王正华:三大原因促使春秋航空逆市盈利



尽管受金融危机影响,但民营航空公司春秋航空有限公司(简称“春秋航空”)仍然持续盈利,并持续扩张。春秋航空今年前三季度实现盈利约1.4亿元。同时,从去年年底已斥资约1.6亿元引入飞行员,并于3月斥资超过四亿元购入一架空中客车A320。按照早在2004年成立时制定的战略计划顺利进行。

此同时,其他几家民营航空公司则命运多舛:奥凯航空有限公司(简称“奥凯航空”)最日透露出引资仍“无最新进展”。10月16日,民营资本完全退出鹰联航空有限公司(简称“鹰联航空”);9月,东星航空有限公司(简称“东星航空”)破产清算。

王正华认为春秋航空能够逆势盈利有三大理由:

第一,有备。王正华认为目前业绩是过去准备充分的结果。他曾用了十年时间研究航空市场,确定了差异化路线,才正式成立春秋航空公司。他认为中国有差不多9亿人没有坐过飞机,这些人是春秋航空取之不尽的市场。寻找到这部分差异化顾客后,采取低成本策略。春秋航空之后才能获得盈利。

第二,有德。王正华认为企业领导者必须有德,要懂得财散人聚的道理,并且讲诚信。王正华将春秋航空81%的股份分给企业员工,不仅包括中高层管理层,还包括重要的基层骨干员工,极大地调动了员工的工作积极性。

同时,王正华重视诚信。“全中国航空公司到处欠钱,我不欠,坚决不欠任何一个人。”王正华说,“而且如果我规定5号给钱,那么4号中午之前必须把钱付出,不要因为银行出一点偏差钱没到对方帐上。”王正华称自己绝对做到不欠一分钱,不拖欠一个小时的款。

第三,有法。“从宪法等国家大法、到交通规则等,一位企业公民需要遵守的法律法规我都认真带头履行。”王正华认为一家守法的企业不会有大风波。

 王正华:三大原因促使春秋航空逆市盈利
王正华透露,春秋航空将继续按照2004年成立时制定的企业战略发展规划,在未来三年引入15架飞机。

  

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