爱华网——访北京利四方物流信息技术服务有限公司总经理 郑 超 建筑业的迅猛发展为商品混凝土行业带来巨大商机，但混凝土运输车利用率低（据调查，我国的预拌混凝土运输车利用率尚不足35%），原材料浪费严重、混凝土成品压车、断料、司机违章、违规现象甚至不诚信行为暴露出来的运作不良和管理漏洞正让建筑物流企业面临着新的挑战，如何革新以实现运输的智能化和现代化管理已成为燃眉之急，配备GPS车载设备无疑正是能够有效解决这些问题的途径之一。 缘何易名？市场、机遇、还是战略？ 北京利四方物流信息技术服务有限公司的前身是北京利四方散装水泥配送有限公司，是北京市建委立项、经国家经贸委和北京市政府审批通过的《发展散装水泥系统示范项目》的具体承建单位，“四方导航”车辆监控调度系统作为《发展散装水泥系统示范项目》的重要组成部分，是国内第一个服务于建筑行业的GPS车辆监控调度系统公共服务平台。本身定位是建筑物流，有着其他同类企业难以企及的竞争优势，公司易名又缘为何故？会不会与“四方导航”系统有着密切的渊源呢？ “利四方物流是一家由北京建工物流有限公司等四家股东组成的国有企业，具有进、销、储、运四位一体的网络优势。从2004年上半年起，北京建筑市场上回收款困难加剧，混凝土搅拌站间彼此竞争日益激烈，这让我们感到回收款风险越来越大。2005年，北京市建筑物流行业撞车、翻车、卡桥的类似事故频发，交管局与市建委为此都感到头疼，适逢北京市建委的散装水泥系统项目立项，我们抓住这一契机提出建设GPS车辆监控调度系统服务平台并对此进行了论证，最终决定上公网平台并开始正式运作。到2005年下半年，北京市GPS服务市场火爆，我们如果再以利四方水泥散装水泥配送公司的名义对外接触、销售业务已不合时宜，而且在我们定位的GPS服务平台中，物流信息平台的成分占着相当大的比重，于是我们就决定给公司易名为北京利四方物流信息技术服务有限公司。”正是对于机遇的敏感和对市场的有效把握以及政府的大力支持塑造了利四方的今天，也勾画出利四方发展的明天。郑总经理道出了多数成功企业发展的一组要件。 “公司易名既是行业发展的需要，也是公司经营战略转变的结果，另外，我们进入这个领域的决心是很大的，我也非常有信心，基于对建筑水泥行业的深刻认识及对行业资源的把握，我们相信我们能在行业内做出点名堂来，一是指在GPS行业，二就是在建筑行业内，搭建起车辆管理和物流信息相统一、技术领先的多功能、多用途的综合系统平台，这是我们的既定规划，也是我们工作的中心，公司易名，也是一种必然。”关键是找到一个核心业务，利四方显然已经找到了。 四网合一 打造特色优势 GPS技术在物流行业的应用已不新鲜，但在我国物流业初步发展的今天，其利用的深度和广度还很不够，利四方推广这样一个服务系统平台有着怎样的市场前景？ “从GPS平台特点上而言，我们这个平台有三大特点，首先是一个综合性通讯方式的平台，将G网与C网、GPRS以及我们要做的数字专网四大网络系统统一整合在一个平台，这在国内还是少有先例的；第二是按照立项将物流信息整合到平台之中；第三就是短信专线平台，可以充分利用手机网络来展开工作。这样的综合系统一定程度上完全可以辅助政府进行一些城市的管理工作。 技术优势和功能的扩展从某种程度上决定着一个平台的竞争能力。当然，目前GPS行业有许多相近甚至相似的地方，关键在于根据客户需求开发特色功能。GPS最大优势在于实现了卫星实时监控，比如监控某一台车、某一条路线、分区域甚至分组实施动态监控，这也是最主要和最重要的功能；第二是报警功能，主要有防盗、防抢、超速、偏航、超区域、紧急救援等；第三是通话功能；第四是历史记录功能；第五是统计数据功能；第六是地图功能；第七是CDMA与GPS结合实现视频功能；第八是驳接功能；第九是针对行业内超载等问题的监测功能；第十一是精确测距功能。 我们所拥有的潜在优势目前还没有完全得以显露，将来通讯专网投入运营后，将真正实现四网合一，从而能够向客户提供更为周到和优质的服务。” 