米卢带领中国队 薛荣兴 带领“现代”驰骋中国



 

 

 

 

 

 

   近年来,韩国现代汽车集团经常调换高管人员。但每次不管怎么调换,在新任高管人员名单中,总会出现一个名字——薛荣兴。此人便是现代汽车集团(中国)投资有限公司董事长,旅居韩国的第三代华侨。   

  曾几何时,受总部领导人官司的影响,现代集团中国公司发展一度失控。在此危急时刻,薛荣兴挺身而出,以一己之力,力挽狂澜,牢牢稳住了现代集团在中国的所有重大项目,成为现代集团实施“中国战略”的关键人物。

  禁令中找商机

 米卢带领中国队 薛荣兴 带领“现代”驰骋中国

  薛荣兴虽然生于韩国,但对中华文化既不陌生,也不疏远。“我们家有个不成文的规定,在家必须说中文,出门才讲韩语。”薛荣兴告诉记者,“我现在也有儿孙,我也要求他们和我一样,接受中华文化的教育,能开口说中文。”   

  1968年,薛荣兴大学毕业,就业难题摆在面前:作为华侨,他进入政府机关和大企业工作的机会,几乎是零;即使能幸运地进入,也不过是做翻译工作,绝难从事管理与决策的工作。   

  不喜欢做翻译工作的薛荣兴,和大多数华侨子弟一样,走上了开餐馆这条传统的创业之路。“尽管开餐馆不赚大钱,却让我足以养家糊口,不为生计犯愁。”薛荣兴对自己的选择感到欣慰。餐馆走上正轨后,薛荣兴索性把它交给夫人全面打理,自己开始尝试在其他领域一展身手。   

  上世纪六七十年代,国际旅游在韩国还是一片空白,薛荣兴瞅准这一市场,开办了一家旅行社。他利用侨民身份,借助一些国际性的文化交流活动,到东南亚等地开拓客源。   

  同时,他又介绍腰包渐鼓的韩国人,去东南亚旅行。由于薛荣兴的举动具有开创性,1999年,韩国国家旅游观光部特意对他进行专门表彰。   

  到了八十年代,港台武侠电影在韩国兴盛一时,但为了保护本国电影业的发展,韩国政府对港台电影采取了限制性的政策措施。薛荣兴虽然不懂电影,却看好电影市场,他在禁令之中,发现了商机。他很快联系了港台武侠明星与韩国电影制作人合作。这样,既规避了禁令,又成功地让华人电影打入了韩国市场。   

  有意思的是,20年后,韩国影视大举进入中国市场,走的正是薛荣兴当年创下的路子。薛荣兴向记者坦言:“如果当年没有投身现代集团,我现在很可能正从事融合‘韩流’与‘汉风’的事业。”   不过,此话已是戏言。薛荣兴之后遇到一个极为赏识他的人,并由此改变了自己的人生轨迹。

  结缘“现代”创始人   

  薛荣兴祖籍山东,在他身上,有着山东人讲信义、重情感的秉性,因而深得韩国朋友的尊重。一个偶然的机会,薛荣兴结识了韩国工商界的一个重要人物——郑梦九。此人的父亲郑周永,是世界著名企业——现代集团创始人。薛荣兴和郑梦九可谓一见如故,后来两人经常相约喝酒聊天。   

  比薛荣兴年长5岁的郑梦九,认准了这个中国人不是平庸之辈。于是,他郑重地向父亲推荐了薛荣兴,很快就得到了父亲的应允。一天,郑梦九神秘兮兮地出现在薛荣兴面前,“我父亲叫你到现代上班”。这令薛荣兴喜出望外。   

  欣喜之余,薛荣兴严肃地提了一个条件:绝不做翻译。郑周永同意了,并直接任命他为常务顾问。一个华侨,越过了韩国企业极为看重的代理、课长、次长、部长、理事这些职位和层级,一步“空降”到高级管理层。薛荣兴成了韩国华人社区的头号新闻人物。   

  但薛荣兴却觉得,“顾问”头衔有点像给退休人员的荣誉职务。他更想领导一个独立的部门,让自己可以像将军一样冲锋陷阵,拼杀在一线。   

  郑周永没有让薛荣兴失望,很快委以重任,把负责大中华区的工作交给了薛荣兴。而薛荣兴也不负所托,短短几年,就把现代集团的挖土机、地铁、越野车等重工产品打入了中国市场。   

  这其中,有件事情一直令人津津乐道:1997年,薛荣兴不负众望,为现代集团成功拿下了一笔海外订单,涉及资金3.6亿美元。在返回韩国时,他坚持要求随身带回1亿美元的定金。一个半月后,亚洲金融危机爆发,韩元对美元汇率从800:1狂跌至1700:1,而薛荣兴带回的1亿美金在1600:1时卖出,现代集团在还没有正式按订单生产的情况下,单靠炒汇就已经大赚了一笔!   

