爱华网冰城人爱美，流行的服装被称为全国的“风标”，我市一家媒体的佟女士穿着时髦，经常到外贸服装店和商场的服装“花车”中淘货，乐趣不减。她说，只要你用心，就能选出又便宜又流行的衣服，何乐而不为呢？物美价廉的尾货越来越被人们喜爱，但是记者在调查中发现，由于“身份”难辨，尾货的安全性备受质疑。 多数消费者不知道，尾货服装的价格虽然低了，但是质量却难以保证，在经营和流通过程中不免出现残次品、伪劣产品混迹其中。专家表示，如果确实都是库存、积压品还好，如果出现了洋垃圾等劣质商品，消费者的权益就会大大受损。 新一百防损部的负责人崔代彬对尾货经营市场很了解，他说，无论是街面上的“拍手店”还是商场的“花车”，谁也不敢保证其中是否有假货和劣货，有些商场很会打“擦边球”，他会借助尾货销售把假冒和残次品混进来一起“大甩卖”。但大商场中的大品牌尾货销售可信度还挺高，因为名牌服装会在一个时间段和专属自己的区域里销售自己的品牌，不会砸自己的牌子。 中央大街一家大型商场负责人说，“因为国外品牌在订货的时候多数会指定原材料配给，当然配给量会大于订单要求，以确保生产足够量的合格产品。而在订单交货后，会有部分剩余，这部分商品就叫做尾单”。而根据服装业态分析：服装原单生产中有5％－20％的尾货。而厂家和服装经销商完成订单或销售的60％时，已经赚到了合理的利润，而剩余的尾货，他们的唯一销售途径就是用低廉的价格甩掉。根据国家工商总局的资料显示，截至目前全国已经有20万家服装企业，其中从事外贸服装的厂家及代理公司约有8万家，而多分布于广州、福建、江浙一带，而尾货占交易额的40％以上。 买“尾货”要防仿冒品和假冒品。一位业内人士表示，外商跟外贸厂家有严格的合同约定，外商会严格控制面料数量，有时候甚至一点不剩。加工厂家一般是拿着国外名牌服装的图片或样品，请国内的服装厂家成批仿制的；或者在做完外加工之后，再买点儿低档面料按原版再做一批，低价批给销售商，销售商贴上各种假商标就流向市场了。 新款名品尾货无一是真品。一般来说，新品上市2年至5年后才会允许工厂将尾货售出。一些知名度较高的品牌甚至根本不允许尾货流入市场。所以，所谓的与专柜同步的原单尾货，根本无法在市场上流通。
业内人士表示，消费者要警惕那些所谓欧美品牌的原单。由于欧美地区消费者的身材与亚洲人有着很大的差异，裤腿和袖子普遍会偏长，所以，真正的原单很难满足中国消费者的需求，尾货的处理渠道也多是销往国外。如果在市场上看到合身的欧美品牌原单货，多半都是仿冒品。这也正是北京市场上流通的服装尾货多以日本、韩国品牌为主的原因。在选尾货服装的时候，消费者也要注意商标，一般名牌尾货在出厂时，厂家都会剪掉商标。 “7月1日正式实施的《尾货市场经营管理技术规范》的出台将解决这一问题。”该规范的起草人之一、北京工商大学教授洪涛表示。根据规范，入市尾货实行质量审核准入制度，尾货要表明商品产地和生产企业及商户名称；出口转内销的尾货，应由市场统一加注中文标识及说明，进口商品进入尾货市场则有报关单和商检报告。