优势不完全取决于功能，还需要功能整合，功能也不完全取决于技术，也需要技术的整合。认清自身的优势所在，再通过功能与技术的整合在不断发展变化中打造平台的核心竞争力。这应该是企业走向成功的一个重要条件。“许多责任心强的，管理比较好的企业都积极地上GPS项目，这在实际工作中也给他们的企业带来很大的益处。我可以举一个例子，北京新奥混凝土有限公司在彩电中心竞标时将GPS功能作为非常重要的竞标手段之一，从而得到了成功。当然，关键的一点是企业管理者一定要有心，有一种积极的态度，否则再先进的设备也只能装装门面，浪费资源。还有一些客户利用GPS监控功能有效解决了运输过程中隐藏的司机不诚信的行为问题，从而降低了企业成本，也提升了管理水平。当然，还有一些用户提出了一些新功能需求，比如运输车辆按区域分组，从而能够有效提升企业管理的方便性，我们会不断开发和完善新功能。北京市建筑混凝土行业内将近有5000辆车，170余个搅拌站，已经安装GPS车载终端的有43个，我们公司占26个，按车辆来算将近五分之一强，服务范围覆盖京城各个角落。”
愿景：3PL企业优秀的GPS服务供应商 物流企业的发展客观上要求实现自身物流体系的信息化，利四方从一家传统的建筑物流配送企业转型为一家主要提供物流信息技术服务的GPS服务供应商，全球定位系统（GPS）的建设起着关键的作用。 一个优秀的物流信息技术服务企业决非是简单地引入一些软件工具，建设各种单点应用系统，如全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）、电子标签（RFID）等等，还要从单点应用阶段向流程优化阶段甚至更高的综合管理阶段一步步推进。流程优化要求针对物流企业的个别业务流程或管理职能，实施部门级的信息系统建设，通过信息处理活动的改进来优化和改善各业务流程或管理职能的运行。该阶段的信息化建设内容包括：运输管理系统（TMS）、配送管理系统（DMS）、电子报关系统、网上跟踪查询系统、货主企业与第三方物流企业之间的数据对接平台等。而更高级的综合管理阶段则要求针对整个物流企业的综合管理，实施企业级的信息系统建设。包括各种物流企业专用的生产管理系统、管理信息系统、客户关系管理系统等。 “利四方物流转型的成功很大程度上并不在于技术优势，因为利四方本身没有很强的技术开发的优势，而在于资金优势和外部资源整合的优势，现在利四方和北京移动和联通都有着愈加深入的技术上的合作，而且，利四方有着多年的行业内运作经验，有着广泛的行业资源。成功建设GPS系统以及在此基础之上与G网、C网甚至规划建设中的专网的结合也只能表明利四方建设优秀的GPS服务供应商刚具雏形，路还很长。”从郑总的话隐约让人听出一种决心和信心在里面，也许还有一种压力感，要想多把握一分市场的主动权，就得比别人早进入这个行业，还要在自身建设的道路上步子比别人迈得更大，走得比别人更快。 创品牌 益四方 利四方的经营宗旨中有“争创品牌，利益四方”的内容，理解起来很容易，但其中又体现着利四方公司怎样的经营态度和领导者怎样的管理思想？利四方打造GPS车辆监控调度系统平台的利益出发点又是什么呢？ “要想在北京市的GPS行业和建筑物流市场上成就点名堂就要创品牌，这也是公司生存与发展的必须。现在北京的GPS市场上竞争已经很激烈，不能再凭单纯的低价竞争，那样也不利于整个行业的发展，在向客户提供更加优质服务，帮政府进行一定程度的城市辅助管理的基础上薄利多销，塑造品牌形象，让利于四方，让利四方的客户和为利四方提供各方面服务的系统开发、服务商们都从中得到利益，从而做到多赢。 物流企业的发展需要技术领先的公众型平台系统加以支持，来提升自已产品和服务的技术含金量，需要制定战略加以引导，更需要具有胆识与魄力的决策者和执行者。而企业具体经营着的，也不仅是有形的产品和无型的服务，更是企业的态度，这也正是企业决策人的态度，利四方只是一个缩影。
