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在汽车销售进入“微利时代”的今天，汽车美容等售后行业正被业界人士所看好。于是，不少新的汽车美容、维修店犹如“雨后春笋”般地涌现在佛山街头……
随着这几年汽车销售的持续走高，汽车美容、改装、维修等服务性行业也迎来了前所未有的发展机遇，许多人摩拳擦掌，欲图在这个市场上分一杯羹。然而盲目跟风投资建设汽车美容店面临的风险是巨大的，业内人士指出，开设汽车美容店并不是保赚的项目，投资汽车美容店需考虑多方面的问题，切忌跟风。
新领“牌照”有难度现时在佛山地区申请汽车美容牌照有一定难度，因为它涉及到地理位置是否影响正常交通秩序、经营场所有没有８０平方米以上，有没有资质领牌等问题。
对于一般规模的汽车美容店来说，开始的投入可视自己的经济实力而定，少的１０万、８万元也可以开张，只是这样的投入也只能从事基本的清洗和简单护理等业务。不过，随着车主对汽车美容的要求越来越高，以及这一行业连锁化、专业化和国外跨国企业的出现，禅城、桂城、大良的汽车美容店的档次也开始升级，投资正在扩大，目前一些规模、场地和专业水平较高的汽车美容店，其投资都至少在１５０万元以上。
政府引导是关键
像广州等一些经济发展较快的地区，其在审批汽车美容店资格时已经比佛山领先一步，要求店面经营面积规定在１２０平方米以上，美容店要有环保设备、消防系统、从业人员的上岗证、劳保保障，重新让汽车美容业的发展轨迹与社会整体发展轨迹相一致。
现时佛山许多现存的汽车美容店已经偏离了轨迹的发展，如果要规范就需要政府行为来操作整合。如上海、广州、深圳等地方已经开始把偏离轨道发展的汽车美容店重新整合，形成规范有序的行业发展态势。有汽车用品店的老板提出：“一间汽车美容店的规范程度可以从一些细节上反映出来，如车主是否放心把车钥匙交给你，这个才是最重要的。”如果一间汽车美容店有规模、有固定资产、有固定客源、整体给人印象较好，那么别人就敢把车钥匙留在那个店铺里。
人才是主要瓶颈汽车美容店的生存很大程度上依赖高素质的专门人才，汽车美容店与一般的小作坊式的洗车档有很大区别，其对汽车美容从业人员的素质要求较高。如一家合格的汽车美容店对软件的要求体现在人力资源管理上，人员分工上要细化：有专人值班指挥车、前台接待员，有专门的泊车、洗车、洗内饰人员，有专人介绍和观察客人车辆、有专门的打蜡工和保养工。某汽车美容护理店的经理接受记者采访时感慨地说：“佛山硕士、博士都不难找，但找一个全面的高级汽车美容师傅却相当地困难。”
目前，佛山一些有实力的汽车用品店的经营者已经意识到“软硬兼施”的重要性，在引进先进解码设备和检测汽车故障设备的同时，从广州、深圳等地高薪聘请一些汽车美容管理人才参与店铺日常的运营管理。但就整个行业而言，敢于“走出去、请进来”的汽车美容店还是相对较少，而且对员工技能方面的培训投入依然显得“吝啬”。
发展需要重新洗牌虽然汽车美容行业面临洗牌之声一直不绝于耳，但记者从消息灵通人士处获知，日本汽车美容某“巨头”经过广泛调查后发现，佛山人在汽车美容方面的花费居省内各城市之首，现在该日本汽车美容品牌正谋求“挥师”佛山。
佛山汽车美容市场的潜力无疑是巨大而诱人的，在未来几年，有更多的人将加入到这个市场的竞争中来，也有“体质虚弱”的中、小美容店被清理出局，在收益与风险并存的当前，投资既要沉得住气，也不能盲目跟进。
