爱华网2002年以来，争做“中国第一MALL”的竞赛逐渐走向高潮。2004年，全国开始大举造MALL（超大购物中心）运动。记者刚刚获悉，号称世界最大的单体商业金源SHOPPINGMALL外立面全部完成，并将引来亚运村汽车市场共同打造一个12万平方米的超五星级的汽车超市，同时，居然之家金源MALL店已率先吹响了试营业的号角。而紧跟着有媒体爆出，全国MALL泡沫2000亿元，温总理批示四部委联查的消息，似乎给沸腾的“MALL热”带来一丝凉意。
有消息说，银监会继上一次对钢铁、电解铝、水泥、房地产和汽车五大行业贷款大检查后的再次出手，正对高尔夫球场、会展中心、物流园区、大型购物中心等固定资产投资项目的贷款进行全面检查。对此，北京财贸管理干部学院商业研究中心主任王成荣在接受本报记者采访时表示，据他所知，此前确有一些有关商业的报告及数字说明等呈交给温总理申请批示。王成荣认为，对过热的商业确实有查的必要。因为近年来，由于城市的扩张和流通领域的迅速膨胀凸显出商业过剩的势头。北京目前立项的商业项目达上百万之多，似乎有供大于求的趋势。这也正急需大店法的出台。对于MALL来说，这种商业形式是应该肯定的，但切不可过多过滥！
需要的不仅是购物
我国零售业现在还是以百货商场、超市以及小店铺为主。这些模式目前基本停留在购物这一简单的层次上面。而许多消费者在紧张忙碌的工作之余，要求购物不仅要方便，而且要能够节省时间，并充分享受其中的乐趣，这些难以在传统的零售模式中得到满足。专家认为，MALL没有运营，但范本一旦出现，就会在房地产、资本运营和商业运营三重效应的巨大吸引下，成为一种风潮。
北京财贸管理干部学院商业研究中心主任王成荣向记者表示，说北京发展MALL的时机已经非常成熟可能还不合适，但起码已经具备了一些条件。MALL尽管是北京商业现代化的梦想与期待，但是北京有4个ShoppingMall足矣！据《北京市“十五”时期商业发展规划》中要建设的4个风格各异的大型多功能购物中心，其中中关村和亦庄两个正在积极筹备，而并非在计划内的金源则进展的颇为顺利，也同样迎合了市场的需求。
流通专家中国人民大学博士生导师黄国雄认为，MALL这种新兴的商业形态，造就了一种新的生活形态和环境，能够给人们带来多功能、多特点、全方位的购物生活形态。它集购物休闲娱乐于一体，一站式的消费模式，将会给消费者带来全新的生活体验和感受。而且，MALL能够提高北京零售市场的环境和档次，进一步向国际化靠拢，MALL的出现对于北京现代化国际大都市的建设具有非常重要的意义。
MALL需要实力
据称，在南方称雄的东莞MALL也计划在今年开业。世纪金源MALL与华南MALL，一南一北，择定同一日期开业，形同唱和。
据金源时代购物中心总经理蔡训善告诉记者，目前金源MALL已经五证俱全，而且该项目38亿元的投资全部是开发商的自有资金，所有签约大商家租期都是20年以上。粗略估算，至少12年才能收回投资额。同时，由于国家近期对投资项目进行宏观调控的影响，类似的大型项目将控制上马，进而，蔡训善告诫那些自有资金不足、准备靠贷款开发SHOPPINGMALL的开发商及早撤步。另外蔡训善还向记者透露，金源集团在昆明、重庆投资的MALL正在启动，集团同时还在更多城市寻找机会，商业地产已经被金源集团列为主营业务之一。
中国连锁经营协会裴亮秘书长对于MALL则提出了两点建议：一是成功引进商家和品牌最为关键；二是庞大的机构必须要管理到位。他说，在开业的前两三年里最为重要，如果金源MALL能够成功地渡过这一关键期，凭借其68万平方米的超大规模，它有望成为辐射华北甚至全国的商业中心。就像王府井一样，来北京的人都会到那里购物。
