郁知非:F1新长征路上的“超级摇滚”



 经历了F1元年的喧嚣之后,市场推广成为摆在上海F1国际赛车场管理层面前的最大难题今年把郁知非推到风口浪尖的问题是,如何能换回真金白银? 

  “未见其人,先闻其声”,郁知非从上海嘉定F1国际赛车场赶回久事大厦29楼的办公室,人尚未走出电梯,接听手机的声音已经传到办公室。

  不抽烟不喝酒也不运动,53岁的郁知非有点发福。“长得像周润发是不是?”郁知非戏称自己有明星相。

  每天郁知非都是这样行色匆匆,他自称是个“踢球者”,这是他应付每天繁杂工作的绝招。

  从快乐足球谈到“F1资源互换”;从美国黑人民权运动领袖马丁·路德·金的名言“IHAVEADREAM”(我有一个梦想),寓意自己要用5年时间圆一个东方伯尼的梦想,郁知非给媒体印象总是富有激情、充满自信而乐观,用“口若悬河,头头是道”来形容毫不为过,他过人的跳跃性思维、飞快的语速总能让听者感受到“郁氏模式”的兴奋点。

  “富贵游戏”是否入不敷出

  自打去年这个时候,“惊险、极速、狂飙”这一系列上海F1赛事魅力感召席卷申城,郁知非把香车美女的魅眼抛给了观众,自己攥着的是一只靠别人赞助的“金米袋”,整天想着:怎样少花钱多办事。

  “花钱的地方实在太多,外面有人说我一年起码有1000万元进账,我说十万都没有也不会有人信。”郁知非一边跟记者哭穷,另一边听着老婆催他回家吃饭的电话。

  “中国能办最好的F1,就使众多欧洲人相信,能够承办F1的中国,一定可以承办一届出色的世博会。”这是当年申博期间的“上海宣言”。

  然而在去年9月26日,首届F1中国大奖赛落下帷幕之时,“入不敷出”的媒体质疑跌宕起伏。

  根据英国《F1商业》杂志刊登的数据,上海方面购买举办权费用每年高达3000万美元,创造了F1历史上购买举办权的最高价位。

  投资26亿元的上海赛车场,包括每年以20%递增的巨额申办费付给伯尼·查尔斯·埃克莱斯通在内,上赛场每年正常开支就高达人民币数亿元。

  F1从政府制造到市场运作

  经历了F1元年的喧嚣之后,市场推广成为了摆在上海F1国际赛车场管理层面前的最大难题。

  据郁知非向《第一财经日报》透露,就在记者采访的9月8日下午,上海市政府有关F1官方机构(中国站组委会)作出决定:剥离出上海国际赛车场资产和所有债务,单独成立一家上海国际赛车场经营发展有限公司,郁知非被任命为总经理。郁知非“转正”,意味着过去由政府托盘的F1项目开始转向市场运行轨道。

  “新成立的经营公司依然是国有资产,只是理顺了责权范围和经营方向,把政府制造变为市场制造。”郁知非说。

  今年把郁知非推到风口浪尖的问题是,“资源置换”也好、“体育产业娱乐化”也罢,如何能换回真金白银?

 郁知非:F1新长征路上的“超级摇滚”
  和以往表现不同的是,郁知非对媒体说话越来越慎言了,停留在“资源置换”和“F1娱乐化”概念初始阶段的兴奋,难以掩饰来自今年“形势变化”的经营压力。

  “去年,F1所谓资源置换,实质上在背后有政府主导和强推,今年呢?拿什么换?老实说,到了这个份上,脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里。”一位跟随郁知非多年的策划人跟记者说。

  “除了中石化冠名和烟草赞助商支持外,本来吸引赞助F1的国产汽车企业,还没一家有这种意向。今年的票务状况和直接资金赞助的企业不可能再像去年那样背后有政府在撑腰了。”新浪网F1评论员阿桓担心今年的F1西瓜没有去年的甜了。

  而对于担子重了的郁知非来说,看在钱的份上,转变服务方式和改变经营手段,必须要抹去官方气质。

  体育产业娱乐化还是“空中楼阁”

  “请罗格揿按钮,请麦克·杰克逊摇滚乐队伴奏,让成龙在全场领唱《真心英雄》,我要把今年的F1中国大赛现场掀起高潮。”

  面对市场制造的巨大压力,郁知非又提出将娱乐概念融进F1,一个是高度工业化的体育运动,一个是刚刚开始发展的汽车工业国家,走体育产业娱乐化的道路无疑是一条跨越其间鸿沟的捷径。一个明显的变化是他对媒体表态:首先我们要办好今年的F1比赛,只有这样才能吸引更多的人来关注F1。其次我们要让中国人感觉到驾驶的乐趣。F1比赛一年中只有3天,那其他362天干什么?我们要建立一个经济娱乐圈,让人们一年当中都可以从这里找到乐趣。

  郁知非还提出:“我们要举办的是中国F1大奖赛。我们的宣传推广也是面向全国的。例如我们要在全国22个省市进行一个F1宝贝的评选,这绝不是一个选美活动,我们是想把尽可能多的眼球拉到F1大奖赛上来,届时不同地方的人就会关心他们本地的小姐是站在舒马赫旁边还是站在蒙托亚旁边,从而引起对赛车的关注。”然而,他的这一计划只是说说而已,实际上没有评选过。出于和中石化资源置换原因,去年的F1宝贝大都来自中石化职工的家属。

  同时根据上海体育学院副教授、上海国际赛车研究中心秘书长陈锡尧对全国范围内4939人进行的抽样调查表明:将近过半的人只是在最近半年内开始关注F1赛事,受调查者中表示会到现场观看比赛的受调查者不到一成,而42.58%的受调查者明确表示由于种种原因不会到现场观看比赛,有48.27%的受调查者表示视当时情况而定,尚有17%左右的人对F1赛事是一无所知,我国举办F1赛事的群众基础相对薄弱。

  陈教授的观点认为去年F1中国大奖赛的成功大多归功于中国观众对这个顶级赛事的新鲜感。一个残酷的事实是,无论哪一项体育运动,一旦缺乏群众基础,必然是“空中楼阁”。所幸,F1赛车是一项富有娱乐性和观赏性的竞技运动,无论是平民还是达官显贵都收看F1赛车的比赛。

  人物简介

  1952年9月出生于上海。

  1969年年仅17岁的郁知非从上海到黑龙江生产建设兵团当兵。

  1978年回到上海读书、工作。

  1983年创办三灵电机厂,申花集团和申花股份有限公司的前身。

  1991年以20万元人民币将上海足球队从广东顺德神州热水器厂购回。

  1994年正式进入职业足球,就任上海申花足球俱乐部的董事长、总经理。

  2001年底郁知非在申花的最后一个主场,洒泪谢幕。

  2002年5月就任上海国际赛车场有限公司副总经理。

  2003年12月当选中国汽联副主席。

  2005年9月转正为上海国际赛车场经营发展有限公司总经理。  

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