爱华网本月初，一则有关“美国悍马品牌被中国一家民企收购”的惊人消息，犹如一石激起千层浪，立刻在媒体和公众中引发热评和质疑。
宣布“吃掉”悍马的，是位于四川成都的腾中重工机械有限公司——这是一家去年刚刚试生产的民营企业，总投资14亿元人民币，以特种车辆、道桥构件、建筑机械为主业。
6月3日，腾中重工发布公告，称已和通用汽车(General Motors)达成协议：腾中重工将享有使用悍马品牌的权利并获得其关键高级管理层及营运队伍。腾中重工还将承续与悍马经销网络相关的现行的经销商合约。同时，作为整体交易的一部分，腾中重工将与通用汽车就总装、部件和材料供应的长期合同进行磋商讨论。
被形容是“蛇吞象”生意
这桩被称为“蛇吞象”的生意，之所以勾起公众的极大兴趣，除了悍马独特的品牌形象之外，主要是因为购买方及其实际控制人实在太过于神秘。
消息公布之后，腾中重工如临大敌，不仅员工的通讯录被没收，而且他们还被要求关掉手机，不得跟外界联系。
与汽车并不沾边的腾中重工为什么要收购悍马？
是哗众取宠还是资本运作？ 它的真正幕后控制人，又是谁呢？
公开资料显示，腾中重工前身为四川腾中电工有限公司，由四川华通投资控股有限公司旗下的四川华拓实业公司和自然人俞红发起成立，注册资本2100万元。
四川华通旗下有多家子公司，腾中重工与其他“华通系”子公司一样，股权关系错综复杂，但背后都是由同一个人控制，这个人名叫李炎。
李炎，四川内江人，今年46岁(一说55岁)，“华通系”掌门人，为人低调，生意涉及三大板块：位于成都主营机械制造的腾中重工；位于眉山生产芒硝(一种天然的硫酸盐类矿物，是重要的化工、轻工原料)的旭光资源(包括川眉芒硝与川眉特芒)；以及位于德阳生产工程塑料——聚苯硫醚(PPS)的工厂。
皈依藏传佛教
据称，李炎笃信佛教，另取藏名索郎多吉，意为皈依藏传佛教。
据他的生意伙伴估计，李炎的身家应在人民币(下同)50亿元(10亿6400万新元)左右。去年四川大地震时，他通过华通控股捐出了800多万元。
李炎的第一桶金，是通过路桥行业赚来的。
上世纪90年代初，他高中毕业后，到资中公路养护段工作，他边工作边学习，后来考上了四川交通大学。
大学毕业后，分配到四川省养护段荣县段工作。
在荣县工作多年后，他依靠积累的资源成立了自贡华通路桥公司，主要业务是道路、桥梁施工。
在朋友眼中，李炎眼光独到，为人耿直，喜欢冒险，做事果断。他喜欢交朋友，而且不以貌取人，懂得尊重人，通过结交各类朋友为自己的生意服务。
他在事业上并不满足。往往一个项目运作成功后，他便选择隐退，重新去另一个地方开拓。
有媒体透露，腾中重工收购悍马，实际上是摩根士丹利(大摩)与李炎旗下的华拓实业公司的“合谋”。
报道称，华拓实业由于主营业务的飙升，谋求海外上市，并由大摩负责承销。而大摩在推进华拓上市难有进展时，它们便盯上了悍马。
通用方面表示，通用与腾中重工的谈判自去年12月就开始了。
精于资本运作
李炎给外界的印象是精于资本运作，但他表示，自己并不精通资本市场，但是却拥有一个强大的精于资本市场运作的团队。
在资本运作团队的帮助下，李炎跟大摩、瑞士信贷等国际投行关系密切。
2008年，他曾牵手大摩，筹到上亿美元资金。
同时，他担任董事长的全球第二大芒硝生产商“旭光资源”将在香港上市，拟筹集最多14亿7800万港元。
