李书福口述历史:力量在风中回荡(4)



  1997年.我们到一汽去,把红旗的底盘、前后桥、冲压件、发动机、变速箱、仪表台那个时候都买来弄。车身也不用设计了,就照着奔驰做,玻璃钢的,扣在红旗底盘上,作成奔驰280。很漂亮,当时第一辆我开出来很风光。照片我们都有。

  E280有四个灯的,他叫圆眼睛。1996年奔驰刚刚发布,我们买了好几辆。照着作。

  我专门跑香港,把奔驰的方向盘、大灯、前后灯等等都从香港自己亲自的带过来,有时候还让朋友的车偷偷的把一些零件运进来。

  当初要不是国家不同意,我马上大批量的生产,这很简单。问题就是说,我这个车做出来以后,国家以为是犯法似的。

 李书福口述历史:力量在风中回荡(4)

  机械厅的厅长严肃批评我:你胆量这么大!造轿车是由国家政策严格限制的,你不能搞的。怎么想这个事情,你不是有病吗?我不死心,跑到国家机械部, 1997年去的,1998年也去。我拿着奔驰的照片也给他们看。也不是光为了奔驰,总而言之我们要生产汽车。机械部的人说,你生产这样的汽车,国营企业怎么办?就是这么一句话。不说了,辛酸泪。

  我当然也不跟他强辩,在这件事情上我是比较冷静的,我就跟他们磨啊!不能生产这个车,那我们可以生产什么车呢?你给我指条路。厂房也建好了,设备也有一部分买了,那我要弄啊,到处想办法。

  他们也没有给我指条路,就是不许干。但是我弄懂了,造汽车必须要上国家“目录”,这条路才能走通。轿车的目录肯定就别想了,但是客车目录各地好多企业有。

  那我就动客车的脑筋。我就开始研究什么样的车叫客车,什么样的车叫轿车,

  6字头的,7字头的,什么的头,我都把他研究透,好,我就有灵感出来了,我认为客车和轿车之间是可通的,这是一,第二,我又研究了唐锦生,北京的一个干部子弟,很有路子。他干的是玻璃钢轿车。我到唐锦生哪里去了,因为我的第一辆车就是买的他的,他那个时候在深圳,我跑了好几趟了,我又买了辆车,从深圳开到浙江。我就跟唐锦生请教,我说你这个车不是7字头,是怎么搞的?他讲的话是神乎其神的。我说我用你的牌子,用你的目录行不行,他说行。合同都起草好了,突然又赖掉了。走了不少的弯路。 目录公告是一本书。后来我就翻书,发现其中有一个生产7字头客车的德阳汽车厂停产了,但是目录还保留着,那我们就通过朋友去找。是德阳司法厅的企业,在德阳监狱。

  我就到了四川,见了德阳监狱监狱长,说我们想生产汽车,向他买目录,他说不行,国家规定不能卖,只能跟他合作,后来就跟监狱长达成一致的意见,就在他监狱里面生产汽车,开始了汽车生产之路,当时我希望在浙江临海搞一个分厂,他也同意,协议就这么写的。可是后来才知道,搞一个分厂也要国家批,又批不准。

  在监狱生产汽车进进出出太麻烦了,供应零配件的厂家进不去,我们的工人都是犯人,怎么指挥,所以搞的很辛苦。我们把企业名字改了,改成了四川吉利波音汽车制造有限公司。

  李安定:看上去你们和汽车只有一步之遥了,但是这一步跨越很艰难,我见过许多民营企业,被当时不许竞争的限制政策挡住,没能跨过这道门槛。

  李书福:先说搞什么车型。在德阳我们没有搞奔驰,奔驰是在临海搞的,没有目录,没有公告,就是搞几辆自己开开玩的,后来北京把这个门关了,我们就动脑筋,搞什么样的车?在北京有好心人告诉我,你搞出来的车不能跟大企业竞争,而且要小的,没有屁股的,前面还是要子弹头的。按照他们的思路,我就把夏利(参数配置 图库)这样的车前面搞的像子弹头一样,屁股也没有,一开始我们用夏利的变速箱、发动机、前后桥搞成一个子弹头。比夏利要大,用唐锦生的这套方法,也是玻璃钢的,这个子弹头搞出来很漂亮。上客车目录的第一款车是豪6370。

  

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