爱华网日前，刚当选为新一届全国政协委员的吉利汽车董事长李书福在接受《市场报》记者采访时表示，我国制定行业标准要符合国情，坚持自主创新，不能一味采用国外现成标准。
李书福委员说，目前我国汽车工业在国家行业标准的制定中大部分采用或等效采用国外现成的标准。就目前北京3月1日开始实施的国四排放标准，李书福表示，这一西方标准不符合我国国情。
他认为，自主品牌产品相对处于弱势，为了达到某些标准不得不投入大量的人力、财力，而自身的技术水平和实力并没有实质提升。
李书福认为，在某些方面，我国完全可以制定出更高的行业标准。比如柴油车的污染比汽油少，柴油比汽车省油多，这方面我国完全可以超过国外的标准。标准不能只为个别企业提供保护，要有利于促进整个行业的发展，同时还要有前瞻性。
对于刚刚在北美获得技术大奖的爆胎监测与安全控制系统（BMBS），李书福说道，我国目前还没有防止爆胎的相关强制性国家标准，但是国内企业已经研发成功了国际领先的爆胎监测与安全控制系统（BMBS）。如果将这一我国自主研发的先进技术作为我国的强制性汽车安全标准，对提高我国汽车技术国际水平，鼓励中国汽车企业自主创新实现用科技创造安全具有重要的积极意义。同时，还能诞生一个新型的以汽车安全为主的产业，增加经济增长量和就业岗位，对推动中国经济的发展、全面创建节约型社会有着不可低估的作用。
最后，李书福强调，吉利作为倡导自主创新的企业，一贯支持国家在汽车安全、环保、节能等方面提高相关标准，并致力于提升产品技术水平和竞争能力，希望由此推动我国汽车行业整体技术不断进步。