零售商业呼唤新型商业业态
业内人士认为，零售业现在打价格战，将来会将中心转向服务。消费内容的多元化，需求层次的复杂化和购买行为的理性化，需要零售企业树立科学、整体的营销观念，真正让消费者成为企业营销活动的中心，才能充分发挥企业特色。效益来自规模，零售企业发展需要追求合理规模，进行业态扩展，百货商店可以进入超市领域，超市集团可以进入便利店领域或杂货店，也可以延伸自身领域，催生新型商业业态。
MALL是商业竞争进入经济垄断、资本高度集中和休闲时代来临的综合产物。它在世界商业经济发展中已经进入鼎盛时代，而在中国，这一业态可以说只是初露端倪。中国MALL的萌芽出现在上世纪90年代末期：随着广州天河城、中华广场，大连胜利广场，北京新世界中心、东方广场的陆续建成开业，内地逐渐形成了一批业态复合度较高、规模面积也较大且经营也较成功的真正的MALL。但是这个时期的MALL项目并不规范，很多购物中心的发展商采取了分割商铺出售的经营方式，导致有些购物中心变成了小商品市场。而国际上通行的正规MALL购物中心是只租不售，以实现良好的整体管理和整体营销。
尽管内地的经济发展水平比美国落后，但上海、北京等城市的人均收入已接近于菲律宾马尼拉、泰国曼谷等东南亚城市。据知，曼谷有20多家摩尔。马来西亚吉隆坡有20多家摩尔，其中包括亚洲最大的MidvallyMegamall和KLCC阳光广场。甚至经济不是很发达的菲律宾马尼拉也有30多家大摩尔，平均35万人口拥有1家摩尔。其中马尼拉33万平方米的SMMEGAMALL是亚洲第3大摩尔。菲律宾还拥有亚洲第一大连锁摩尔集团：SMPRIME，该集团旗下的SMSUPERMALL有20家摩尔，且家家摩尔都生意兴隆。东南亚各国大型购物中心发展的直接原因除了零售业自身需求迫切以外，更具有市镇发展及休闲观光等其它的相关意义。
走自己的路
同时，北京市商业委员会副主任卢彦博士认为，只有当一个城市呈现出多样化、个性化的消费特点时，才具备了ShoppingMall出现的条件。北京市全年的零售额有望在最近一两年突破2000亿元，使整个城市的消费水平走向高度多样化、个性化的消费趋势初步实现。
而一些主张内地根本不适合发展摩尔购物中心的专家认为，内地的经济发展水平比美国落后太多，居民的购买力有限，而且私家车拥有量太低，不符合建设摩尔的要求。所以说，内地发展摩尔的机会尚不成熟。
王成荣指出，虽然美国购物中心的兴起是基于10000美元的人均收入，但我们在思考购物中心发展的必要性时，不能从绝对数字上去比较，而且，我们常常把购物与其它产业割裂开来，而国外的统计则是对消费、休闲、娱乐等等指标值进行合计处理。因此，如果单纯看购物的数字就认为国民的消费能力存在问题，难免以偏概全。特别是在沿海发达地区和人口稠密的中心城市应该说购物中心有着良好的发展前景。其优势主要体现在由于服务项目的增加，可以吸引目的不同的消费群体，从而形成新的购物人潮，而他们彼此之间的相互促进，将极大地刺激人们的购物需求。
业内人士认为，我国居民的消费需求随着收入水平的提高已出现了新的变化和调整，消费者在购物时不仅追求方便性、多样性、注重个人品味的需求，同时更注重整体购买经历的愉悦，这种趋势促成了大型购物中心的产生。另外，内地的私车拥有量虽然低，但并不影响我们建设摩尔。因为政府限制私车的发展，故香港、新加坡的私车拥有量也远远低于美国；但凭借着发达的地铁和公交系统，两地的摩尔也发展的很成功。所以我们在发展摩尔时，要学习别国的成功经验，但不可照搬。
