非……不可……造句 “汽车,非造不可!”



越是认识到造车的困难之处,吴建中却越是有一种强烈的“非造不可”的欲望。

最早的时候,吴建中并不以为造车是什么难事。

他承认,对于造车的难度,自己的确有些估计不足。而最大的难度就是政策门槛,拿不到准入资格,上不了目录,什么都只是一纸空谈。

“想做整车的企业不在少数,可真正做起来的,却只是凤毛麟角。”

但是,越是认识到这一点,吴建中却越是有一种强烈的“非造不可”的欲望。

在众泰总部所在的浙江永康,有着大量的小五金企业。由于行业的进入门槛较低,无论是电动工具、防盗门,还是沙滩车,一批批企业经历着大浪淘沙。这种现象,被经济学家们形象地喻为“浪潮经济”。

“我们也看到并经历着这样一种严酷的现实。”吴建中说。

他想借由汽车整车制造的高政策门槛,摆脱这宿命般的“浪潮”。

 

追赶末班车

2003年,众泰汽车正式挂牌成立。

“那时开始想尽一切办法去争取上目录。”和当年的李书福一样,吴建中满世界地寻找可以做整车的机会。“光光为了取得一个资格,我们就走过不知道多少弯路。我们找过昌河,找过北汽,找过一汽,找过东南汽车,找过很多很多的汽车厂……”

2005年底,通过与成都新大地汽车合作,众泰终于曲线获得造车资格,登上国家发改委公布的汽车“公告”目录。

2006年,恰逢中国汽车业的寒冬和低谷。许多民营企业选择在这一年退出造车舞台,众泰却逆势前行,第一款车小排量SUV“众泰2008”上市,第一年就卖出了1万多台。

“不过,严格意义上来说,那批车应该叫‘大地众泰’。”吴建中解释。

真正拥有属于众泰自己的品牌,则要到两年以后。2007年,众泰重组湖南江南汽车,终于有了自己的整车资格,并最终在2008年下半年真正取得了包括轿车、轻型货车、轻型客车、新能源汽车等在内的比较完整的整车生产资格。如今,众泰集团旗下有两个品牌,一个是众泰汽车,一个是江南汽车。

2007年,“众泰2008”和“江南奥拓”一共卖了4万多台。到2008年,尽管有冰灾、地震,以及金融危机影响,但众泰在产销上又上了一个大的台阶,总量达到7.5万台。

目前,众泰已经形成了20万台的整车生产规模。在未来的3年之内,这个规模将达到30-50万辆。

过去一度默默无闻的众泰,令人惊奇地悄悄生长。

一个追赶的机会

对于吴建中而言,最困难的时候已经过去了。哪怕在金融危机席卷全球的2008年,对于众泰来说,似乎都更像是一场机遇。

“如果不是这场国际金融危机,国家可能还不会对汽车行业有这么大的支持力度。”吴建中说。的确,在金融危机到来之后的十大产业振兴纲要里,排在首位的就是汽车行业,一系列的利好政策带来前所未有的发展空间。

 非……不可……造句 “汽车,非造不可!”

“而且,这次危机对国外的汽车巨头冲击更大,却给我们中国的汽车行业提供了一个追赶的机会。”

吴建中认为,“这个机会在所有的汽车厂商面前都是均等的,关键看谁做好了准备。”

2008年,“众泰2008”的升级版“众泰5008”成功上市,中国首款全能宽体轿车——“梦迪博朗”顺利下线。

当然,“众泰2008”系列和“梦迪博朗”系列走的是一条差异化细分市场的路线。

吴建中更看重的,是接下来的轿车市场:“我们现在的车型可能一年只能卖个几万台,而将来的轿车车型,一年的销售量就可能是十几万,甚至几十万台。”

众泰新一代的轿车已处于研发状态,有两个平台的轿车将分别于2010年和2011年面市。

而更令业界惊奇的,则是这位后入者在国际金融危机之后,开始不声不响地引领新能源汽车业的一个大的变革:

2008年11月,众泰成功获得国家纯电动乘用车第一个“公告”;

2009年3月,众泰率先在杭州挂牌上路,成为中国纯电动乘用车“第一牌”;

2009年7月,在“2009第五届北京国际电动汽车暨清洁能源车展览会”上,吴建中亲手将众泰2008EV纯电动汽车的钥匙交给了国家电网领导——国家电网将选用众泰2008EV作为公务用车,这标志着中国纯电动车进入实用化阶段。

以至于英国媒体SUNDAY TIMES2009年6月7日报道:中国生产的纯电动汽车破壳而出!中国“众泰”纯电动汽车以其先进技术,将成为世界电动汽车工业的领跑者。

前不久,一位英国外交官到众泰考察,实际上就是冲着众泰的纯电动汽车而来。他希望众泰能够进入英国市场。这就意味着,对于中国自主品牌的传统汽车而言,难以接近的欧美发达国家市场,很可能会率先为中国的纯电动汽车打开大门。

后入者先行。军旅出身的吴建中有一种干净利落的硬朗做派,对未来的目标,他也十分明确:“我们心里有一个想法,众泰一定要从汽车行业国企、民企和合资企业中突围出来,抓住这几年的发展时机,在行业内成为强者。而在新能源汽车领域,我们希望能够做一个推动者,在这个过程中尽到自己的力量与责任。”

  

爱华网本文地址 » http://www.413yy.cn/a/9101032201/199357.html

更多阅读

听九酷,您最酷!!! 九酷音乐在线试听

听九酷,您最酷!!!听听首页排行榜歌手淘歌分类电台Pict九酷专辑非主流歌曲父亲节歌曲非诚勿扰qq空间背景音乐经典老歌母亲节歌曲世界杯歌曲婚礼歌曲流行歌曲光棍节2009快乐女生励志歌曲好听的英文歌元旦歌曲奥运歌曲草原歌曲

转载 经常出门的人赶紧收藏,太实用了!_东篱朽木 朽木充栋梁

原文地址:经常出门的人赶紧收藏,太实用了!作者:老卜博客旅游很麻烦,打包行李更麻烦。旅行还没开始呢,行李箱就满了。东西带多了占空间,带少了又担心不时之需,总之就是头痛。Youtube视频上小有名气的“攻略”达人DaveHax做了一段视频,分享了行

为何说“救人一命,胜造七级浮屠?” 救人一命胜过七级浮屠

云中凤:佛塔其实就是诸佛法身长驻的地方,也就是诸佛的坟墓,在佛经里叫浮屠。因为建筑的层数不同,所以叫法也与层次有关,最常见的叫“七级浮屠”,也就是说,佛塔一般都是七层的建筑。因为佛塔是佛的身语意之所依,所以,造塔和礼拜佛塔都有很大的

声明:《非……不可……造句 “汽车,非造不可!”》为网友黑暗丶追逐光明分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除