爱华网两个月前，中国商用飞机有限公司在上海举行大型客机C919机体供应商理解备忘录签约仪式，作为9家供应商中唯一的民营企业，西子联合控股集团总裁陈夏鑫落笔签字。
“‘天上飞、地下钻’一直是西子的产业梦想，也是我的梦想。”西子联合控股董事长王水福介绍说，位于“工业之巅”的飞机制造，对生产企业的行业资质和生产能力有着最为苛刻的要求。这家从村办农机厂发展而来的大型民企，如何在强手如林的竞标中一举摘得“C919大飞机非气密性舱门工作包”？是什么样的“土壤”，能够孕育其冲进蓝海的种子？
昨天，位于杭州西溪路的浙大科技园内，具体负责此项竞标运作的西子联合控股西子研究院院长樊小刚向记者讲述“梦想照进现实”的过程。
标书“厚过别人数倍”
从杭州城东笕桥镇花园村农机厂发展成员工达7000余人、2008年销售收入达到125亿元的大型民营企业集团，西子联合控股花了将近30年时间。2008年9月，西子联合控股生产的“西子号”盾构机开始在南京和杭州的地铁施工现场掘进，这意味着王水福“地下钻”的梦想实现了。
今天的西子联合控股，虽然是自动扶梯全球第一、电梯部件全国第一、立体车库全国第一、余热锅炉全国第一销售佳绩的保有者，但对于航空工业领域来说，它仍然是一个不折不扣的“新兵蛋子”。
今年3月26日，西子联合报名参加中国商飞举办的潜在供应商大会，“当时有400多家单位报名，初步筛选之后，我们脱颖而出，成为100多家获得参加供应商大会资格的企业之一。”樊小刚告诉记者，经过第二轮筛选之后，这时只剩下了11家企业，直到最后9家签约。这其余8家，均为中航工业集团、中国航天科工集团旗下公司。
就在短短60个日日夜夜里，奇迹如何发生？西子研究院院长助理印锋说，从3月底报名开始，每一天，研究院的会议室里到处都是打电话的声音；到傍晚，300平方米的会议室都会坐满来自集团质量、工艺、工装、信息、采购等各个部门的人员。很多时候，会议都会持续到深夜。相比西子集团之前生产的民用设备，航空领域的非气密性舱门绝对属于高科技，急需“外脑”支招。所以，他们只好在全国范围内“挖掘”、“抢购”航空界专家。
有这样一个细节。“我们的5套标书是用纸箱装着抬进开标现场会的，其它单位的标书大多是薄薄的几本小册子。单从厚度而言，我们是其它投标企业标书的5到10倍。”樊小刚说。这一点，也赢得了商飞公司相关负责人的称赞：“投标的门是最小的，标书是最厚的，虽然是新手，态度是最认真的。”
政府搭台“不遗余力”
王水福把成功中标归纳为“天时、地利、人和”。
王水福说，“天时”是指国家相关政策为民营企业参与大飞机项目创造了机会；“人和”是指西子联合控股以“合作重于竞争”为核心的企业文化。“这三者之中，‘地利’尤为可贵。在整个竞标过程中，浙江省政府、杭州市政府一直在不遗余力地支持我们。”
樊小刚向记者出示了两份会议纪要。4月26日，浙江省商用飞机配套项目推进会在杭州召开。会议纪要明确表示：浙江省政府将大力支持西子联合控股参与商用飞机项目，并提供财政和政策支持；3天之后，杭州市政府召集有关部门召开了关于西子参与国家商用飞机配套项目建设有关问题的专题会议，会议决定，一旦西子成功中标，将被列为杭州市重大项目，帮助企业申报省级、国家级重大项目，市政府将拨出专款和提供配套优惠政策支持西子进行相关研发工作。
“因为一个民营企业的单个项目，省市两级政府召开专题推进会议，在我数十年从业经历中，闻所未闻。”西子联合控股执行总裁徐刚说。
浙江省国防科技工业办公室主任陈加福认为，该省发展商用飞机配套产业，各级政府应搭建平台，积极引导推动，培育产业。重点工作为：“一个平台，两方推动，三大基地，四组系列产品”。这其中，“一个平台”指建立浙江省与中国商飞公司双方高层对话和经常性的联系机制；“两方推动”，即各级政府部门加强引导和政策扶持，一是推动原有和有意愿进入商用飞机配套产业的相关企业做专做强，二是推动该省企业与国际有实力的航空企业合作，或引进项目、落户浙江。
事实上，为了建立与中国商飞的联系机制，为浙江民营企业创造机会，早在去年12月3日，浙江省就组织了由该省副省长金德水任团长的赴中国商飞考察团,7个市地政府和32家重点骨干企业以及省军工、科研院所、高校等单位参加。
“玻璃天花板”正在消失
西子联合控股执行总裁徐刚曾任浙江省地税局总会计师，是当时浙江省最年轻的厅局级干部之一。2002年5月，徐刚辞去公职、加盟吉利出任总裁，随后又先后担任上海华普董事长、苏宁环球总裁。今年初，徐刚正式加盟西子。
这样一位有着丰富政商经验的职业经理人，对于当下民营企业的生存环境无疑有着清醒的认识。“譬如石油、铁路、电力、电信等领域，除盈利周期长，是市场竞争最不充分的领域，对于民间资本来说，不会愿意深入其中而受到非经营因素困扰的局面。这是民间资本长期踟躇不前的根本原因。即使是在很多已开放投资领域，民间资本也面临着看不到的‘玻璃天花板’。但是，西子联合控股能够进入航空工业领域，说明‘玻璃天花板’正在慢慢消失。”徐刚说。
不只是大飞机项目，在另一个长期为国有企业、外资企业主导的领域———核电装备制造领域，民间资本的进入已呈遍地开花之势。包括西子联合控股、江苏泰隆减速机股份有限公司、绍兴诸暨盾安环境控股集团等民营企业，先后揽得巨额订单。
种种迹象表明，国家将进一步扩大开放领域，加大对民营企业的政策支持力度。中国人民银行行长周小川近日在京透露，近期政府将出台相关的措施，放开民营企业投资的部分限制,以拉动民间投资。有关人士还透露，“国家发改委正在起草一份旨在鼓励和促进民间投资的20条意见，其中明确提出，将允许和鼓励民间资本投资电信、金融等垄断性领域；加大对民营企业的融资、信贷支持力度和信用担保；明确支持和引导民营企业进入科教文卫等非营利性领域。”
