爱华网两家企业首开先河地在品牌资源、车辆资源、客户资源、网络资源、抢修救援等方面实现资源共享，资产互动，在华北地区的承德、秦皇岛、唐山、大连、葫芦岛、遵化、迁安、锦州等地打出了“首汽租赁—连邦租车”的新一品牌。
这次全方位的合作成功将在中国的汽车租赁史上流下辉煌灿烂的一页，同时也标志着，中国的汽车租赁企业由分散式的地区经营向全国连锁合作经营方式转变的一个迈进，使中国的汽车租赁从真正意义上实现一个质的飞跃，它将减少和降低国内同行业间的恶性不正当竞争，同时也可使广大的消费者在异地车辆租赁方面享受更多的方便、快捷和周到实惠的服务。随着我国高速公路网络的快速发展，相信在不远的时间里，广大的消费者很快就可以在国内实现异地租还车的梦想。
汽车租赁行业是向广大消费者提供自驾车出行的服务性行业，是一种交通工具的租赁服务。跨越地域的界限，远距离为客户服务正是这个行业追求发展的方向，人们无论是休闲渡假还是公务旅行，如果这种服务仅局限于某个行政区域之中，那就非常难以满足日益增长的消费者的需求，永远形成不了一个广阔的市场。
因此，时代的发展呼唤着联手，国内外的形势也迫使着我们必须联手，只有开展连锁经营、合作经营，巩固国内的市场份额才是抵御国外汽车租赁对我们造成冲击的最有效措施和捷径。目前全国汽车租赁企业已近3000家，租赁车辆总数只有6万辆左右，而且绝大部分企业规模很小，我国的汽车租赁规模与国外相比相差甚远。
在国外，汽车租赁已经在汽车消费中占据了主导地位。在国际汽车租赁市场，全球4大汽车租赁公司几十年前就已成为跨国经营性公司，其中美国Hentz公司，成立于1918年，现有租赁车52.5万辆，在全球160个国家和地区有分公司；英国AIVS公司，有租赁车40万辆，在全球160个国家和地区有分公司；美国的BUGET公司，有租赁车30万辆，在全球140个国家和地区有分公司；欧洲的EUROPENCAR，有租赁车25万辆，在全球120个国家和地区有分公司。
从20世纪60年代至今，日本的汽车消费约40%走租赁渠道；租赁规模每年递增20%。美国各类租赁汽车约200万辆，并以年均8%的速度递增，主要汽车生产企业30%以上的订单来自于汽车租赁市场。经过一个多世纪的发展，汽车租赁业在国际上已经成为一个颇为成熟的行业。但是汽车租赁业做为一个新兴行业在我国的出现与这些发达国家相比从时间上、规模上、管理上都相差甚远。但是随着我国经济的快速发展，人民生活水平的提高，社会信誉体系的不断完善，使得汽车租赁业在我国呈现着巨大的商机和广阔的市场空间，如果全国的汽车租赁企业都能联起手来，跨地区、跨行业走连锁经营式的网络化服务，相信到那时，我国的汽车租赁业及相关的汽车链产业都会有一个辉煌灿烂的明天。
