爱华网中国汽车报：吉利与马来西亚IGC集团签约一事让关心中国汽车业自主研发的人深受鼓舞。吉利为什么选择在这个时候签约？
李书福：关于这个项目的合作，我们已经和IGC集团谈了3年了，之所以选择现在签约，是因为自由舰上市了，我们认为这款车各方面的水平都很高。靠以前那样水平的车很难打开海外市场，而自由舰的上市说明我们具备了海外竞争的条件。
中国汽车报：这次签约对吉利意味着什么？
李书福：这是吉利全球战略的关键一步。通过马来西亚项目，我们将培养大量国际化人才，以适应全球战略的需要。我与马来西亚人力资源部部长谈了人才培养问题，我们的吉利大学要和那边的学校合作招生。全球战略不是一天两天能完成的，有个尝试探索的过程。通过在马来西亚建厂，我们可以对马来西亚及东盟的情况有所了解，从而对世界有所了解。
中国汽车报：吉利将来是否还会在其他国家建厂？
李书福：会的。而且很多项目正在谈判中，但是因为还没有敲定，我不能随便透露，这也是上市公司的规则。
中国汽车报：为什么走出去的第一步选择马来西亚？
李书福：因为彼此符合对方的需要。马来西亚能辐射整个东盟，优惠政策、土地价格、配套环境等都比较适合我们。对方觉得中国汽车的大时代来临了，愿意与中国有自主知识产权和研发能力的公司合作，我们符合他们的条件。马来西亚的关税要逐步降低，这说明他们的整体环境是欢迎外资企业的。
中国汽车报：这个项目给您的最大感触是什么？
李书福：中国汽车要想走出去必须有自主品牌、自主知识产权和自主研发能力。如果没有过硬的自主研发能力，就算走出去了，也不可能长久。比如，在马来西亚卖的车基本都是自动变速箱，所以出口的前提就是有自动变速箱的研发能力，这个能力我们有。
自主研发必须追求利润并且脚踏实地
中国汽车报：现在中国的舆论环境对自主研发企业比较有利，您怎么看待目前大家对“自主研发”的理解？
李书福：现在无论政府、媒体还是民众，都非常重视自主研发，整个外部大环境很好，但还有些认识需要更清晰。
第一，要搞清楚自主研发的目的是为了发展、为了利润，而不单纯是民族情结，更不能为了追求政绩。只有获得了经济效益才能支持进一步的自主开发，才能真正提高中国汽车的竞争力。企业不能为了自主而自主，一定要上有竞争力的产品，要赚钱。
第二，必须脚踏实地，不要急于求成。吉利的成长过程比较艰难，我一直说我们要像小学生学写字那样一笔一划地搞汽车，所以我们办吉利大学，从培养人才抓起，这次在马来西亚也要培养人才。同样，我们要一点点地做好研发工作，自动变速箱填补了国内空白，还有了ESP系统的技术。有了这些基本功，才能发展，也才能走出去。
我们下一步还要出钱请人造滚装船。汽车出口需要滚装船运输，中国过去没有人生产，从外国买，很贵。现在请台州的企业造，将大大降低成本。造好了还可以租给别的公司用，也能获取利润。
世界经济一体化给中国汽车企业带来机遇
中国汽车报：吉利一直在比较艰难的情况下发展，走到这一步很不容易。但现在跨国公司在中国开始建关键零部件工厂了，垄断从隐性走向显性，在这个情况下，您对自主品牌的信心来自哪里？
李书福：表面上自主品牌企业现在实力没有跨国公司强，没有优势，事实上不是这样的。不同国家的人有不同文化，不同文化的人在一起做事，会形成文化的冲突。外国公司到中国来，要大量依靠中国本土的人，在文化协调上存在一定的困难，很难完全贯彻他们的战略，这对他们不利。
中国汽车报：但现在吉利到马来西亚去，不是也面临这个问题吗？
李书福：不一样，世界经济一体化给我们带来了机遇，中国的成本优势无处不在，这个问题也会因此而解决。外国人来中国建厂，成本很高，因为工酬高，所以他们不会派大量外国人来中国工作，这样中国人就会占主导。我们去国外建厂的成本低，可以派很多中国人过去，只请马来西亚人来做简单的装配工作，这就很容易贯彻我们的战略思想。韩国和日本也在马来西亚建厂，他们的管理和运行成本也比我们高很多，相比之下，我们就有竞争力了。
重视汽车自主研发和出口符合国家战略
中国汽车报：国家现在很重视汽车出口，重视自主研发企业。全国人大常委会委员长吴邦国出席了签约仪式，无疑体现了国家对吉利的重视和支持。
李书福：是的。我们已经感觉到，今年以来政府特别重视扶植自主研发的企业，强调自主创新能力。国家现在鼓励机电产品出口，支持吉利这样的企业走出去，是符合国家战略需要的。我们国家的制造业很强，比如纺织品、鞋等，都在国外占有很大的市场份额，但最近也引起了不少贸易摩擦，因为太物美价廉，冲击当地的市场，影响当地人就业。既然我们能把制造业搞好，为什么不鼓励造汽车这样附加值高的产品呢？近10年内，汽车出口不可能出现像纺织品出口那样的贸易摩擦。
我觉得鼓励高附加值的产业发展，是国家经济战略调整的需要。如果一个国家各个行业发展不均衡，“偏科”严重，对经济发展不利，所以要鼓励机电行业像纺织行业一样发展，做对外贸易。我们现在走出去，应该说是国家战略、人民需要、企业需要合一的结果。
