爱华网一、为什么要加入《关贸总协定》？我想首先介绍一下关贸总协定这个组织。它的全称叫做关税及贸易总协定。它1947年10月由包括中国在内的23个缔约创始国共同签订，1948年1月1日起正式生效，目前这个组织共有103个成员国。《关贸总协定》是以市场经济为基础制定的关于关税和贸易准则的多边国际协定，也是缔约国之间进行多边贸易谈判和解决贸易争端的场所。它虽然不是正式的国际组织机构，也不是联合国的专门机构，但在工作上与联合国联系密切，它所制订的贸易规则和达成的各种多边贸易协议，对国际贸易有着重大影响，所以人们把它和国际货币基金组织、世界银行称为资本主义市场经济体系的三大支柱，可见它的地位是十分重要的。我们中国恢复在这个总协定中的地位，具有重要意义。从政治上说，中国是关贸总协定的创始缔约国之一，1950年台湾当局非法以中国的名义完全退出总协定，后来又于1965年以观察员身份参加了总协的活动。1971年联合国大会恢复我国合法席位并且驱逐了台湾当局后，关贸总协定也于同年撤销了台湾的观察员资格。1986年7月，我们国家正式提出恢复席位的申请，并为此做了大量的努力工作，取得了可喜的进展，看来为期不远了。从经济上说，加入关贸总协定可以扩大我们国家的对外贸易；有利于反对西方国家的贸易保护主义，改善贸易待遇；使我们国家全面地参与国际经济事务。当然了，有利也有弊，但加入关贸总协定总的说是利大于弊，所以我们国家决定申请恢复。二、加入关贸总协定能够享受哪些权利，履行哪些义务？权利方面主要有5项，这就是：享受其他缔约国给予本国出口产品的最惠国待遇和国民待遇；享受其他缔约国取消或减少歧视性数量限制和其他限制；可利用总协定的体制，同有关缔约国进行磋商，解决贸易争端；可以获得其他缔约国的对外贸易统计、外贸政策和措施的资料；发展中国家成员可以在一定条件下享受互惠的特殊待遇。义务方面主要有6项：承担给予其他缔约国家最惠国待遇：进口产品的国民待遇；关税减让；增加进口；交纳会费。〖HTH〗三、进口放开、洋货大量进入我国市场后，国货会不会大幅度降价？加入关贸总协定以后，我们国家的确要履行减让关税、增加进口的义务，所以提出这样的问题是正常的。我想有这样的两点需要注意：第一，进口多了之后，我们国家市场价格会作适当调整，但并不是所有的、每种产品都会降价；第二，大幅度降价可能性不大。为什么呢？这是因为，外国货再进口也不会占领中国市场，国家也不会允许这样做；再说，关税即使最终降到发展中国家的标准，就是平均15%左右，国家还有很大余地，有些关税可以大大高于15%，有些可以低于15%。比如轿车的关税就不会降的过多，因为我们还要保护新兴的汽车工业。但随着国产小轿车生产成本的降低和参与国际市场竞争的需要，价格也会越来越低。谈到降价，我个人想法，有些可能还要提价，比如能源、原材料、交通运输等国内价格低于国际市场价格，看趋势还要相应调整。四、会对我国产品造成冲击吗？我看这是肯定的，不仅产品而且对有些企业的冲击会相当大。其中受冲击最大的是工业制成品。原因是：我们国家的工业企业科技水平与发达国家差距较大，生产成本相对较高，价格自然不会低，加上企业经营机制总的说是计划经济体制，产品经济搞活了，还不适应市场竞争。相当一部分企业国内市场竞争还没适应，现在面临国际市场更加激烈的竞争，结果可想而知。但挑战和机遇总是并行的，我们国家的企业也会出现几种情况：一种是通过世界经济的锻炼，造就一大批过硬的企业或企业集团，在竞争中站住脚跟，在参与国际循环中赢得主动。二是有些科技落后，产品落后的企业，有可能在优胜劣汰的竞争中败下阵来。国家会对企业加以各种形式的保护，http://www.aihuau.com/但不能长期保护落后。企业决不能依赖国家保护，因为这种保护和过去的计划经济条件下的保护已不能同日而语。作为企业特别是工业企业的领导者、管理者及每位职员，都应该有一种“危机意识”，发愤图强，励精图治，及早制订相应对策，才能争取主动。从整个国家来说，我看这种冲击也有正效应，就是使那些低档产品失去市场，有助于我国产品更新换代，或者叫做加速更新换代。五、对国内企业是否要采取保护措施这点我们刚才提到一些。国家是要采取某些保护措施，这不仅中国，任何国家都是如此。加入总协定有利有弊，就是说要付出一定代价，比如说国际经济波动会成为影响我国经济稳定的因素；外汇平衡难度加大；宏观调控适当调整；有些改革方案，需要重新设计等等，企业受到冲击也是一个方面。国家会列出一些重点行业、重点企业加以重点保护。比如说前面提到了小轿车生产企业，再有象摄像机生产企业，恐怕也要予以适当保护。保护会有，但不会很多，也办不到。我个人认为，原则上是保护新兴工业，高技术产业，不能保护落后，起码不能永远保护落后。至于究竟采取哪些具体措施，随着加入关贸总协定时间的逼近，国家会有一系列措施和办法陆续制订并且实施。六、我省应怎样迎接这次挑战？我们已经谈到受冲击最大的是工业企业，其中指令性计划过高、产品落后、档次很低等企业遇到的挑战更为严峻。而我省恰恰是全国指令性计划最高的省份，加入关贸总协定以后，难免受到冲击与挑战。当然，能源、原材料和交通运输相应涨价，也会给我省带来一些好处，但总的说还是挑战大于机遇。我省如何迎接挑战，我个人认为，除加快企业经营机制的转换，把企业推向市场外，从全省看，重要的是抓住沿边开放这个千载难逢、稍纵即逝的历史性机遇，把“南联北开，全方位开放”作为省策，大力发展外向型经济，发展第三产业和乡镇企业，以此带动全省经济登上一个新的台阶。当然，我省外贸、外汇管理等多方面也应制订相应措施，做到有备无患，因时间关系就不准备详细谈了。
