叶建华:丰田质量门的主因来自企业文化的病变



叶建华 (blog)

近来,丰田汽车质量问题再次成为全球关注的热点。丰田汽车长期以来以精益生产、零瑕疵享誉全球,成为全球制造业的标杆和楷模。介绍丰田精益生产的图书充斥了中国书店的书架,以传播丰田精益生产为主的培训机构和培训师曾在中国大行其道;丰田牌汽车行驶在中国的城镇乡村,正如丰田汽车广告所言:“车到山前必有路,有路就有丰田车。”

2008年,丰田产销量超过美国通用汽车公司(GM),成为世界最大的汽车公司。自2009年夏季以来,丰田汽车的质量问题频现,发展到今年初,在全球范围内,丰田累计召回“质量问题车”近800万辆,超过其全球年度产销量。这也是丰田自1937年创业以来最大规模召回事件。丰田股票也从2010年1月15日的 4200亿日元,一路下跌至2月8 日的 3280亿日元,三周时间累计下跌近22%。这家全球卓越的日本企业已经走到了悬崖边。

许多专家学者、业内人士对丰田汽车“质量门”的主要原因进行了多角度探讨,过度扩张说、压缩成本说、危机管理说、美国渲染说广为流行、充斥媒体。而我以为,以上都是造成丰田“质量门”的原因,但不是主要原因,其主要原因是企业文化的病变。文化决定理念,理念决定制度,制度决定技术,技术决定市场。企业文化是企业的软实力,是企业的基因,基因健康方能健康成长,基因病变必然生病甚至有可能加速死亡。

 叶建华:丰田质量门的主因来自企业文化的病变
纵观丰田汽车70多年的发展历史,丰田之所有由小到大,由弱到强,由优秀到卓越,是因为得益于丰田创始人培育和弘扬的“为客户提供更好的产品”的企业文化。“为客户提供更好的产品”就是在注重产品安全和质量的前提下,降低成本,使客户享受安全、优质和消费剩余。也就是在这一文化理念的指导下,创造了精益生产、“零瑕疵”的管理模式,也就是凭着这一文化理念丰田汽车开疆拓土驶向了全球市场,也就是凭着这一文化理念创造了丰田的一个又一个辉煌。

我国《大学》有言:“物有本末;事有终始。知所先后,则近道矣。”、“有德此有人;有人此有土;有土此有财;有财此有用。德者本也,财者末也。”我们不难理解“为客户提供更好的产品”,忠诚于客户就是丰田的发展之本,只有固本培基,获得客户的信任,才能财源茂盛、不断发展、基业长青。令人可惜的是后来丰田的几任掌门人,放大了贪婪、浮躁之心,注重了发展迅速,却放松了质量管理。如1995年从丰田达郎手中接管丰田奥田硕上任伊始,就语出惊人:丰田要占据全球汽车市场的10%,到2010年要达到通用汽车当时的市场占有率——15%。高速扩张,快速发展,扩大全球尤其是北美市场份额,成为丰田汽车10多年来的主旋律,使超速行驶的丰田汽车仍然不断加速。而将前辈开创的“为客户提供更好的产品”,忠诚于客户的企业文化逐渐淡化。导致丰田汽车脚垫、油门踏板和刹车问题曾出不穷。据美国的调研资料显示:丰田汽车突然加速的问题在过去10年中已导致19人死亡,几乎是其他厂商总和的2倍。理应为客户带来便捷、舒适、快乐的丰田汽车却变成了马路杀手,因此,丰田汽车离它的文化理念越来越远,离悬崖越来越近也就在情理之中。

让市场承认一个企业的信誉不容易,但是信誉却极容易受到损害,信誉受到损害之后,恢复起来非常困难。

丰田“质量门”给人们带来的教训是深刻的,它警示世人:学习和掌握精益生产、六西格玛等现代管理工具并不难,而培育和弘扬企业文化,克服贪婪和浮躁心理,始终如一忠诚客户却不易。而要想企业基业长青,必须培育和弘扬健康的企业文化,尤其要防止企业文化的病变。 

  

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