爱华网一、 汽车音响发展现状及竞争格局
汽车音响从家用音响发展起来，从AM收音机到AM/FM收音机，再有磁带收音机，现在发展到CD机、MD机、电视机、DVD机。总之随着家用音响的发展，汽车音响已发展到多功能、数字化、高性能、大功率，越来越接近家用音响的效果。
汽车音响市场主要分为两大块：一是原厂配套市场，它是指汽车厂家在汽车的生产过程中OEM(代工生产)某个品牌作为其汽车音响的标准配置；二是零售配套市场，是指面对消费者的终端零售市场，主要是汽车音响专卖店，其中原厂配套占了大部分的市场份额。
近几年来，中国民用汽车保有量的持续增加，这给汽车音响售后市场的发展带来巨大的空间。2002年中国汽车音响销售额达到了28亿元人民币，2003年中国汽车音响销售总额已超过40亿元人民币，而2006年，中国的汽车音响销售量达到700万套左右。
2006年“两会”后，自主品牌成为中国汽车行业发展的新的“关键词”。在国家政府提倡自主创新的背景下，很多汽车厂商均高姿态表示要进军自主品牌轿车。与之呼应的是，这股强劲的自主品牌风潮也刮进了与之息息相关的汽车音响领域。国产汽车音响产品的品牌市场占有率由2005年年初的10%左右迅速提高到现在的35%，目前国内汽车音响自主品牌已超过三成。其中，深圳航盛电子地位显著，国内市场占有率已经达到25%。与此同时，汽车音响产品已改变了过去人们那种由卡座向CD升级的消费趋向，转而开始追求由纯听觉的CD享受产品向视、听、导航等多媒体享受产品“升级”的消费。
但是眼下，世界级的汽车音响跨国公司纷纷进军中国，把中国许多企业纳入他们麾下，成为他们的贴牌生产基地。在为国内汽车音响企业“攀”上“洋大腕”而庆贺的同时，我们不能忽略这样一个数据：这些国外品牌拿走了产品80％—90％以上的利润，而加工企业得到不过20％甚至相当微薄的利润。毫无疑问，长此下去，中国汽车音响企业将成为跨国公司手下永远长不大的矮人。中国汽车音响业呼唤国产品牌。
目前中国汽车音响的零售（售后）市场规模还很小，而发达国家售后市场的汽车音响销量就占到全球总销量的70&左右，国际汽车音响大型企业也都瞄准售后市场。随着中国人收入水平的增长、消费观念的改变、尤其是汽车消费需求的增长，中国对高质量汽车音响的需求也迅速增长。预计中国汽车音响零售市场的份额将继续增长，并将进入快速增长期。
二、汽车音响市场规模及发展趋势
展望未来，发展路向将是机遇与危机并存：首先，全球同步的汽车制造业，将为专车专用导航影音产品提供了一个超级平台，发展前景无法估量；其次，汽车音响将成为历史，汽车多媒体系统必将成为未来的代名词，更多资讯功能被移植应用到汽车上，并与行车资讯混合使用，汽车音响是时候功成身退了；再三，国外品牌在核心技术与资金的支持下，或许将重新赢来多媒体后市场的主动权，相反，中国品牌在众多不利因素的影响下作出卧薪尝胆的突破，“全军覆没”并非杞人忧天。
在不久的将来，成熟的硬盘播放器将是DVD的替代品，ipod不仅成为主流，更有可能成为主宰，有的新车、新主机已加配了ipod等接口，便是一个有力的佐证。高中档汽车配置上的完善，低端的音响产品走向穷途末路，中高端的功放、喇叭等音源产品成为了改装市场唯一的大宗消费品，有技术、工艺、资金等支持的专业改装店将会笑傲江湖；第六，在政府的重视支持下，民间相关协会(组织)及培训学校的成立与增多，在有效的协调下，人才资源得到保障，行业在自律中走向了健康而规范的发展之路，产品质量与服务水平更优。
