爱华网开店选址首当其冲： 地段、地段、还是地段 ，一般情况下，在车水马龙、人流熙攘的热闹地段开店，成功的几率往往比普通地段高出许多，因为川流不息的人潮就是潜在的客源，只要你所销售的商品或者提供的服务能够满足消费者的需求，就一定会有良好的业绩。可以说，任何开店者都期望找到一个理想中的“黄金地段”，诚如华商巨子李嘉诚所言，开店第一是地段，第二是地段，第三还是地段 ，有专家指出：找到一个理想的店面，开店创业就等于成功了一半。这话一点都不为过，开店选址包括商圈调查、商圈评估、店铺签约三个主要的部分 ，但是，成人用品开设店铺， 不同于办厂开公司，它主要以零售为主的经营模式决定了店面的选择至关重要，它往往直接决定着店铺的成败。 商圈大小与店铺的经营规划、经营范围、所处地段、商品信誉、交通条件等有密切关系，反映着店铺的经营辐射能力。商圈范围是店铺确定服务对象分布、商品构成、促销方法和宣传范围的主要依据。因此在选择商圈时一定要慎而又慎。 1.商圈类型分析 商圈有集中型商圈和分散型商圈两种形态。在选择商圈时，应充分考虑店铺的定位、所吸引的客层、所售商品价位、商圈范围大小等多种因素。一般而言，商圈形态可分为以下几种：a.商业区b.住宅区 c.文教区 d.办公区 e.工业区 f.混合区 其中1）住宅区 该区住户数量至少须有1000户以上。住宅区的消费习性为消费者群稳定，讲究便利性、亲切感，家庭用品购买率较高。2）.工业区，工业区的消费者多为工厂管理者及打工一族，消费水平较低，但消费总量较大。保健品的店址的最好选择。 2.商圈调查内容 在确定了商圈的基本位置后，选址者应对预选地址的商圈进行详细的调查，包括商圈的总体要素和竞争店的情况。其中需要调查的要点具体如下：a.固定人口数b.人口密度c.人口增加率d.日夜人口数：e.职业、年龄、教育程度、所得：不同的职业、年龄的人对于商品的需求偏好角度有所不同，同样的教育程度也有此情形f.交通g.消费习性、生活习惯调查：不同的消费习性与生活习惯对产品的种类、组合及需求有所不同。h.大楼种类 商圈评估 商圈调查之后，对预选商圈的评估成了关系店铺成败的关键一环。一般而言，评估是开店前必须做的一项工作，大多是靠有经验的人员的经验来论定，因此评估的结果可能各不相同。不过普遍来说，调查经验丰富的老手，其评估结果比刚加入评估作业的新人要更准确。 因此，开店新手如果怕经验不足而影响评估的可靠性，那么可以请教行业内经营良好的店铺主人，或请相关专家协助，千万不可掉以轻心。 3.商圈评估报告
商圈的评估报告综合反映了整个评估工作的过程和成果，也是评估机构承担工作责任的书面凭证。实际工作中，商圈的评估报告是以商圈简报的形式出现的。 a.商圈简报方式：演绎法，归纳法 b.商圈简报的规范，商圈简报的内容应包括：商圈范围的确定，商圈特征的分析，人潮及交通状况的分析，消费特征与人口特性的分析，可能净利的推算，本商圈的优、缺点评估，他日可供设店的有利地段及发展情况，最后的结论等，在进行店铺选址时，要注意把握“客流”就是“钱流”的原则，即以适应流向人口分布，吸引广大顾客购物为原则。 1.选址原则 a.有足够的目标客户 b.具有方便的交通条件 c.方便本店的商品配送 d.可以以经济上划算的代价取得 e.当地治安等安全条件良好 f.公用基础设施齐全 g.该地址的邻居店风格、内容、客流量等方面和本体系的单店不会发生矛盾和不和谐的现象。 h.在该地段的经营是符合有关法律和规定的 2.区域位置选择，作为一个具体的店铺，在选择决策时应充分考虑顾客对不同商品的需求特点及购买规律，从而确定店铺所在的区域位置。顾客对商品的需求一般可分为三种类型： a.日常生活必需品，这类商品同质性大，选择性不强，同时价格较低，顾客购买频繁，在购买过程中，力求方便。所以，经营这类商品的店铺应最大限度地接近顾客的居住地区，设在居民区商业街中，辐射范围以半径300米为限，步行在10分钟以内为宜。 b.周期性需求的商品，对这类商品，顾客是定期购买的。在购买时，都经过了一定的比较，最终才选择出适合自己需要的商品品种。另外，购买量不大，有高度的周期性。经营这类商品的店铺选择在商业网点相对集中的地区为宜。 c.耐用消费品及顾客特殊性需求的商品，耐用消费品多为顾客一次购买长期使用，购买频率低。顾客在购买时，一般已有既定目标，在反复比较权衡的基础上再做出选择。特殊需求的商品购买的偶然性较大，频度更小，顾客比较分散。以经营此类商品为主的店铺，商圈范围要求更大，应设在客流更为集中的中心商业区或专业性的商业街道，以吸引尽可能多的潜在顾客，而批发、零售等各式商业活动来往频繁的动脉，其背后往往有市镇、商业区或是住宅区为其腹地。郊区道路：接续商业区与郊区住宅的干道，除了也是上下班路线外，它最主要的必定是处于郊区，多半属于附属旧市镇的新兴区。老旧道路：老旧商业区所发展出的主要商业道路，往往是人潮汇集处，行人来往多，车辆也偏重小型自用车。
