爱华网国内工业品企业老板信奉性价比的魔咒，似乎是天生的。这些私营老板们大多从给国企做配件加工、给外企做代工的小作坊开始起步，一路走来所依靠的利器就是性价比。其产品和技术一般没有自主知识产权，基本靠模仿和改进，在营销上走的是关系营销的路子。但是时至今日，这一招明显不灵了。对性价比的崇拜，今日却演化为激烈的价格战，甚至偷工减料，走向反面，把自己逼到了穷途末路上。
为什么以前好使的性价比，如今却成为自己的掘墓人？张东利认为，这是由两个趋势决定了的，是必然的。
趋势一：成本愈加攀升。在企业规模小，管理粗放，国家对用工和环境的监管松弛的情况下，民营工业品企业有一定的成本优势，能够通过低成本战略打败昔日称王的国有企业，阻击外资企业，从而把中国制造推向全球。但是随着国内人工成本的飞涨，生产资料和能源的涨价，国家对用工和环境监管力度的加强，民营工业品企业的成本优势已经丧失。此时，单纯通过价格的降低，而不是技术的创新和品牌的塑造，来谋求竞争优势，已经走到穷途末路。如果还一味讲性价比，只能偷工减料，以次充好，哄骗客户，彻底扭曲客户价值，自掘坟墓。
趋势二：客户对品质和品牌愈加看重。随着人们生活水平的提高，人们对产品已不再满足于最基本的功能的实现，而是开始了对品质和品牌的追求。这种趋势从消费品开始，通过引致需求（对工业品的需求是由于最终消费品的需求而拉动的）传递到工业产品。比如，过去我们买汽车，大多数人只看重代步功能的实现，并不大关心汽车里的部件，如轮胎、音响、刹车、车窗、座椅等，这样导致汽车零部件企业只需要生产出能满足最基本功能的产品就可以了，低成本成为企业盈利和参加竞争的关键因素，而没有在品质和品牌上进一步提升和塑造的外在压力。但现在不同了，人们购买汽车，不单是满足最基本的代步功能，还开始关注汽车本身的品牌，以及所用部件的品牌。比如汽车是别克品牌还是福特品牌，轮胎、音响、刹车、座椅、天窗等部件所用的品牌又是什么，这样就倒逼汽车零部件企业要关注品质和品牌。只笃信性价比显然是与此背道而驰的。
所以，张东利奉劝信奉性价比的工业品企业老板们，要尽快从追求性价比的魔咒中解放出来，树立一种全新的价值观念——追求高颜值。高颜值代表着良好的情感体验，代表着高大上的品牌形象，最终代表着高价值，高颜值能够应对成本上涨的www.aihuau.com压力和客户对品质、品牌的追求。工业品企业以高颜值为导向，重新梳理和做好产品定位、产品外观设计、品牌形象、品牌营销和品牌塑造工作，从而为产品创造出最大的附加值，成功实现企业的转型与升级。
从追求性价比到追求高颜值，对工业品企业老板来讲是一个重大的思维跨越，因为这种跨越与他们过去的成功经验、他们的审美水平和对商品价值本质的认知看似都是相背离的，只有那些跳出思维定势，勇于创新和实践的企业家才能实现蜕变，涅槃重生。
