安庆衡:让奔驰对北京微笑的人(三)



  安庆衡:这个问题,经常有人研究,当然我想,方才我说了,它更多的是战略上的考虑,奔驰呢,它跟一汽也装过奔驰轿车,跟一汽的商用车重型卡车谈判也谈了很长的时间,但是各个企业有各个企业的战略,有各个企业的文化,反正不管怎么着,就没谈成,他们没谈成,等于给了我们机会,这是一个,它有在中国发展的需要,给了我们可能,它跟一汽没谈成给了我们机会。

    张庆:自从传出这个北汽与奔驰合作的消息之后,业内的人士都特别关注,这次的合作是否能够成功,并且是以一种什么样的方式合作?

  安 总:我们既然要合作,肯定我们成功是有信心的,方式其实也挺简单,我们不是建一个完全新的企业,是用原来北京吉普增资,然后增加新产品,过去生产吉普车,现在还要生产,过去没生产奔驰轿车,现在要生产奔驰轿车,等于一个企业,将来两个事业部,一部分生产奔驰轿车,一部分生产吉普车,但是一个大企业,股东呢,代克是一个股东,代克中国跟它总部,那是它内部的问题,再就是北汽控股,各占50%,等于是50对50,一个全新的企业。

  张庆:利益上有什么分歧?

  安庆衡::当然有分歧了,利益的分歧当然是比较大的,刚才你问我有没有什么妥协,一个传统的做法是五十对五十,各种利益都是分的。但是现在奔驰是一个特殊的品牌,应该说在中国是第一次,其它向跟大众,现在完全一样的模式,奔驰未必接受,它有它的哲学,有它的企业的理念,所以利益上,比如说一辆奔驰车上百万,跟你几万的,十来万的经济轿车运作是一个模式,是不现实的。既然上中国,我们要中国第一品牌,要最好的技术、最好的管理,你不让它得利益,都是两家完全均分,我估计他们不会接受,我认为是这样。

  但是谈判在一开始就遇到了麻烦,北汽提出的在北京吉普的基础上生产奔驰和平分股权的两点基本要求,只有一点被戴克认可。戴克不同意在奔驰项目上平分控股权,这使谈判进入了僵局。从2003年开始,每月中德双方都会有一次会谈,会议场地在中德间轮换。但是谈判进展非常缓慢。

  张庆:据说在谈判的过程当中,当时你在情急之下,把翻译抛在了一边,自己用英语跟他们交流是吗?

  安庆衡:这种时候不多,但是还是有,比如说有一次,谈到我们谈要经常谈市场的,一个层次一个层次谈,中国汽车工业发展,中国成用车的发展,成用车里的轿车的发展,轿车里头这个中高档的轿车发展,一层一层的剖析,细分,就是奔驰还是有机会的,我们合作是有机会的,但是他们对市场的分析,应该客观的说,比我们要谨慎,不能说保守,说保守也不为怪,应该主要还是谨慎,这时候,对这些数字的分析,对市场的分析,他们有他们的看法,我们有我们的看法,我们认为随着经济的发展,汽车要发展的,成用车要发展,而且进口车要逐渐让位于国内合作的生产的汽车,特别是中高档轿车的市场发展很快,他们开始对这个不大理解,所以有的时候,我直接用英语说,因为这里边没有复杂的政治术语,主要说市场,说份额啊,说增长的速度啊,这些东西不会引起误会,引起误会包括一些政治性的或者一些财务上的一些问题,尽量还是我自己说。

  张庆:你觉得你自己的性格是什么样的?

  安庆衡:自己的性格,我发现网上也好,很多年轻人都有自己的性格,爱好、颜色,年轻人的是,我好像想的不多,但是我这个人比较执着,我想干的事,包括圆轿车的梦,包括把北京汽车搞好,这里边曲折,困难,甚至于委屈都是有的,但是执着,想干的事还是要坚持干的,但是我不是特别强的人,我也知道,很多人说安总你太温和,温和把事办成就行了。

 在安庆衡和谈判小组的共同努力下,戴克终于同意了在奔驰项目上平分股权的要求。

 安庆衡:让奔驰对北京微笑的人(三)

  张庆:那这个漫长的谈判最大的障碍是什么?

  安庆衡:最大的障碍还是文化上的差异,对中国市场的了解,这个障碍是比较大的。比如说很多人经常问我一个问题,安总北京的轿车什么时候?早就庆祝了吗?早就奠基了,早就签约了,怎么还没有上市?对中国的这些市场的了解,奔驰过去在中国不是很成功,所以怎么了解两国的文化、两国的体制,尽快的了解中国。这是他们德国人面临的挑战。

  张庆:你觉得这次谈判和以往的几次谈判有什么不同呢?

  安庆衡::跟奔驰谈判我们得从头来,因为还没有在世界上50%对50的合资的先例,肯定这些人不由自主的会把这个企业看成自己的一个部门,对中外双方利益的考虑自然而然可能要少一点,这是一个很大的障碍,但是就得不厌其烦的耐心地和他们解释,提醒他们,说服他们,大部分他们还是会接受的,但是有些确实不那么容易,因为毕竟奔驰品牌虽然50对50,他们还是要强调他们的控股权。它怕这品牌搞坏了。

  提起奔驰汽车,人们习惯把它与尊贵豪华联系在一起。他的乘坐舒适性是世界公认一流,它的价格也向来不菲,一辆普通的C级轿车售价60万元人民币,全世界的许多国家和地区的成功人士、企业家、影视明星、富翁等都喜欢使用奔驰轿车。而更多人的心目中奔驰更是一种身份的象征。也正是人们对奔驰的这种热爱,让奔驰在谈判中十分的小心。

  张庆:我想那么长久的一个谈判,一定是在双方妥协的情况下,达成的一种协议,所以我想知道的是,有多少是您计划实现了,有多少是在相互的妥协之下实现的,达成了这种协议?

  

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