经销商运营手册 经销商手册(2)



 从一般意义上而言,零售的直接用户才会关心他们所付出的款项是否与他们所获得的商品在价值上完全相当,而对于商业用户而言,重要的是你提供的产品是否能对他的生意产生价值,你的客户是否能从中获得利润。这两种用户所需要的服务与营销是完全不同的,前者看重的是产品的价格,后者更看重产品的利益。区别不同的用户,为产品注入不同的内涵,这样才能使你的销售对客户而言具备顾问式的含义,随时提出良好的建议,对于销售而言本身就是一种增值服务。 

 

问题2:

 

      你的企业中是否具有增值服务?它们究竟有多少?比你的竞争对手是更多还是更少? 

 

● 不同类型顾客的区分 

 

      在具体营销过程中,不同的顾客是有不同的心理欲求的,这就决定了构成所谓顾客满意的因素也是并不完全相同的。

 

      一般而言,顾客区分为消费型的顾客和产生型的顾客。对于消费型顾客而言他们所需求的服务是用户层面的服务,这种服务的含意,主要是要求销售者提供使用方面的指导以及当出现技术问题时,如何进行支持。而生产型的顾客需要的是技术培训以及产品升级方面的服务。 

 

      综合这两种完全不同的构成因素,就要求销售者能同时为他们提供顾问角色。这不单单是需要销售者在技术上有所提升,更重要的是如何区分这二者完全不同的满意需要。比较典型的例子是:一家合资工业洗涤剂生产厂家,自进入国内市场以后,充分把握了当时进口洗衣粉销售飞速增长的机遇,获得了一定的业绩。

 

  但由于这家厂商事实上并不是洗衣粉的专业生产厂商,因此获得的市场份额难以与专业厂商相匹敌。而对于消费者而言,他们所看到的这家厂商的广告都是洗衣粉,并不了解这家厂商真正的实力所在,最终结果是:在消费者的认可中,这家很有名气的工业洗涤剂生产厂商成了不成功的洗衣粉制造商。从这个例子不难看出,向非专业用户诉求专业产品只能适得其反,这只能说明这家厂商对顾客构成因素缺乏了解。

 

问题3:

 

传统推销理念与现代营销观念的区别是什么? 

 

● 把握顾客

 

      作为销售者,把握顾客才有发展前途,才能保证自己不成为时代变迁的收藏品。把握顾客就是要充分了解顾客的心理,了解他们的需要,这是现代营销者必备的素质。 

 

      值得注意的是,顾客的因素是销售中最不稳定的因素,营销的目的不单单是把产品卖给顾客,而是要从顾客那里了解他们需要什么样的产品和服务。要从“我把这个产品卖给顾客”向“为顾客寻找产品”的方向转化。

 

      在对顾客了解的这一流程中,必须努力将顾客需求与发展进行量化,以便纳入科学管理的轨道,而不单单是内化成个人的经验或者资历。经验的东西都是在某一具体时段和空间内有效的手段,不能形成规律,不能具有普遍性。

 

      现代的营销者是由现代市场观念以及科学的市场分析基础上培育出来的独特群体,如何更好的体现自身的价值?就是学会更好地去把握顾客。 

 

● 讨论题:企业如何树立“行销导向”观念

 

      《商业周刊》曾在广泛的调查基础上,列出了电脑业的5大缺点:(对于新机型大吹大擂,结果使顾客不敢购买旧机型;(个人电脑都是刁难顾客,操作困难;(r)顾客希望电脑之间可以沟通,但是现有的技术不可行;(许多公司都因为不同机型的电脑彼此不能相互“了解”,深感头疼;(顾客面对太多的选择而感到困难,需要一段时间的消化才能购买。仔细研究这5个缺点,归结起来,就是忽略了最重要的因素-顾客,也就是生产导向的结果。现代社会发展实践告诉生产厂家,必须要树立“行销导向”或者“顾客导向”观念。忽略了顾客的要求,仅用行业的特殊用语与顾客沟通是远远不够的。

 

● 问题与讨论 

 

“美佳”说明了什么

      日本东京的“美佳”西服店,准确地抓住顾客购买心理,有效地运用折扣售货方法销售,获得成功。

 

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      具体方法是:先发一公告,介绍某商品品质性能等一般情况,再宣传打折扣的销售天数及具体日期,最后说明打折扣的方法,即第一天打九折,第二天打八折,第三天、第四天打七折,第五天、第六天打六折,以此类推,到第十五天、第十六天打一折。这种销售方法的实践结果是,前两天顾客不多,来者多半是打探虚实和看热闹的。第三、四天人渐渐多了起来,在打六折时,顾客像洪水般地拥向柜台争相抢购。以后连日爆满,还没到一折售货日期,商品早已售罄。

● 西南航空公司的竞争策略

      西南航空公司开辟新航线的战略是寻找机票十分昂贵,而提供的服务水平又不高的航空市场。利用这一空档,西南航空公司则以较低的价格,较高的服务水准打入并占领这个市场,拓宽自己的市场范围。 

 

      每当西南航空公司进入一个新的航空客运市场与其他航空公司竞争时,他的机票仅相当于原来航空公司机票价格的1/3或1/5,比汽车的费用价格还低。西南航空公司在圣地亚哥和萨拉门托又增开一条新航线时,这条航线上其他公司的单程机票价格为279美元,而西南公司则为59美元,而且没有任何附加条件,如果是订购的话,价格比59美元还低。

 

  这样一来,使得许多商务人员大大增加了出差次数,再也不用考虑旅费问题了。西南公司的每天航班也由10次增加到15次。公司营销部经理戴维德莱德利解释说:“这样,因公出差的商务人员可以早晨坐飞机出差,签完合同后,下午坐飞机回来继续工作,如果因种种原因错过了航班,你不必再等4个小时才能乘坐下次航班,你只需等45分钟或1小时就可以乘坐西南航空公司的下次航班”。 

 

       西南航空公司的机票价格只是其他航空公司机票价格的1/3或1/5,为什么仍获得可观的利润呢?其关键在于成本的节约。

 

  第一,只使用一种型号的飞机。他们使用的飞机全部是波音747,这就大大减少了培训飞行员、机械师和服务人员的费用。

 

  第二,更有效率地使用登机通道。他们没有采用中心对讲系统,而是采用点到点系统,登机系统很少被闲置不用。

 

  第三,提高飞机的使用效率。西南航空公司的飞机在机场加油、检修及再载客的停留时间大约是15到20分钟,而其他公司在机场的平均逗留时间为40分钟。

 

  第四,减少管理费用,降低营运开支。因为该公司的航程大部分是1小时到1.5小时的短途航程,所以一般不在航程中提供餐饮。他们根据“谁先来谁先坐”的原则安排座位,这样预计机票和安排座位这部分费用就节省下来了。

 

  第五,尽量使用一些主要都市的费用低廉的二流机场。

  

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