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加强与完善车辆技术管理工作，对保持运输车辆技术状况良好，确保行车安全，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗起到了重要作用，车辆强制二级维护是车辆安全运行的重要保障，是消除故障隐患的重要措施，在车辆技术管理工作中有以下几个方面还需要进一步加强。 一、进一步加强宣传提高业户对车辆技术管理工作重要性的认识 为什么加强车辆技术管理?有何意义?什么是二级维护?为什么实行强制二级维护等等问题，许多业户回答不上来，尤其新增业户更是无从谈起，许多业户不按期进行二级维护、检测受到了运管部门的行政处罚，有的甚至出现机械故障造成交通事故，更是后悔不迭。因此要大力宣传有关法规政策，大力宣传车辆技术管理的重要性，使之认识到二级维护是安全工作的重要组成部分，尤其对新增业户的宣传教育更是刻不容缓，逐渐改变业户的陈旧观念，变“要我维护’，为“我要维护”，提高业户二级维护的自觉性。 二、进一步加强车辆技术管理应采取的措施 1、维修企业方面，运管部门应加强二级维护过程的监督 不可否认，有些维修厂家还不同程度地存在不按国家二级维护技术规范作业，随意减项、漏项、甚至只收费不维护、车未进厂就开出合格证的现象；因此应该加强二级维护过程的监督；要求维修企业必须按国家二级维护技术规范作业，如有违规行为要严肃处理绝不手软，二级维护送检时凭送检申请单、维修合同、三检单和二级维护过程中的5寸彩色照片申请检测（彩色照片重点反映在车间内对车辆制动器的维护上，二级维护车辆用搁凳支好，轮胎、轮毂、半轴被拆除，发动机引擎盖打开，前车牌号码明显，在车辆左前方45度角拍摄），运管部门将二级维护照片连同检测报告一并存档备案。 2、汽车综合性能检测站方面，应加强检测质量 汽车检测站要做好检测设备周期检定工作和计量认证工作，确保检测数据准确可靠，要严格按照二级维护竣工检测标准及项目进行检测，认真分析检测数据，排除人为因素，确保数据的准确性和合理性，检测员的引车操作水平直接影响到检测结果，为排除人为因素，建议引入竞争机制，推出点名服务制度，即公开每位引车员的有关详细情况，并挂牌张榜公布，持证上岗，以便让业户选择自己最信任的引车员，为其提供高效优质的服务，点名率高的引车员给予奖励，实现优胜劣汰，这样大大减少了人为因素，确保检测质量；另外，为避免种种弄虚作假，检测车间内增设现场抓拍系统，照片与检测时间、车牌号码、车型等基础数据一并储存在数据库中，照片可随检测报告一并调出，便于监督检查。 3、行业管理部门方面 （1）、运管部门实现与检测站、维修厂联网，运管部门审核时，通过计算机网络进行详细审核，考核检测质量、维修厂家，监管车辆技术状况。 （2）、运管部门开展友情提醒服务，根据微机或二级维护记录，根据二级维护到期时间，及时通知提醒业户抓紧搞好车辆维护；在二级维护签章时，实行“逐一询问法”查找问题，即对前来签章的业户，由专人对业户进行详细询问二级维护情况、检测质量情况及服务等方面，进行评议，并逐一登记造册，业户感到满意就签名认可，如有异议认真做好笔录，通过调查严肃处理，达到业户满意为止，这样主动查找问题，工作由“被动”变为“主动”，大大减少了业户有关维修检测投诉现象，掌握了相关资料，有利于监管维修市场。 （3）、应广泛开展二级维护操作规范演练活动，要求严格按照操作规范和规程作业，维修人员通过观摩演练活动，对照和整改平时在修车过程中的不良习惯，查缺补漏，取长补短，提高广大维修人员贯彻规范和标准的自觉性，有利于提高二级维护质量，确保行车安全。
