爱华网初到单位,一看规模小,人少,不以为然之。经过一段时间，才懂得，妄下结论大错也！ 近几年，物流业在我国发展迅速，有传统的大物流企业，中国邮政，中远等。“第三方物流”概念在中国悄然诞生，它是运输、仓储等基础服务行业的一个重要发展。近几年，随着市场经济体制的完善和企业改革的深入，企业自我约束机制增强，外购物流服务的需求日益增大。特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧，企业对物流重要性的认识逐渐深化，视其为“第三利润源泉”，对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。 物流信息化程度的高低，是衡量第三方物流企业实力的一个重要标志，是第三方物流企业市场核心竞争力的表现。信息技术在物流行业的应用包括计算机硬件技术和软件技术。 硬件方面：硬件技术包括条码技术、电子数据交换技术、QR技术ECR技术、GIS技术、GPS技术，以及新近发展起来的RFID技术。 软件方面：软件技术主要指管理信息系统。其中管理信息系统是指一个以人为主导，利用计算机硬件、软件、网络通信设备以及其它办公设备，进行系统的收集、传输、加工、存储、更新和维护，以企业战略竞优、提高效益和效率为目的，支持企业高层决策、中层控制、基层运作的集成化的人机系统。建立管理信息系统的意义：采用一套系统的必要性主要是看采用系统后所带来的效益是否大大超出采用系统所花费用。通过对国内各大物流公司物流配送现状及流程的调查，我们发现：大多数物流公司的车辆调度工作主要是人工安排，不仅效率较低，时间长，且有很多地方可以改进。在物流行业，信息成为企业经营战略不可或缺的一环，因此管理信息系统的发展是为了提高事务的处理效率、提高作业效率等。管理信息系统为支持整个物流活动，不仅在接受订单、库存、发货到配送等实际事务和作业方面都起了极大的作用。管理信息系统的分类：货物跟踪系统，物流管理综合信息系统，电子订货系统，销售时点信息系统，事务处理系统，决策支持系统，资源计划系统，智能运输系统。 物流管理的核心在仓储管理，我国古代商人有句话“货不停留利自生”。的确，货成为活的货，才能创利。因此，只有让库存在一定程度上达到极少的量，甚至为零，就能在最大程度上获得利润。这就是在目前很流行的“零库存管理”。而丰田公司巧妙的运用的这一理论，因此在当时掀起了“向丰田学习”的热潮。 零库存是一种特殊的库存概念，零库存并不是等于不要储备和没有储备。所谓的零库存，是指物料（包括原材料、半成品和产成品等）在采购、生产、销售、配送等一个或几个经营环节中，不以仓库存储的形式存在，而均是处于周转的状态。它并不是指以仓库储存形式的某种或某些物品的储存数量真正为零，而是通过实施特定的库存控制策略，实现库存量的最小化。 它可以通过以下几种方式综合达到： 1. VMI（供应商管理库存）首先，VMI在实施与运用时，必须面对供应方与需求方的价格对立关系，以及VMI策略各参与方彼此既有的业务运行方式与系统差异，要获取VMI的运行效果，需真诚合作，共同制定VMI运行计划，先建立一套VMI运行环境以保障VMI可以顺畅地执行下去，并在执行中得以补充完善，直至最后得到各参与方共同认识和乐意分享。 VMI运行计划分为二个阶段： 第一阶段是VMI系统与合作模式建立阶段，大约需要6个月时间，主要任务是确定各方投入资源，建立评估指标，分析与协议所需条件，确立整个运作方式及系统建置。 第二阶段为VMI系统实施与改善阶段。此阶段大约也需要6个月时间，主要任务是以先导测试方式不断修正使VMI系统与运作方式趋于稳定，并以评估指标不断地进行问题寻找与完善，一直到不需要人工介入为主。 2.CMI 客户管理库存 预售业务代表在拜访客户时关注客户的库存，帮助客户保持合理库存量，减少即期、过期产品出现，并根据产品的流速和库存量提出合理的进货量建议，就是库存管理 3. 供应商与客户联合管理库存 4. 订单处理 在拉动生产方式下，企业只有在接到客户订单后才开始生产，企业的一切生产活动都是按订单来进行采购、制造、配送的，仓库不再是传统意义上的储存物资的仓库，而是物资流通过程中的一个“枢纽”，是物流作业中的一个站点。物是按订单信息要求而流动的，因此从根本上消除了呆滞物资，从而也就消灭了“库存”。
零库存是当今时代库存管理的理想状态，是综合管理实力的体现。实现零库存需要在采购、生产、物流、销售等经营活动中环环相扣，在实现零库存的过程中，尚存在着一定的障碍，零库存给企业带来的风险不可忽略，其可行性更值得从正反两个方面进行研究。并且，任何管理手段和技术都是需要成本和代价的，作为明智的企业，必须做到投入小于产出，因为企业总是要有盈利才能够生存。企业物流采取零库存管理，能够最大限度地节约成本，使资金得到充分周转。
