爱华网系列专题：《成功商业模式设计指南：商道逻辑》
阅读内容：汽车后服务行业发展前景 1、上升空间巨大。 在美国汽车后服务业被誉为“黄金产业”。在欧洲，汽车后服务业也是汽车产业获利的主要来源。从销售额看，国外成熟汽车市场中配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。国内汽车市场中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。如图2-1-25、图2-1-26所示。目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大，而服务的比重过小，除金融、租赁等汽车服务有待加强外，汽车后服务至少还有近200%的上升空间。 图2-1-25 图2-1-26 2、汽车产业链越来越长，中国汽车后服务新一轮的淘金热即将到来。
2003年底，全国个人汽车保有量已达1200多万辆，2007年中国的民用汽车保有量将接近4000万辆，到2020年中国的民用汽车保有量将达到1.4亿辆，如图2-1-27所示。汽车保有量增长得越猛，随之而来售后服务市场空间膨胀得越大。以国外整车制造与后服务市场份额比例约3∶7为参照，目前中国后市场远远不能与整车市场的发展相匹配，发展空间相当大。后服务市场将成为中国汽车制造业以下价值链中的“第二桶金”。 图2-1-27 我国个人汽车保有量年增长预测 3、中国汽车后服务市场将进入快速的“洗牌”阶段。 国内目前的汽车后市场是汽车4S店、连锁店、单店三足鼎立。诸多汽车后服务公司如雨后春笋般纷纷冒出，众多汽车后服务公司良莠不齐，市场一度趋于混乱。而当市场朝着规范化迈进时，以竞争为发端逐步引发了市场的快速“洗牌”，如图2-1-28所示。品质、品牌形象上佳的、市场运作能力好的会迅速崛起。市场竞争实际上仍处于低级阶段的竞争。竞争的焦点大体上仅停留于产品品质、服务质量、服务价格等简单的层面上。随着市场的进一步发展，更高层次上的竞争势必难免，竞争的焦点将转移到商业模式方面，如品牌形象、资源整合、经营策略等。 图2-1-28 4、中国汽车后服务市场服务精致化。 改变原来的粗放式经营，要精细化、有针对性地开展服务、为消费者提供差异化、人性化的服务，其结果才会让消费者满意。围绕着“人性化”服务品牌宗旨不断地与消费者进行沟通，根据消费者的反馈改进服务方式和服务内容，并通过系列服务活动服务于消费者，真正满足消费者各种需求。从消费者切实需求出发，以精细化、人性化、差异化为消费者提供更深层次的个性化服务，如图2-1-29所示： 图2-1-29 5、从“以修为主”迅速转变为“以养为主”