  当年,众多韩国企业因为资金链断裂而破产。然而,现代集团却幸运地挺了过来。薛荣兴带回来的这1亿美金,犹如雪中送炭,帮了现代集团的大忙。   

  进军中国市场   

  随着中国改革开放的深入,郑周永将现代集团在中国市场的所有项目和业务,全权委托给了薛荣兴。“当时中国刚刚开放,法律和政策方面,我们都还不够了解。”为此,薛荣兴尝试设计了三种企业经营模式:在青岛设立独资公司,在上海设立合资公司,在广东设立技术合作公司。   

  尝试结果很快就显现了出来,“最后,青岛厂不得已被关闭,亏损了7800万美元,我们也明白了一个道理——管理、技术等内部经营的事情,可以全部由我们来做,但对外部事务,比如怎样和政府部门打交道,还是由中国人来做比较好。在青岛亏损的7800万美元,买到的就是这个经验、教训。”有了经验、教训,薛荣兴在中国的投资越来越顺畅,以至于以后一系列“薛荣兴式的现代速度”,让对手们招架不得,疲于应对。2003年,北京现代整车产量达到55000辆;2004年,达到15万辆;2005年,达到23万辆;2006年,达到30万辆。此外,一座年产30万辆车的悦达起亚新厂,正在紧张建设中,预计今年10月可以启用。届时,北京现代年产量将达到60万辆。   

  薛荣兴最初的梦想,是在2010年,现代在中国实现年产100万辆整车。而这一梦想,有望在2008年提前完成。薛荣兴十分看重现代汽车在中国的成功,也非常自豪现代带给中国的全新经营理念。   

  低调的“二把手”   

  作为成功辅佐过现代集团两代领军人的“老臣”,薛荣兴为人一直低调,很少公开亮相。   

  回忆自己的一路打拼,薛荣兴说:“在韩国,人们一般不会轻易地佩服一个外国人。有时候,一个外国人,即使做成功了,他们的反应也不会很热烈。”因此,从一开始,薛荣兴就告诉自己一定要做得更好,好到让人吃惊,直到对方服气为止。   

  “越是他们办不到的事情,你给办成了,他们就越服你。”对于金钱,薛荣兴并不轻视,但也看得不重。他从来不会为钱而改变原则:“钱,不是我的,看都不看;是我的,一定要拿到,不拿就是傻瓜一个。”   

  在韩国现代汽车集团的总部,薛荣兴有一间面积仅次于郑梦九的办公室。在那里,他写了一个大大的“忍”字,挂在墙上,提醒自己:“无论有什么事情,都要能够忍过去。”这也是他始终保持低调的一个原因:“低调一点,大家的摩擦就少一点。”   

  因为总是低调,直到今天,大家才慢慢知道现代汽车集团的高层中,有个位高权重的华人“二把手”。但在薛荣兴看来,这很正常。“从小受到中国传统教育,尊老爱幼,界线分明,大人说话,小孩子一般没有插嘴的机会。少说话,多办事,把事情做好就可以了,其他的事情,没有必要去考虑。”   

  永远有颗中国心   

  薛荣兴在现代集团的成功之路,也为韩国新一代华侨树立了榜样。“我带了一批能人到现代去,为华侨在韩国大公司就业打开一条路子。现在,很多华侨子弟都在韩国的大企业工作,尤其中韩建交后,华侨的就业率和地位都提高了很多。”   

  越来越多的人知道,薛荣兴是一个爱做大事、整天忙碌的人物,而在中韩两国合作的许多领域,他奔波忙碌的身影更是时时可见。   

  当年,为了推动中韩建交,他整天忙个不停,“我的国籍虽然是韩国,但我流着中国人的血,哪能不为中国办事?”   

  有一年,得知中国贸促会等机构要到韩国设立代表处,薛荣兴马上对这些机构的负责人说:“就在我们现代集团大楼设办公室吧,我来安排!”说做就做,装修房间,添加办公设备……都是薛荣兴亲手操办的。等中方代表到达韩国时,办公室早已安排就绪,所有人不禁感叹:如果没有薛荣兴的热心相助,我们来韩国办公还不知要拖上多长时间。   

  近年来,薛荣兴多次为中国教育事业捐款捐物,他说:“现代汽车集团将继续努力推动中韩两国经济交流,推进中韩友谊发展,同时不断加强与中国慈善组织合作、捐赠慈善基金会、赞助体育赛事等,回馈中国人民。”   

  为此,薛荣兴担任了很多社会职务:首尔华侨协会副会长、中华粮食业总会副会长、韩华狮子会会长、华侨救国联合总会顾问、韩国中华总商会名誉会长……“只要能为韩国华侨华人事业尽心尽力,我豁出去了。”   

  2006年,薛荣兴回山东莒县省亲,家乡的一草一木让薛荣兴感慨万分:“树高千丈叶落归根,回到家乡,到处都能感受到亲情和乡情。海外游子无时不在挂念祖国故乡,每当有机会能为家乡人作出一点贡献的时候,都会感到无比自豪”。为此,他有感而发,挥毫泼墨题写了四个大字——“故乡情浓”。如今,年过六旬的薛荣兴依然宝刀未老,“立足中国,放眼全球”,仍是他带领下的现代集团中国公司的铮铮誓言。人们期待这位爱国华侨,为中韩两国人民交流继续发光发热。

  

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