h1z1因一篇文章火了 物流人不得不看的一篇文章



物流人不得不看的一篇文章,太经典,切合实际

    运输:万亿规模的伟大行业

    一千多年前,唐朝人创造了“丝绸之路”的运输奇迹。今天,运输在整个GDP 中占有超过10% 的份额,服务总额超过八千亿人民币,成为整个国民经济中规模最大的产业之一。

    然而在整个运输市场上占有 70% 以上份额的公路运输中,不到 300 万辆运营货车,竟然有多于 100 万个运输企业,换句话说,运输企业平均拥有不到 3 辆,平均月营业收入只有几万元。这表明,自八十年代运输市场放开,计划体制下的国营运输体系基本解体,中国的公路运输行业已经的主流已经是处于分散经营的个体。于是乎,脏兮兮的、因严重超载而摇摇晃晃的卡车,因疲劳而眼中无神的司机构成了大多数人对于运输的基本印象。于是乎,每每一些人谈到现代物流的时候,总要带上一句“传统运输”,从而以运输的低级、落后来衬托物流的现代、先进。遥想千年前走在丝绸之路上那些勇敢的年轻人,他们骑着最强壮的骆驼、手里握着最精密的指南针,穿越大陆的事业足以给他们终身的财富。在那个年代,运输是一个令人羡慕的行业。再放眼看看美国,至少有十个公路运输公司,以数倍于我们的效率,拥有着上万辆货车的营运规模,实现超过 10 亿美金的年营业收入。

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    比古今中外,我们站在一个最低点。看周边环境的变化,按照中国产业崛起的一般速度,我们有理由相信,未来 5-10 年中,运输将形成初步的工业格局,也就是说,前十名的龙头企业将占有至少 10% 的市场份额,也就是说,我们将看到 10 个年收入超过 50 亿人民币的运输企业,他们将成为引领行业发展的主力军。

    谁,将以何种方式,缔造中国的运输领袖企业?

  

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