爱华网1997年.我们到一汽去，把红旗的底盘、前后桥、冲压件、发动机、变速箱、仪表台那个时候都买来弄。车身也不用设计了，就照着奔驰做，玻璃钢的，扣在红旗底盘上，作成奔驰280。很漂亮，当时第一辆我开出来很风光。照片我们都有。
E280有四个灯的，他叫圆眼睛。1996年奔驰刚刚发布，我们买了好几辆。照着作。
我专门跑香港，把奔驰的方向盘、大灯、前后灯等等都从香港自己亲自的带过来，有时候还让朋友的车偷偷的把一些零件运进来。
当初要不是国家不同意，我马上大批量的生产，这很简单。问题就是说，我这个车做出来以后，国家以为是犯法似的。
机械厅的厅长严肃批评我：你胆量这么大！造轿车是由国家政策严格限制的，你不能搞的。怎么想这个事情，你不是有病吗？我不死心，跑到国家机械部， 1997年去的，1998年也去。我拿着奔驰的照片也给他们看。也不是光为了奔驰，总而言之我们要生产汽车。机械部的人说，你生产这样的汽车，国营企业怎么办？就是这么一句话。不说了，辛酸泪。
我当然也不跟他强辩，在这件事情上我是比较冷静的，我就跟他们磨啊！不能生产这个车，那我们可以生产什么车呢？你给我指条路。厂房也建好了，设备也有一部分买了，那我要弄啊，到处想办法。
他们也没有给我指条路，就是不许干。但是我弄懂了，造汽车必须要上国家“目录”，这条路才能走通。轿车的目录肯定就别想了，但是客车目录各地好多企业有。
那我就动客车的脑筋。我就开始研究什么样的车叫客车，什么样的车叫轿车，
6字头的，7字头的，什么的头，我都把他研究透，好，我就有灵感出来了，我认为客车和轿车之间是可通的，这是一，第二，我又研究了唐锦生，北京的一个干部子弟，很有路子。他干的是玻璃钢轿车。我到唐锦生哪里去了，因为我的第一辆车就是买的他的，他那个时候在深圳，我跑了好几趟了，我又买了辆车，从深圳开到浙江。我就跟唐锦生请教，我说你这个车不是7字头，是怎么搞的？他讲的话是神乎其神的。我说我用你的牌子，用你的目录行不行，他说行。合同都起草好了，突然又赖掉了。走了不少的弯路。 目录公告是一本书。后来我就翻书，发现其中有一个生产7字头客车的德阳汽车厂停产了，但是目录还保留着，那我们就通过朋友去找。是德阳司法厅的企业，在德阳监狱。
我就到了四川，见了德阳监狱监狱长，说我们想生产汽车，向他买目录，他说不行，国家规定不能卖，只能跟他合作，后来就跟监狱长达成一致的意见，就在他监狱里面生产汽车，开始了汽车生产之路，当时我希望在浙江临海搞一个分厂，他也同意，协议就这么写的。可是后来才知道，搞一个分厂也要国家批，又批不准。
在监狱生产汽车进进出出太麻烦了，供应零配件的厂家进不去，我们的工人都是犯人，怎么指挥，所以搞的很辛苦。我们把企业名字改了，改成了四川吉利波音汽车制造有限公司。
李安定：看上去你们和汽车只有一步之遥了，但是这一步跨越很艰难，我见过许多民营企业，被当时不许竞争的限制政策挡住，没能跨过这道门槛。
李书福：先说搞什么车型。在德阳我们没有搞奔驰，奔驰是在临海搞的，没有目录，没有公告，就是搞几辆自己开开玩的，后来北京把这个门关了，我们就动脑筋，搞什么样的车？在北京有好心人告诉我，你搞出来的车不能跟大企业竞争，而且要小的，没有屁股的，前面还是要子弹头的。按照他们的思路，我就把夏利(参数配置 图库)这样的车前面搞的像子弹头一样，屁股也没有，一开始我们用夏利的变速箱、发动机、前后桥搞成一个子弹头。比夏利要大，用唐锦生的这套方法，也是玻璃钢的，这个子弹头搞出来很漂亮。上客车目录的第一款车是豪6370。
