重卡市场分析 2013年我国重卡市场销量分析



      重卡市场向来被称为宏观经济的“晴雨表”,宏观经济的变动基本决定了重卡市场的发展走势。在2012年,由于国内宏观经济走弱,市场销量大幅下跌。而2013年宏观经济趋稳,国内基建投资和房地产投资逐渐复苏,重卡市场销量大涨。

  去年重卡市场复苏 但离恢复尚远

  根据盖世汽车网整理的数据,2013年重卡市场实现复苏,销量大幅增长,国内重卡市场(包括整车、非完整车型和半挂牵引车,下同)全年销量累计77.41万辆,同比增长21.7%。其原因除了宏观经济因素以外,2012年同期基数较低也是重要原因。重卡市场去年销量虽然大幅增长,但低于2011年水平,与2010年相比,更是相差甚远。

 重卡市场分析 2013年我国重卡市场销量分析


从去年各月的走势来看,前3个月中,重卡市场仍然延续2012年的下跌走势(整体大跌了17.0%;1月由于季节性因素影响,销量实现增长);不过,自4月起,市场开始呈现复苏迹象,除7月以外,各月销量增幅均在30%以上,尤其是在12月,重卡市场销量7.99万辆,同比增长逾六成。



  五家企业销量超十万辆 一汽超过中国重汽

  在重卡市场中,2012年销量前十企业依次是东风、一汽、中国重汽、北汽福田、陕汽、江淮汽车、上汽依维柯红岩、安徽华菱、北奔重汽和大运汽车。



  其中,前五家企业销量均超十万辆,远超其他企业。东风依旧稳居榜首,全年重卡销量增长26.7%至16.58万辆,比排名第二的高出2.5万辆之多;第二的一汽,全年重卡销量13.08万辆,超过了中国重汽,排名同比上升一位,销量同比增长23.9%;而中国重汽销量12.08万辆,同比增长了10.8%。

  北汽福田和陕汽2012年重卡销量均跌破十万辆,而2013年恢复至十万辆以上,销量分别实现11.54万辆和10.15万辆,同比增长32.1%和21.0%。

  而前十的后五家企业,销量虽然相对较低,不过其整体增速较高。尤其是上汽依维柯红岩,重卡销量增长了64.7%,安徽华菱和大运汽车则分别实现52.9%和46.9%的增幅。而北奔重汽销量却同比大跌,下跌幅度为25.2%。

  

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