严建亚 西安三角航空总经理严建亚2014年产值翻一番



      西安三角航空科技有限公司总经理严建亚:2014年产值翻一番

  2013年,三星项目、新三板、治污减霾、小剧场元年……在这一年里,这些频现于报纸网络的名词,正在百姓生活中变得习以为常。每一个词语的背后,都蕴含着改革,蕴含着进步,蕴含着未来。

  本报甄选了装备制造业、煤炭、信托、光伏、旅游、文化等11个行业,展现过去一年西安经济发展的脉络。站在新的起点,业界各方明确了新目标,开启了新征程,共绘城市生活蓝图。详见A12-A16“这就是目前世界最大的单缸4万吨模锻液压机以及国内设备等级最高、配套锻造程序最为全面的模锻件生产线。”当走进位于西安航空基地三角航空科技有限公司的车间时,一下子让人感受到了生产的火热与繁忙。

  据悉,三角航空4万吨大型模锻液压机及模锻生产线,是目前国内配套最为齐全、设备建造标准最高的一条生产线,可广泛服务于航空、航天、船舶、石化、电力、兵器、核电、深海工程等多个重要领域。特别是航空工业范畴,可满足在研、在役飞机及航空发动机95%以上产品的研制生产。

  投产就盈利

  “这台模锻液压机单缸一缸压下去产生的力,举起一个北京奥运会主会场‘鸟巢’还绰绰有余。”三角航空公司总经理严建亚声音洪亮地介绍说,公司主要从事钛合金、高温合金、高强度钢等金属材料大型模锻件及自由锻件的研制和生产,并进行新材料、新工艺技术的研发。该项目的实施,使我国一举成为继美、法、俄之后又一个拥有大型模锻液压机的国家。

  “以往这样关系国家战略的大型项目,几乎全是国有独资,而4万吨大型模锻液压机项目却是特例。”在建设初期,虽有中航工业、清华大学的资金、技术和人才资本的大力投入,但仅有6000万元的启动资金还远远不够。随后,航空基地通过灵活的市场化机制,积极鼓励民间资本向该项目聚集,短短几年之间便“撬动”了8亿元资金,保证了这个对整机制造起重大推动作用的项目顺利投产,也成为民资成功进入航空装备制造领域的有益尝试。

  “我们已成功进行了航空发动机涡轮盘、大型飞机起落架、钛合金结构框等典型航空模锻件的生产和制造任务。”严建亚自信满满地说。

  刚刚过去的2013年是西安三角航空科技有限公司投产后的第一年,完成产值1.07亿元,实现了扭亏为盈。“这是公司自2007年开始筹建后的第一个投产年,做到了当年投产当年盈利。”

  “公司现已完成航空发动机涡轮盘、起落架、整体框等大型和超大型模锻件技术攻关和100余项典型产品的技术研发,奠定了公司在行业的领先地位。”严建亚自豪地说。

  他说,公司虽然业务刚刚起步,但是随着市场的不断开拓和航空产业的不断发展,公司将为航空基地和渭北工业园区的发展起到积极的推动作用。
 严建亚 西安三角航空总经理严建亚2014年产值翻一番

  将连年翻番

  对于2014年的发展,严建亚表示。“2014年公司紧跟飞机研发脚步,努力进行市场开拓,预计年产值将在2013年的基础上翻番。”

  “2014年至2017年公司每年将以100%的速度增长。”严建亚进一步说。

  是什么支撑了严建亚的信心?

  根据中航工业相关分析小组对国内航空工业、发电、石化、舰船(军舰、船舶)、航天、兵器、核工业等行业对大型模锻件的需求,以及国际相关行业转包市场的分析和统计,到2015年,中国各行业大型模锻件及国际公司采购大型模锻件市场将达到110亿元左右。“根据我国主要航空器的发展计划,未来航空产品锻件市场将迎来高速发展期,公司的市场订单已呈现明确的放量趋势,2017年以后将会爆发式增长。”严建亚说。

  在军机方面,根据有关报道,未来20年军队大运飞机和战斗机的更新换代所需求的锻件的市场总容量为2520亿元人民币,平均每年126亿元人民币。“假设公司锻件业务仅占市场份额的10%,那么,产值在12亿元人民币左右。”

  民用航空市场方面,据商飞报告,ARJ-21和C-919的在手订单就超过440架,订单总额在1500亿元以上。 “按照锻件占7%—8%计,未来20年仅中国民用航空器所需航空锻件的市场容量就达到3000亿元人民币。假定公司锻件业务占10%市场份额,产值即在15亿元左右。”严建亚说。

  “我公司将在军用和民用锻件市场占有约30亿元人民币的份额。”严建亚表示,而该数据仅按10%的市场占有率计算。“其实,因公司设备的先进性和技术水平的优势,未来将至少占有市场25%以上份额,理论上产值可以达到60亿以上。因此,将极大地带动区域的经济发展。”

  在充满信心的同时,严建亚对公司发展面临的困难也有着清醒的认识,“公司产品虽然在行业内处于领先地位,有设备、技术优势,具备行业要求的所有资质。但是,目前进入国内航空制造业供货体系较为缓慢,特别是对产品质量的认可需要时间检验。因此,现阶段公司的市场占有率极低。”

  他说,三角航空公司是军民融合的典型代表,同时也属于国家应培育的新兴战略产业,“在公司发展的关键阶段需要各级政府在资金、政策上给予大力倾斜和扶持,更需要行业的呵护。”

  

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