到机构重仓持有，前十大流通股股东分别是：易方达50指数基金、博时精选基金、申万巴黎盛利精选基金、华安证券、嘉实成长收益基金、基金兴和、南方稳健成长基金、基金安顺、基金兴华和瑞银证券。在2003年，国内共有49家证券投资基金持有宝钢股份，其中第一批获准进入中国A股市场的境外合格机构投资者（QFII）瑞银证券最多时曾持有8750多万流通股，是公司第一大流通股股东。全球钢铁价格仅今年头两个月就累计涨了30%。在中国，钢铁行业投资在今年第一季度增长了159%。专家预计，中国经济的增长将使今年钢材消费量超过3亿吨。
宝钢集团今年钢铁产量预计将达2000万吨，6年后增至3000万吨。按照谢企华的计划，这家全球排名第七的钢铁企业将在3-5年内赴纽约证券交易所上市。谢企华主张，为了提高国际投资者购买宝钢股票的兴趣，政府应依照改革计划，将持股比例由目前的85%减至78%，甚至“愈低愈好”。
谢企华今年61岁，任宝钢集团总经理快10年了，去年又加冕为董事长。她被誉为中国的“铁娘子”。她的同事说，她精明果敢，很适合经营这家拥有10万员工、1800多亿元资产的大公司，能够让这家国营企业高效而灵活。“她的意志很强，做事注重实效，”一位接近她的配套厂负责人说，“她说了什么，宝钢就会做到什么。”
谢企华1966年毕业于清华大学，在接下来的12年里，她在陕西省的一家小钢铁厂当技术员。
在宝钢，谢企华在16年的时间中一步步走上了领导岗位，直至1994年担任副董事长兼总经理。在她的管理下，宝钢度过了2002年的经济危机。2003年7月，《美国国际钢铁动态》对全球钢铁企业综合能力进行了评比，宝钢股份位居第四，超过日本新日铁、美国USSteel钢铁公司和阿塞罗等国际老牌钢铁企业。
由于宝钢超过98%的原料都来自海外，因此谢企华过去3年一直在加紧对原材料的争夺，带领宝钢向国际市场开拓。应对成本压力也是个问题。在这方面，宝钢已和日本商船三井签订了长期运输合约：15年内，商船三井将负责向上海每年运送500万吨铁矿石。这一措施为宝钢锁定了相当大一部分原料的运价。另外，谢企华和中远（集团）总公司总裁魏家福不久前还代表各自企业在一份《30万吨矿砂船运输合同》上签了字。根据这份合同，中远将为宝钢度身定造两艘30万吨级新型矿石专用船。巨轮将于2008年及2009年下水，往返于中国-巴西航线，每年可为宝钢运输约260万吨巴西矿石，合同期为20年。
相比于40%的产品都销往国外的新日铁和浦项，90%的产品市场在本国的宝钢面临着竞争的风险。不过，谢企华已经发现宝钢更需要对全球客户的争夺，她正在费尽心血酝酿的是一项金额高达80亿美元的投资项目：与CVRD合资在巴西建一座大型钢厂，初期年产量达到380万吨。这一项目的投资，她既是为方便就地取材，更瞄准的是广阔的美洲市场。
CVRD是全球三大优质铁矿石开采和经销商之一，也是宝钢优质矿石长期的主要供应商。谢企华说：“对于一家钢铁公司来讲，在地域拓展时往往会考虑到接近消费市场、容易获取原材料及最新技术。”
麦肯锡中国公司副董事葛晓初说，她的话正好可以用来解释宝钢急切开拓国际市场的原因：市场过于集中对于钢铁这样周期性很强的企业尤为不利，一旦本国市场陷入低迷，国际化企业所受影响相对较小，还可以在海外市场寻求利润来源。
谢企华希望借助国际钢铁合作伙伴之力使宝钢得以顺利介入国际市场。在宝钢的全球布局中，出口欧洲是重要的一环。谢企华在选择客户时讲究“门当户对”，往往与行业内的前3名结盟。宝钢于1999年攻克了QS9000认证，该认证是美国三大汽车公司针对汽车板供应商联合制定的规格认证，通过这个认证就会被其纳入全球采购名单。显然，这是她的全球竞争战略的一部分。
与其他中国钢厂不同的是，宝钢正在改变过去中国企业只在全球低端市场竞争的格局，一步步把重点放在开发高端产品上。目前，宝钢的汽车板、家电板和管线钢在国内市场上的占有率均为50%左右，而且还是国内重要的镀锡板和无取向冷扎硅钢板生产商，国内市场占有率分别达到25%和15%。宝钢不仅加快了提升汽车板生产技术水平的步伐，而且开始直接向汽车制造业渗透。在广州，它与日本万株株式会社和三井物产株式会社合资建立了一个汽车悬架厂；在一汽和东风，它直接参与了一些钢板裁剪线的投资建设。
谢企华准备将宝钢锻造成一块精品钢，进入国际钢铁巨头前3名。这可不是个轻松的任务。在全球范围内，比宝钢强大的钢铁公司无一例外是通过并购而迅速扩张的，但宝钢恐怕还行不通。谢企华说，在当前钢铁产业正如日中天的时候，宝钢要找到合适的并购对象并不容易。
