玉柴老总王建明创业史:10年练就玉柴总舵手



王建明,一个响当当的名字,一个缔造了王牌动力的名字,一个被很多人称颂和嫉恨过的名字。有人说这个名字的主人,是天才,是超人,在他硕大的头颅下藏着极聪明的智慧,而他那让人“灵魂出窍”的“骂”也足以让许多人津津乐道。

35年前,王建明不过是上海交通大学机械制造系里一个安分守己的学生,毕业后招入广西玉林柴油机厂。刚进厂,他打过铁,翻过砂,做过很重的体力劳动。在基层狠狠地锻炼了5年后,他当上了铸造车间的支部书记和车间主任,再10年后已成了玉柴的总舵手。

王建明在发展企业上的高瞻远瞩、大刀阔斧,已毋庸置言。玉柴一位工人曾这样评价他:玉柴如果没有王建明,至少不会像今天这样发展快,他是比较大胆、敢于发展的那种人。难得的是,他对自己的评价同样大胆到令人侧目。1995年玉柴全线飙红,1997年跌落谷底,个中缘由,王建明公开批判自己“暴发户似粗犷的管理心态”是第一祸,对于那些拥戴、寄望于他的人,他内心饱受挣扎,生怕辜负所托。他并不善言的外表下,是对员工、企业、行业的诚挚热爱,在中国企业家中,这种感性和直接并不多见,当然或许与他热爱文学、醉心音乐有关。

王建明善于将宏伟的经历轻描淡写、一笔带过,他也精通将日常的道理讲得极富哲学意味。比如,他认为自己与其他劳动者的区别,只是在于他和他的一群人已经做完和正在做的一些事情。又比如,对于把玉柴从穷乡僻壤的小角落领上全国舞台,甚至国际舞台,他觉得自己所做的和团支部书记、车间主任做的没有区别,都是带着一群人奔前程,不过他更喜欢用自己的智慧去感染别人,身体力行带动别人。

 玉柴老总王建明创业史:10年练就玉柴总舵手

王建明更是一位出色的导演,他策划了精彩的玉柴聚变之路:1992年由国有企业改造成股份制企业;1993年改造成中外合资股份制企业;1994年在美国纽约正式上市,不到4年光阴,玉柴完成了23亿元的投资积累,形成在世界上仅次于日本五十铃的中重型车用柴油机生产能力,居世界第二。曾经,玉柴在中国同行业的排名是173位,企业净资产800多万元,一个标准的落后企业;如今,玉柴在国内市场的覆盖率已接近一半,是中国最大的内燃机生产基地。

玉柴之路难以临摹,王建明难以复制。在“字典里只有‘较量’二字”的王建明心中,他斗志昂扬。已经59岁的王建明有话:“60岁退休?!恐怕不会,我想干到2010年,这丝毫不是为了贪恋什么东西,只是这样做可以让玉柴在市场上更安全些。”的确,他还有一段太长太长的路要走。现在,显然还未到时候。

王建明:离开还未到时候

  

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