爱华网在尹明善看来，只有过时的思路，过时的技术，没有过时的市场。
短暂的原始积累过后，尹明善有了500多万元资金，他一狠心拿出50万元搞开发，研制出当时全国仅有的100毫升四冲程发动机。消息传出，浙江钱江集团主动上门要求一年包销8万台。接着尹明善又一鼓作气，投资100万元开发出100毫升电启发动机。两个“全国没有”，一下子就为尹明善搏回3100万元。
尹明善一发不可收。此后，他的企业几乎半年就推出一个新品。舍得，舍得，有得必须能舍，在科技投入上，尹明善是慷慨的。
他说：“拿破仑的军队为什么常胜？因为他行军的速度是每分钟130步，而其他欧洲军队只有70步，只有靠创新，才能打下天下，也只有创新力度更大、方法更好才能守住江山。因此，公司每年要拿出销售收入的4%搞新品开发，这也创出了全国同行业的纪录。”
上个世纪90年代后期，当别的摩托车企业正在国内市场上大打白刃战的时候，尹明善及时把目光投向了海外。尹明善说：“人不出门身不贵，产品不出门不值钱。”
1998年9月，民营企业自营出口权批下来后，尹明善就集中了公司的最强阵容力拓国际市场，他两年跑了20多个国家，逐步在越南、东南亚、阿根廷、乌拉圭等国打开了市场。2001年9月，力帆摩托车首销日本，改写了中日摩托车有来无往的历史。2001年全年，力帆集团出口创汇(包括间接出口)2.02亿美元，在全国摩托车企业中首家出口创汇突破1亿美元，成为全国当之无愧的摩托车出口老大。
2002年又被外贸部评为中国进出口500强、全国自营出口企业第23名。此时，力帆的产品已远销东南亚、西亚、欧洲、非洲、南美等40多个国家和地区，彻底改变了人们对民营企业“内战内行，外战外行”的普遍看法。
今日的力帆，继续保持着摩托车出口销售在行业第一的地位，2005年出口创汇突破2004年的2.42亿美元，而力帆的海外工厂也陆续投产运营。
足球名片
尹明善正在把力帆汽车做成中国的名牌，而他的足球队也是名牌战略之一。他说：“力帆需要足球，力帆汽车更需要足球。”
2000年8月，尹明善以5580万元买下寰岛足球俱乐部，改名为重庆力帆。媒体称之为“尹明善拎着钱箱杀进甲A”。尹明善承认，投资足球，是与他希望重庆人民可以为自己的球队呐喊助威，以及他本人对足球文化的热爱有关，当然也有重要的商业考虑。
当时，假球黑哨已将中国甲A赛场搞得污浊不堪，很少有企业愿意再趟这池浑水，原有的企业纷纷选择撤退。力帆投巨资接手，每年还要贴2000多万元。值不值？尹明善算过一笔账，“投资力帆足球整整3年，力帆集团花了多少钱？现金1.7亿。作为一个民营企业家，有人说我老尹是个傻子，1.7亿元一年的利息就是300多万，够我尹家人吃好多年了。从这个角度看，钱花得是有点傻。但是力帆在买足球俱乐部之前，辛辛苦苦地干了8年，全国最多有2千万人知道力帆，主要是摩托车消费者。现在知道力帆的至少有3亿，因为中国有3亿球迷。这个效果每年花几千万做广告都达不到。”
尹明善举例说：“越南市场曾经是日本摩托车的天下，但力帆摩托一度占据了越南市场的龙头地位，一个重要原因就是力帆俱乐部把越南的头号球星黎玄德租借来踢球，这是越南球员第一次在国外踢球。2001年10月他进了一个球，越南全国的报纸都在欢呼，这是一个多大的品牌效应！因为涉足足球，乌拉圭一个客商就认定力帆是一个大企业，我们从此打开了南美洲市场。”
“如今中超球队的价值没法跟以前比了，但足球仍然是巨大的提升品牌的‘名片’。”尹明善认为，“正在起步的力帆汽车就需要这样一张‘名片’。”
“你会发现，汽车跟足球的关系是多么紧密，像菲亚特、奥迪、欧宝，这些品牌一直投入足球产业，这说明足球是最适合汽车品牌推广和宣传的。力帆汽车王国是不能缺少足球的。”讲起足球，记者面前的尹明善滔滔不绝。
尹明善耳熟能详的一则寓言是：一只猫刚走进一间屋子，一阵风吹来，门自动关上，猫被困在屋里。怨天尤人，困兽犹斗是徒劳的，聪明的猫会时时保持蹲伏的姿态，等待一阵风再度吹开这扇门时，一跃而出。
在尹明善看来，自己就是那俟机而动的猫。在外人看来，这只猫有些固执和偏执。
