爱华网高德康身价超过170亿
在波司登总部有间反映波司登发展历程的展览室，在这间展览室中，一辆破旧的二八自行车和两台足以称得上古董的缝纫机骄傲地矗立在中央；此外，展览室中至今还存留着高德康创业初期的财务结算表和高德康骑自行车跑业务的出差报销单。两台缝纫机就是高德康最初的生产设备，而那辆自行车是他每天往返常熟与上海之间取料的代步工具，这两件实物加上这些票据都见证了波司登的发展。 1976年，江苏常熟白茆镇山泾村24岁的村民高德康靠着从父亲学来的裁缝手艺带着11个农民，成立了一个小小的缝纫组，自任组长，资产是8台家用缝纫机和一辆永久牌自行车。波司登的光辉历程就从这8台缝纫机和一辆自行车开始起步了。 缝纫组起初靠给上海一家服装厂加工服装赚钱，高德康就是骑着这辆自行车每天要从村里往返上海购买原料，递送成品。来回200公里路。每天天没亮，高德康就骑上他那辆永久牌自行车上路。去时带上加工好的100公斤重的服装，以每小时20公里的速度“狂奔”，之后再驮上上百公斤的原料，连夜返回村里。来回十五个小时，胎爆、轮子变形是家常便饭。 1980年，高德康正式成立了山泾村服装厂。通过来料加工，为上海一家工厂做中式棉袄罩衣、中西式罩衣、盘各种花钮。1984年，高德康的小作坊也正式开始由来料加工向贴牌生产转变，这一年高德康开始为上海某品牌加工羽绒服。第一次做羽绒服，他就敏锐觉察到了这个市场的潜力之巨大。5年后，上海天工服装厂找上门，高德康便以每年15万元的品牌使用费开始为天工服装厂加工秀士登牌羽绒服。这样，不到两年，高德康的企业经过发展更名为了常熟市康博工艺时装厂。 1990年，高德康斥资150万元，建起了康博的第二幢厂房和办公楼。同年，高德康做出了关乎企业走上成功之路的关键决策，正式注册了日后闻名世界的品牌—“波司登”。 “波司登”曾遭“滑铁卢” 1994年，尽管这一年的冬天特别寒冷，却比不上波司登刚刚入市就遭遇到的一场前所未有的“寒冬”。波司登工厂这一年生产的全部23万件羽绒服在冬天快要结束的时候仅卖出了10万件，其余的全部积压在仓库里，更为雪上加霜，银行的800万元贷款又上门催账了！ “当时，真是跳楼的心都有啊！”多年后，高德康回忆说：“可是考虑到还有好几百人等着吃饭，就觉得我必须要为他们负责，为企业负责。” 高德康于是横下一条心，决不坐以待毙，他决定全面考察东北市场，以便找出波司登销路不畅的原因。通过细致的市场考察，他得出了结论：波司登失败的原因并不是在于新品牌，而是布料、款式、板型等不适合北方人的体形与需求。于是高德康对布料、款式、板型等进行了一次改革，同时在全国各地成立了办事处，与商场直接挂钩开拓市场，结果波司登新款羽绒服推向市场就一炮打响，销售了68万件，首次摘得了全国销量第一的桂冠，1995年，波司登的凈利润达到了2000多万元人民币。
接下来，市场捷报频传，从1995年“波司登给你亲人般的温暖”，到1996、1997年“波司登使四海成为一家”，到1998年立志“创世界名牌，扬民族志气”，再到现在的“世界品牌，民族骄傲”，波司登每年都以成倍的速度发展，到2006年已连续12年全国销量遥遥领先同行，占据了中国防寒服市场的半壁江山。2007年11月20日，高德康应邀在美国纽约大学商学院发表演讲时，高德康说，1994年是他第一次真正赚到了钱。
