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“温总理在英国考察的时候亲口对我说，小排量车下乡会有政府补贴，希望吉利能在汽车下乡中起到带头作用。”3月8日，全国政协委员、吉利汽车董事长李书福来到河北省霸州市，和当地农民面对面交谈。李书福表示，尽管吉利现有产品并不在目前的补贴范围内，但将来会有新的补贴措施，不排除小排量轿车受到惠及的可能。
“农民已经成为购车的主力。”吉利在霸州最大的销售店——霸州精诚4S店负责人表示，该店只销售自由舰和远景两种车型，今年1~2月，就卖出157辆，其中农民消费者占到70％以上。今年，他们还会增设3~5个直营店，并推动移动服务站，针对偏远地区进行定期服务。
“你们想要什么样的汽车配置？需不需要空调和安全气囊？想让车烧汽油还是烧柴油？觉得吉利车的价格贵吗？售后服务有什么不足吗？”在座谈会上，李书福亲自向农民询问用车感受，一方面用来对吉利车进行整改，另一方面希望借两会的时机，将农民用车的困难向上反映。
“目前汽车下乡的补贴只涉及面包车等车型，轿车还没有补贴。实际上，我们生产的轿车价格已经和面包车差不多了。”李书福表示，如果地方政府没有出台补贴政策，吉利集团可以实行相应的补贴措施，让利给农村用户。
据介绍，鉴于农村地域的分散，吉利提出了“产品＋渠道＋服务”三下乡口号，将对开设两个以上直营店的经销商进行补贴，比如开3家直营店，每卖一辆车补贴100元，开4家则补贴200元，并依次类推。直营店的概念就是销售加上快修，将网点直接设置在农村市场，实现完善的渠道网络。
“农村市场的潜力是巨大的，我相信，将来中国汽车百分之六七十的市场就在农村。”李书福表示，此次开拓农村市场，并不是因为国内一线市场的萎缩，而是国家扩大内需的需要。当前农村发展已经进入新阶段，消费也逐渐升级，如果能把广阔的农村市场开发出来，中国成为世界上最大的汽车消费市场不是难事。
